Blog
Warbi ötletét alapul véve megcsináltam a hangszórórácsokat. Nem szép, de hatásos :-)
1.kép: kerestem két facsavart, kettő cm hosszúak, és egy csavarhúzót.
2.kép: a letört fül helyére betekertem az egyiket, oda ahol vastagabb az anyag. Kicsit pepecs meló, és óvatosan is kell csinálni. Amikor belekapott a csavar a műanyagba betekertem addig, amíg a másik oldalon látszódott, hogy mindjárt átér. Ezután felpróbáltam a helyére és megnéztem hogy a másik csavar hova esik. Természetesen a másik letört fül helyére, de be kell mérni hogy mennyire legyen kívlül, hogy tartson.
3.kép: betekertem a másikat is.
4.kép: ilyen lett.
Nem a legszebb látvány hátulról, de az nem látszik :-) A lényeg, hogy előlről milyen, és hogy ne essen a lábamra, ha becsukom az ajtót.
Lényeges: a rács belseje úgy van kiképezve, hogy megadja az alját és a tetejét, a belső gyűrű ferdén van benne! A 2-es képen látszik is.
Az egész nem volt negyed óra, és nem is siettem :-)
Kis késéssel ugyan, de tegnap este felkerült a Bordóra a seléniás matrica.
Minden rendben volt:-)
"Felső" turbó cső csere
-gázolaj szűrő csere
Átírattam.
Arra a kérdésre hogy milyen ellenszolgáltatást is kapok ezért a meglehetősen komoly összegért, az okmányirodai ügyintéző csaj csak mosolygott...
Forgalmi: 6000
Törzskönyv: 6000
Vagyonszerzési illeték (rohadjanak meg...): 110kW * 650 Ft/kW = 71500
Ezt adják 18500-ért:
"A jármű egyedi azonosító adatainak, vizsgált műszaki adatainak és a járműokmánynak valódiságát megállapítom
A jármű 2012.05.31 12:56:35-kor nem szerepel a körözési nyilvántartásban.
A jármű egyedi azonosítói eredetiek. Az egyedi azonosítók adatai és a műszaki adatok vonatkozásában a jármű és a járműokmány adatai között nincs eltérés."
Illetőleg az eredetvizsgáló szakértő úrtól megtudtam, hogy a GT egy "ritka és nagyértékű sportautó"... :)
Pár hete beszereltem a vadriasztót. A helyzetjelzőre kötöttem. Így éjszakára bekapcsolva akár nyestriasztónak is lehet használni (habár nem erre való) A képek magukért beszélnek. Teszteltem a kutyánkkal. Jól messzire elbújt első hallásra :) Utána visszajött kíváncsiskodni de mindig felkapja a fejét ha bekapcsolom.
Első kép a hangszóró nyílásnak való hely. Utolsó kép pedig a beszerelt hangszóró.
Ma végre visszakaptam a Kicsikét Palroby-tól aki kicserélte a vezérlés szettet, vízpumpát nah meg a vezérlésmódosítót, már nagyon ráfért (elég diesel hangja volt).2 hosszú napig kellett nélkülöznöm, de megérte!
Németbe való kiutazás előtti renova:
223e-nél 1db hibás izzítógyertya cserére került, ekkor bekötötték az ülésfűtést is valamint felkerült egy dekoratív szolid kipufogóvég.
Ezután otthon kicserélődött a gázolajszűrő, FRAM márkára amiben a vízérzékelő gomba is benne volt
225e-nél teljes hosszbordás szett (rugós feszítő is) cserére került, szíj és rugós feszítő Dayco, valamint olajcsere 10w40 Castrol magnatec diesel
Elkészült a lámpasötétítés, az alsó rács az elején zöld-fehér-piros fóliát kapott, bőrössel újra varrattam a kézifék és váltószoknyát + a váltógombot újrabőrözte :)