Blog
Még egy full tank.
86,121L/895Km=9,622L/100Km
Sok-sok városban.
A 8V hez képest tetszik :)
Egyre csak fogyott a víz a motorból. Azt hittem, hogy a hűtő az. Erre vettem egy Valeo Classic hűtőt. Beszereltem, de nem az. Vettem erre termosztátot és vízpumpát. De azok sem. Kicseréltem az olajat, hogy tisztán lássak. A hűtőrendszer kapott rendes fagyállót. 1 hét múlva a motor összekeverte: volt kenővíz meg hűtőolaj. Az ítélet megvan: hengerfejes, megy a Janihoz. Elkerült hozzá, majd jött a feketeleves: a 2-3 henger hüvely repedt, 1-4 sem sokkal szebb. 53 pénz egy komplett henger dugóval csapszeggel és gyűrűkkel. Az összesen 212 pénz. Plusz még a tömítések meg a többi. 400 alatt nem állt volna meg. Nyúl szerint ott van Pepe155 autója, amibe Schulek Béla csinálta a mocit és még bejáratós. 150-ért elhoztam, annak a motorja megy az enyémbe. A blokkom meg megy a pinyóba és szép lassan össze lesz rakva. Gépmunkával, meg mindennel. Meg kapna Tottitól egy szépen fényezett szelepfedelet meg szívósort. Olyan Ferraris rücsköset...
Úgyhogy most motorcsere van... :-(
Felraktam a téli kerekeket és az ablaktörlő gumit is kicseréltem.
Km.: 177370
Ma nekiálltam felrakni a téli kerekeket.A bal hátsónál elakadtam.Valamiért nem ment fel.Kartársak a 156 topicban javasolták nézem meg nem-e maradt fen a tehermentesítő gyűrű.Eddig még soha nem maradt fen ezért nem is tudtam,hogy van.De van:)Mindig tanul az ember.Most már erre is figyelek ezentúl:)Télikerék fen!
Még nem akartam, de kellett. Holnap indulunk németbe és ott már havazik.
Km óra állás: 72.490
u.i.
Másnap, az indulás reggelén már itthon is...
Eljutottam addig, hogy leírjam a termosztát csere mozzanatait.
Történt ugyanis ,hogy nem akart 70fok fölé melegedni az autóm.
Termosztát megrendel, beszerel, látszólag minden jó.
Tesztkör, az autó 110fokig melegszik. Nem jó,valami nagyon nem jó.
Víz van benne, csövek is keményedtek, melegedtek, venti kapcsolt.
Légtelenítés, nem jobb a helyzet.
Majd megint le lett légtelenítve (hűtő bal felén lévő csavaron keresztül)
Most úgy néz ki jó lesz, 90fokon áll.
Természetesen új fagyállót is kapott, foszfát menteset.
Fogyasztáson is meglátszik a különbség, meg már elég jó fűtés is van a gépbe :D
Drágaságomat tegnap éjjel feltörték Pesten, a XIX. kerületben. :( Az utasülés oldali ablakát - felfeszítve a kédergumit - beroppantották és indulhatott is a "móka".
Zsákmányuk a Pioneer rádióm előlapja, a kesztyűtartó és a könyöklő összes tartalma, (forgalmi, biztosítási csekk, telepbelépő a munkahelyemre, céges nyomtatókártya) a középső visszapillantó tükröm a rajta lógó fityegőkkel együtt és a csomagtartóban tárolt túlélő táskám, tusfürdőstül, samponostul, tamponostul.
Mindennek találtam valami felhasználhatóságot a "kedves" rablóimnak!
A forgalmimat pl arra használhatnák, hogy bedobják egy postaládába, hogy visszakerüljön hozzám... hiába, a naivitásomat sosem fogom kinőni.
A rádióm előlapjával kereshetnek pár Forintot a Vaterán, gyógyszer, koszorú nem jön ki ugyan belőle, de majd rabolnak hozzá valamit még kiegészítésnek.
A telepbelépőm, mivel munkahelyre szól, kakukktojás, hiszen az a fogalom, hogy "munka" ismeretlen nekik.
A nyomtatókártyámmal simán kapargathatnák a rühöt egymásról, egye fene, tartsák meg!
Tusfürdő, sampon, na, megint érdekes téma, mindegy is, igyák meg, másra úgysem használnák.
A doboz dugóra meg nem írom le, hogy mit tegyenek vele... :)
Itt, az Amoren hirdetett egy külsős Cartárs, - gyári pajzsra rácsot - igen, sufnituningos a hangzása is, de találkoztunk, 6000 magyar forintért átvettem, jó dumáltunk újra (tőle vettem az Eibach rugókat is) felraktam a pajzsra, háát, szerintem tűrhető, télen biztosan így marad, aztán tavasszal a már megszokott módon visszarakom a már jól megszokott FK króm pajzsot (szerintem ez nem bírná a hideget, fagyot.)
Felraktuk a téli 16-os kerekeket. (184600)
(A nyáriak kb 8000 km-t futottak)
A nyár vége fele sajnos kiszakadt az egyik nyári 18-as Eagle F1, a másik három még használható lenne, ha valakinek lenne 1-2 db, érdekelne, egyelőre még nem találtam. És már nem gyártják azt a típust, az újabb verzió G SD3, ha jól emlékszem. Legrosszabb esetben cserélem mind a 4-et, még nem dőlt el, hogy mire. Egyelőre ár/értékarányban a Federal a nyerő, na majd kiderül.
Nem lett túl művészi a fotó, de legalább jó drága. 50 helyett 69 km/h, méterekkel a Fehérvár tábla után.
A képet hivatalos közeg készítette (amennyire láttam, éppen édes álomba merülve).
