Blog
172594 km
Selenia WR 5 liter, gyári olajszűrő, levegőszűrő cseréje.
Az átnézés eredménye:
- a hűtő fokozatosan szétmállik
- olajszivárgás a főtengely szimmering valószínűleg haldoklik
- a szíjfeszítő picit kerreg, de állítólag még OK
- az autó alján rozsdavirágok nőnek
A légkondi kapott FIAMM szénszálas szűrőket és VIRO fertőtlenítést. Most már teljesen felkészültem a nyárra.
Senki nem jelezte hétvégi bejegyzésemre, hogy ki tudna segíteni (nem ingyen!) gyújtáskapcsolóval.
Így bújtam a netet, és a közeli lehetőségeket keresve P-Lőrincen találtam a bontóban. Úgy beszéltük meg telefonon, hogy talán van. Volt.
Tíz pénz lett az ára.
Haza, autó bont. Valószínűleg többet kellene edzenem, mert sajnos nem tudtam széthúzni a kábelköteget, így a most vásárolt és a régi darab (újból) egyaránt szétszerelésre került. A kettőből lett egy. Működik. De nem tökéletes.
Indítózást követően ugyan magától visszafordul a kulcs gyújtás (MAR) állásba, de még tudok rajta egy leheletnyit visszafordítani a normál pozícióhoz. Tulajdonképpen egyet még kattan ilyenkor.
Holnap lehet, újra szétszedem, és megpróbálom ezt a hibát kiküszöbölni.
Talán nem kellett volna kicserélnem a hozottal az eredetiben lévő kis pöcköt, melyet rugó nyom a tárcsára. Az eredetiben valami kopottasnak tűnő alumínium szerűség van. A bontottban meg ugyan ez réz henger legömbölyített véggel.
Mi lesz még? Készülnék a nyárra, és még az autóm is kikezd velem?
Imádom, szeretem, tudom, hogy nem makk egészséges, de egy kis időt könyörgöm adjon már, hogy pihenhessek is!
Ráadásul kezdem utálni a futómű felől érkező hangokat is. Gépen mind a szílentek, mind a gömbfejek tökéletes mérési eredményt produkáltak. Most mégis szedjem szét, hogy ne nyikorogjon? Nem tud valaki valami gyógyírt a bajra?
És mitől ingadozik az alapjárat? Főleg lassú városi totyorgást követően! Mik a tippek?
Megköszönnék egy pár sort hozáértő szakitól!!!!
Benn az új motor,de sajna kevés ideig tudtam élvezni a motortér muzsikáját!Hol indul a kicsike,hol nem!A nagy átlaghoz tartozik,hogy nem!Kezdek a türelmem végére érni!
Kicseréltem a "pollenszűrőt".....a kép nem adja vissza azt sár mennyiséget ami benne volt.
1 elég szép viharra keltem "reggel".....vihar el....kocsiba beül, tetőkárpit száraz, öröm bódottág!
a 2000-2200 rángatásos sztory is megszünt semmi baja sincs a DPF-nek a fax szakszervíz nem tudta megállapítani a hiba okát a LMM-ő prudukálta a jelenséget...
Elhalázott a LMM így cserére szorult, ma meg is jött az új Bosch ismét megjött a ménes hatalma.
Az egyik gyújtótekercs cseréjével sikerült elérni, hogy gázüzemen többé nem rángat a járgány. Új korszak indul. Idegeskedés nélküli kocsikázásnak hívják. Azért nehéz úgy öt órákat leautózni, hogy minden gyorsításnál cibál a vas...
No persze nem lenne Alfa, ha közben nem romolna megint el rajta valami, most igaz csak apróság, de ebben a nagy melegben, klimás autó nélkül nem ártana egy ventilátor ami működik is minden fokozatában. A négyből csak a negyedik maradt meg. Hogy hová tűnt a többi?
Az autószerelőm megreparálta az alblakemelőt is.
A minap egy ipraművészt szállítottam haza Lendváról 50-60 év közötti hölgy. Kiszálltunk egy benzinkúton pihenőre, megáll, nézi a járgányt amivel addig hasítottunk rendesen és azt mondja: szép járgány, olyan masszív kinézete van. Látszik rajta az erő. Jól megvan ez csinálva.
Szóval akkor a képek a taliról.
Elsőre nem sikerült odatalálni,mert ahogy egy Cartárs írta, arra a kérdésemre, hogy hol van a tó Kisbéren : "közepén :P egy db horgász tó van ..."
Szóval túlmentem és a helyszínnel pont ellenkező sarkon érkeztem, hátul sikerült egy földúton megkerülni, kétszer le is ért a motorvédő lemez a földúton.
Majd, lefényképezhettem életem első pecás fogását is :-)
Arno-nak hála a beszerzésért, Zsolti75-nek a beszerelésért... ÉS MŰKÖDIK végre az autón a zár!!! :) Valószínű, hogy a jobb1 lehet a "vezér" zár - a csere után működik a jobb hátsó is hosszú idő után. Örülünk... :)
na végre megérkeztek a hiányzo alkatrészek, ime egy kép a cuccrol :-) lehetséges h még az elsö toronycsapágyakra is leadom a rendelést :D
