Blog
OMV MaxxMotion D
mostani tankolás: 44,52 L
előző tankolás:51,95 L
előző tankolástól futott km: 591 km
átlagfogyasztás: 7,53 l/100 km
költség: 22 203 Ft
pontjóváírás: 0 (1 083 pont)
kedvezményes költség: 22 203 Ft
OMV MaxxMotion D
mostani tankolás: 51,95 L
előző tankolás:46,53 L
előző tankolástól futott km: 683 km
átlagfogyasztás: 7,60 l/100 km
költség: 22 437 Ft
pontjóváírás: 0 (1 083 pont)
kedvezményes költség: 22 437 Ft
OMV MaxxMotion D
mostani tankolás: 51,95 L
előző tankolás:46,53 L
előző tankolástól futott km: 683 km
átlagfogyasztás: 7,60 l/100 km
költség: 22 437 Ft
pontjóváírás: 0 (1 083 pont)
kedvezményes költség: 22 437 Ft
Csepegő szervőcső ki lett cserélve 50501663.
Kapott egy kis tetoválást hátra XD.
km : 177800
Megkaptam az Autòt , gyönyörűen megy . eltűnt a kellemetlen csapágyhang ès a halk hörgèssel párosulò fura rángatòzás is ! Az ùj akksi ès a felùjìtott generátor teszi a dolgát . Ùj állòrèsz ,csapágy, töltèsvezèrlő,szènkefèk, hosszbordás.... 30.000+64.000 :(
Hétvégen sikerült elhagynom egy felnikupakot. Ma vettem négyet. Nem aprózom el.
A kinézett autó Csepregen volt. Egy Amores tag hirdette. Pestről mentünk megnézni.
Élőben rendben találtuk, jól járt a motor, semmi nem zörgött. Vizuálisan voltak rajta kőfelverődések, de nem vészes. A belseje mogyoróbarna bőr. Elég jó kombó a fekete külsővel. Hazahoztuk késő este. Útközben majdnem egy szarvasnak is nekimentünk, de a fék jól vizsgázott.
Barátnőm vezetett haza, és megjegyezte, hogy a váltókar nem jár túl könnyen. Ezt elintéztük annyival, hogy talán sportosabb a váltás az Alfával a korábbi Toyota Avensishez képest.
Km óra állás: 216.000 km
Megjött a drágaság, fel is pattintottam a helyére, valamint a tegnap érkezett alkatrészek nagy része is bekerült a régi helyére. Lassan kezdődhet a motor-váltó összeszerelése.
A kánikula beköszöntére az autó a hűtőventilátor működésének beszüntetésével reagált, nem nagy örömömre. A klíma dolgozott, a motortérben a klímacsövek jéghidegek voltak, de ebből semmit sem fújt be a ventilátor.
Szerelőm soron kívül fogadott és megállapította, hogy szerencsére nem a ventilátor hibásodott meg, hanem a hűtőventilátor vezérlőjébe bemenő csatlakozó megolvadt, illetve a vezérlő nyomtatott áramköre is kissé. Némi forrasztás és bütykölés a nyákon és a vezetéken, kapott egy új csatlakozót, és a ventilátor ismét üzemel, fújja a hideget (is).
159.777km. Műszaki. Jobb és bal első alsó lengőkarok, kézifékkötél csere, kipufogó javítás...stb. Elég drága "mulatság" volt,remélem most egy ideig kitart. Még vizsga előtt két felnit görgőztetni is kellett, azt is megcsináltattam. 2017.májusig legálisan a forgalomban:-)
