Blog
Jobb oldalt is készek lettek ma.Kapott egy pár aero teligumi ablaktörlőpárt is a 2 kar.
-hosszbordás-szíj: 5.500.- Bosch
-Jobb felső lengőkar: 13.000.-
-EGR szelep tisztítás
-légtömegmérő tisztítás
-merevítő fixálás
-turbónyomás szabályzó beállítása
-hibakódok törlése
+munkadíj: 25.000.-
a mai napon volt nálunk a kárszakértő mindent megnézett le fényképezett és fel írt!
meglepődtem hogy milyen normális és rendes volt!
már csak azt várjuk mit ajánlanak a biztosítótól és lehet neki állni a retusálásnak!
Több hetes keresgélés és számolgatás után bontott motort sikerült vennem.
Kapott új csapágyakat,szimmeringeket,olajat,stb.....
Nehézkesen kelt életre,de azóta egyszerre indul.Még sok apró munka van,de már látom a fényt az alagút végén....
A karterről csináltam képet,amikor szétszedtem a régi motort:
Eljött az ideje az első embléma és a pajzs cseréjének.2011.09.23/107452km. Mindkettő megkopott, fakult, kőfelverődésektől csúnya volt. Azt hittem hogy le kell szednem az első lököst, de a réseken befért a kezem. A régi pajzsot 6db csavar fogja belülről, a két középső igazán sz@r helyen van, de sikerült kiszenvednem. Az újban viszont pont azt a két csavar helyet hagyták ki. (két 5-ös csavar+két rézbetét a pajzsból). Így sikerült a tank súlyú vasat 0.05grammal csökkenteni. Azóta "megy mint állat" :-DDD
Ezen a héten lecserélte Zé mester az olajat, ill. kapott egy új lambdaszondát a kicsike. Előtte két nappal Csabi barátommal, kicseréltük a MAF szenzort.
Kapott egy új katalizátort, és a négyes-kettes leömlő után, egészen a dobig, új kipufogó rendszer. A munkát nagyon szépen és hozzáértően, a PROEX kipufogósok csinálták, a keresztúri elághoz közel, rettentő jó árban dolgoznak...
most jónak tűnik, visszatértek a pacik is. nemsokára rárakom gépre, és megnézzük, van-e bármilyen hibakód...
Hazai aukciós oldalon sikerült 2 euróért vennem egy flakon Valvoline MaxLIFE Fuel System Cleaner adalékot. Egyenlőre a polcon pihen, amíg be nem lesz építve a katalizátor. Nemtudom ki hogy van vele, de ennyiért megérte :)
A héten kapott egy egy jó kis Valeo mittomén milyen flexibilis plötyis ablaktörlőt, na meg Roll1983 cartársnál láttam beéítő keretet az is meg lett rendelve, sztem jó lett :) öröm és bódógság van .... egy ideig :)
Sikeres műszaki vizsgát tett a vas!
Kézifékkötél csere,jobb-ball oldalon.
Hosszbordás szíj feszítő- és vezető görgő, új ékszíj.
ENNYI.... :)
végre hozzá tudtunk látni, teljesen átnéztük fölemeltük csápos emelővel, a kormánymű tropa,teljesen oda van cserélni kell, a szelepcsörgésnek betudott csörömpölés kiderűlt a turbó tengelye el van törve, nem volt nyomás úgyhogy erre már fel voltunk készűlve,egy másik turbót beszereztünk már. De az okát kellet most jobban kideríteni, nem kapott olajat és ez okozta a halálát, olajszivattyú jó nem az a gond?! Talán el van tömődve valahol?! Talán ez lehetséges hisz olajszűrő szerintem nem volt mostanában cserélve,de lesz még meló bőven hátsó fékmunkahenger, kézifék kötél bár ez már megvan, kuplung munkahenger csere és még nagyon sok más is bár az alkatrészek 80% megvan már de sorba akarunk menni, de még szerintem most, hogy szétszedtük fog még kiderűlni még sokminden.