Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mivel már a tél óta nem működött a klímám elvittem a győri Béli és Béli-hez. Még a tavasszal megállapították, hogy a hűtő (menetirány szerinti) bal alsó sarkánál van egy fém rögzítő a fém klímacsövön és mivel a gumi kiesett a kettő közül, ezért a cső kidörzsölődött. Mivel mostanában nem vagyok itthon és az autóra sincs minden nap szükségem, azért visszavittem hozzájuk javításra. A csövet megcsináltatták, gázzal feltöltötték és most működik rendesen. A következő a klíma tisztítás lesz és a pollenszűrő cseréje!

Máté Andrástól vásároltam egy garnitúra lemezfelnit, jó előre felkészülve a téli gumikra.

Km óra állás: 152 780

Pár napja majdnem történt egy kis baleset. Felmentem a padlásra és majdnem hasra estem a korábban elbontott 46 üléseiben. Feltűnt, hogy tényleg olyan makulátlan állapotban vannak, mint ahogy azt a régebbi hirdetésemben említettem, csak kicsit koszosak. Lehoztam őket, majd egy alapos takarítás után beraktam magamnak. Semmi baj nem volt a régi üléseimmel, csak meguntam őket. Viszont valami elborult ötlettől vezérleve, most éppen 155 első ülésekre kezdtem vadászni, hiányzik a kartámasz.
Mivel a műszerfalat korábban feketére cseréltem, ezért eléggé zavart, h a többi kárpit műbőr része szürke. Sikerült szerezni egy pár fekete ajtókárpitot, amin rossz volt a szövet. Ezt cseréltem rajta. A műanyagok szürkesége is zavart, mert szerintem nem passzol a fekete műszerfalhoz, ezért ezeket feketére festettem.
Még hátra kell fekete oldalkárpitot szereznem és az ablak körüli műanyag festése van hátra.

Olajcsere megejtve.
Selenia 20K
szűrők(olaj,levegő,pollen)

182810km

Elmaradt blogolás:
balos lámpa kicserélve.(13ezer)

Névnapomra kaptam szép szőnyegeket a kocsiba.

-18864km
-10,19l es átlag fogyasztás
-S nagyon sok pénz :)

Eljött a December. Vizsga időszak az autóm életében.
Téli gumikat már megkapta. Amit lehetett fel is készítettem rajta.
De megérett:
-kuplung szett csere (alsó munkahenger is)
-első kerékagy csapágyak
-ismét féltengely gumiharang
-önindító felújítás
-axiál csuklók
Azt Gooo vizsga. :)

Kicsit több, mint fél év Alfázás után kezdtem én is bele jönni a szerelgetésébe. Igaz mindig produkált apróbb hibákat is. (csomagtartó fedélbe vezető kábel szakadás...) De elég jól viselkedett. Tetszett /ik a formája, megjelenése, hangja... Szerencsére nem olyan hibák lettek amit ne lehetett volna orvosolni.
Nyár ide, vagy oda a fűtő radiátor csap cserét kihagytam volna.
Tökk "jó" helyen van, s a "friss fagyálló sem ideális a szőnyegen... :)
Viszont nem jöttek elő óriási hibák. Így "edzettem" a decemberi vizsgára.

Közben belejöttem az "amorézésba" is. S lettek új haverok...

Túl lettem az extrákon, így elkerült Krisz33 hoz az autó.
-B eleje
-ajtók alja itt-ott
-mh tető
-első lökös
-full polír.
Már akkor sejtettem, hogy egy 13 éves bordó metál autón 3-4 elem fényezése nem 100% os megoldás.
Krisz ügyességére legyen mondva. Nem is lett olyan vészes. Sőt kellemes.
Adtam neki pár évet ;)

Jajjj.
El is felejtettem, hogy egy régi barátom meglepett némi felnivel/gumival is... :)
Exklusive line felnik, 205/50R15" os BF Goodrich gumikkal.

Még mielőtt elvittem fényeztetni (Krisz33) lett egy szett sport rugóm.
-Persze, hogy bekerült. Ha már bent van, lett új torony csapágy és első gátló felújítás.
-Persze, hogy levertem az olajteknőt is rá 4-5 napra.
-Így annak hegesztése és friss olaj. :)
-Maradt pár100ftom, s lett új pollenszűrőm is.
A fényezést életem első ALFA talija utánra terveztem. Így ott még "szakadt" verdával jelentem meg. (V. Esztergomi Találkozó)
-Belépőm nem volt a leg fényesebb, mert a bejutásra várva felforrt a hűtővizem.
Jahh.!? Mert zárlatos lett a hűtő ventim. A sok fagyálló mellé még drága (50A) bizti is kellett. Ha meg már venti csere, akkor egy féltengely gumiharang csere is befigyelt.
Az UNOnál sem volt tartós a gumi harang ültetés után Itt is így állt...