Blog
megerkeztek a GTV nyergek hatra, amiket az ebayen löttem. el is vittem öket a festöhöz, szürkek lesznek, mint az auto. folyt köv.
A minap jártamban-keltemben lettem figyelmes a Metro áruházban erre a kicsi tűzoltókészülékre.
Sajnos itt Alfás körökben is volt már rá példa,hogy porig égett egy Alfa az út szélén:-((!
Személyesen nekem is volt már "szerencsém" megtapasztalni milyen,mikor meggyullad az ember alatt a technika és gyakorlatilag szétfolyik az aszfalton,miközben tehetetlenűl végignézem az egészet:S!
Ezért gondoltam,hogy ez a párezer királyi magyar forint semmiképpen sem pénzkidobás.
Bár,mint írtam:soha ne legyen rá szükség:-).
Múltkor nézegettem és meg volt repedve a hőpajzs a kipufogócsonk tetején. Aztán lassan teljesen ki esett az alátét ami a pajzsot fogja. Rendeltem egyet grande bandi cartárstól, meg küldött egy kuplungpedál visszanyomó szerkezetet, mert az is elfáradt. Köszönet érte! Tudom hogy felesleges, meg nélküle is működik, de így gyári, és zavart a hiánya. Hiába vannak bogaraim...
Egy új ereklye került a gyűjteményembe, egy véletlen folytán! Vateráztam, és rátaláltam erre a zászlóra, amelyet licitálás során megszereztem! A zászló teljesen új! :)
végre valahára megvan a xenon lámpa is :D
igaz úgy kaptam ajándékba, így ezért csak a beszerelést kellet nekem fizetni.. :D:D:D
Hamarosan bekerül az autóba a Hunflex E85 doboz. Szerény számításaim szerint a +10%-os fogyasztás növekedéssel együtt (ami egyébként 5%-os teljesítmény növekedést is eredményez) maximum a 10. tele tank után már megtérül a kütyü..az kábé 5000 km...tehát 1-2 hónap. Az akárhogy is nézzük nagyon rendben van...
Sikerült talánom fényre sötétedő tükröt, illetve végre valahára leltem jobb oldali kéder gumit, plusz a leamortizált bal oldali indexem (parkolóház oszlop...szerencsére csak ez sínylette meg) is beszerzésre került.
Épülünk...szépülünk:D
A kamera a helyén. Elég jó a kép és talán annyira nem is feltünő. Képek később!
Lépésben haladok - a motor már bent van, minden tartozékával, meg a váltó is, a kipufogó jön (Ts első és középrész, hátsó dobot majd meglátjuk). Az elektronika is lassan lábra áll: a csatlakozók és egyes vezetékek cseréje után újra működik a "kompjúter" (a híres karácsonyfa :))) kopp-kopp) és a Bosch "trip computer" is beéledt. A hátsó traktusnál tartok; a lámpák nyákját újra kellett forrasztani, annyira gyalázatosak voltak, egyúttal lecserélem a rettenetes gyári csúszkás csatlakozókat is szép új bosch rendszerűekre. Természetesen ez is egy tervezetlen beavatkozás volt. Az autó annyira széjjel volt, hogy mostanra tényleg mindene volt már a kezemben... A legnagyobb fejtörés az oldalablakok vízlehúzója - az eredetit az előző tulaj "segítői" eldobáltak :S. Okulásképpen itt egy skicc a dologról. Mondanom sem kell, teljesen beszerezhetetlen - bár ötletem már van, egy bukott kísérleten is túl vagyok már. Stay tuned!!!
képek a beszerelt szelepfedélről, szerintem alfás lett végre szép szíve van a hintónak :)
