Blog
Felraktam a kelgyókat az indexek fölé, a cuore sportivokat a küszöbökre, és a seggére a metallic kígyót. Utána vettem észre hogy nincs jobbos és balos, de mindegy... egyszerre ugyis csak az egyik oldalt látják
Végre felkerültek a télen vásárolt momo corse silver 7x16 Et35 felnik, meg a 205/45R16 P Zero Nero-k. Cíp lett. :))))
Hát elmúlt szerda is meg csütörtök is. Tegnap elgurultam a gépműhelybe majd mivel elkövettünk egy amatőr hibát ott hagytuk még egy kicsit a blokkot. Ma újra mentem szép is új is kész is 1 henger hűvelyezve 3 fúrva minden ugyanolyan méretű csini tiszta a blokk holnap elkezdjük összerakni. Addig a legnagyobb feladat, hogy elkellene mosni a váltót.
Tönkre mentek a távirányitó gombjai, a villamoság szerelő megforsztotta azóta tökéletesek.
Elkopott a féktárcsám és a betétem is hátul. Hamár lúd, legyen kövér alapon beruháztam egy garnitúra brembo tárcsára. Persze sportra. Jövő hónapban lesz feltéve a felújított Mk II-es nyergekkel és betétekkel. ( A kép azján az én lábuljam van!)
Újabb izzócsere, ezúttal a rendszámtábla izzók adták meg magukat, soha nagyobb költségem ne legyen...:-)
- HF csavarkészlet
- Kuplungtárcsa legyalulása
- Kuplungtárcsa kevlározása
Gyári küszöb felkerült végre a helyére, igazság szerint már a múlt 7en megpróbáltuk feltenni de alulról patentokkal kell kombinálni és tegnap sikerült találni hozzá megfelelőt (kisposki bolha:) kis csiszolással be is pattan a helyére. Az emelőre kellett rakni 4db faéket plusz egy emelővel kellett játszani az ültetés végett amúgy kb 1 óra alatt meg volt minden :)
Fekete vax a hibák kijavítására, már nagyon ráfért :)