Blog
Ma belekerült a new világítás. Most már látok sötétben is.
Gumit cseréltem az autómon, nagyon repedezettek voltak a gumik. Tavaly nyáron, használtan vettem őket, inkább a csere, egy tapodtat sem menni vele tovább a szervízen kívül, minthogy potenciális gyilkos legyek az utakon a régi gumik miatt. Olasz Norbiék gyors segítségének köszönhetően még ma este sikerült lecserélnem, köszönöm nekik innen is a gyors segítséget!
Kleber HP2- es került a régi helyére, kicentírozva. A blogírással picit vártam, már a csere (08.21.) óta 2 000 km- t mentem az új gumikkal. Eddig nagyon jók a tapasztalataim velük. Volt már Kleber gumi az autómon régebben, arról a gumiról is csak jót tudok írni.
Ismét Gerissimo és faterja vette kezelésbe a verdát. A rossz ajtóhatároló lett cserélve a jobb első ajtón ( komoly para volt bennem, hogy a szabadon lengő ajtó egyszer nagyon megüti az éppen ott molyoló kicsi lányunkat ), az előző szerelésekből kifolyóan hiányzó csavarok és patentok is pótolva lettek az ajtókárpitban.
Régóta idegesített az alapjárati vibráció miatt hallható cicergés az "anyóslégzsák" felől, amely mostanában egyre inkább erősödött - ez is meg lett szüntetve.
Cserélni kellett továbbá a két hátsó féknyerget is.
Most megint kuss van - egy ideig, gondolom. :)
A mai napon egy nagyon-nagyon régi vágyam is teljesült Geri jóvoltából: vezethettem egy 155 Q4-et!!!
VVVVVVVVVVVVÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!
Qrva jó, nem hittem volna, hogy ennyire brutál, mondjuk azért ez már egy nem is kissé "okosított" verzió... SSSSOooookkkkkoooottttt kaptam... Nagyon nagy élmény, játszós/hobbi autónak nagyon kéne.
Győrben a Volánnál egy ellenőrzést kértem Pókon, mi rossz esetleg, vagy mi érett cserére. Szerencsére minden jó, csak a jobbos kormányösszekötőt kell cserélni, de ezt már tudtam. A balost már kicseréltem.
Na vasról elkezdek irogatni én is.
1 hónapja ugrottam kb neki a felújításnak, komolyabban. Egy szemét esemény adott neki lökést. Tetves autófényezők vannak a földön. Vasat nem fújta le, de ezt azt eltörni eltudott a vasban.
Na mindegy, jön még nyakára Hátvéd keze.
Javítás:
1. Kesztyűtartó viszacsavarozás, új furatok, polccal együtt, újra összerakás. Festés, feketére. Jobb ball oldalt együtt.
2. Hátsó cigi és hamus luk, újra festése, feketére.
3. Tanksapka csiszolása, felújítása, festés feketére, mert valami Hátvéd nevű barom szétverte télen, mert nem jött le a benyakuton. :-)
4. Első Biztonsági öv szárak festése feketére.
5. Csomagtartó pótkerék járat festése feketére, sas csavarral tartóval együtt.
6. Csomi kárpit tartó műanyag, lámpa felöl festése feketére.
7. Ball hátsó lámpa egy töcsavar menete hegesztés, és lámpa vonalába kihegesztése. Ezt Szerelő haver alkotta. GO haza, lefújás a vas hátulját, lámpa vonulatba végig matt feketére.
8. 1.7 hátsó lámpák behelyezése. Szebb, jobb, füstösebb színű!!
9. Hátsó sárvédő gumik festése feketére.
10. Középkonzol szellőző keretek festése kékre. Mit szoptam, nem fogta be a festék. Ecsettel félszáraz akrillal 5-8 rétegbe fogta be. Töltés miatt gondolom.
11. Dísztárcsa festés feketére.
12. Küszöb spoilerek festés feketére.
13. Felnik, csiszolása, fémig, festése kékre, kék festékem volt jó sok, majd kiderült kurva jól néz ki a fekete dísztárcsával. Kerékcsavarok feketére festés.
14. Hűtőrács festése feketére.
Képek ezeket takarják, még lesznek. HátvédRomeo elfelejtett ezt azt lefotóztatni ami kész van. Az a szőnyeg megy bele majd.
Ja és mindezt a parkolónkba alkottam. Nem műhelyben. Hoppppáááá!!! :DDD
Ami visszavan, az általam egyedül elvégezhető projektből:
Küszöblécek festése, lökösök festése, új szőnyeg berakása, új tetőkárpit készítés, ülések felújítása, ajtókárpit készítés, ha lesz hozzá anyag, ajtókárpitok műanyagja feketére festése, műszerfal felület felújítás, vagy jön Pitykétől másik majd elválik. Apró bizbaszok beszerelése, amit eltörtek benne a barom festők . Szívócsonk festése szép züdre.
Majd ha pénz is áll hozzám: Kasztni lakatolás, motortérben, jobb ajtó csere, jobb sárvédő csere, ball ajtók lakatolás, tanknyílás lakatolás, csomitető lakatolás, vagy feldobom a másikat. Motorháztetőn apró sérülés lakatolás.
Első rugok, csere, teleszkóp csere, fékpofa csere elől, szilentek futóműnél csere. Kormánymű felújítás de inkább csere.
KB ennyi.
Meg PICSÁNRÚGÁSA A BUZI ISMERETLEN FESTŐKNEK SAJÁT LÁBILAG!!!!!!!
Nemi fekfolyadek hatasara a kuplungom (atmenetileg) eletre kelt. Remelhetoleg holnap este eljutok vele KicsiPestre es Ze kollega megjavitja.
mult héten elvittem a kárpitoshoz az üléseket a tetökárpitot és a négy ajtokárpitot : )
ugy volt hogy szövettel huzatom be de aztán most a börnél tartok mert ugy néz ki klimás lesz a kicsike akkor meg már legyen börös : )
csak még a bör szinén gondolkodok hogy a kocsi szinéhez és a belsö részhez is menjen szoval nem egyszerü téma ez se : )))
Szóval, időközben bekerült a szépséges homológ OMP ülésecske+ 4 pontos övecske.
További alkatrészek, úgymint termosztát ház, injektor lefogó, stb krómozva ill. polírozva lettek, de még mindig kerülnek elő alkatrészecskék ilyen célra...Az hiszem holnap tényleg az utolsó adagot viszem már.
Apropó HF-ek...Nem tudom tudtátok-e hogy a kipufogó szelepeket tartó tengelynek nem mindegy a poziciója....Egy hete próbálgatom a bal oldali HF-et a helyére rakni, de félúton mindig megakadt a tőcsavarokon.Na görbék a csavarok...gondoltam én, de nem....Ha a HF furatába belenézek látom ahogy a fent említett tengelynek a rossz oldala van a furatban, nem a simára csiszolt.....szopás.Itt most helyre igazítás.Hadada átjött lecsavarta a hátsó imbuszt ami a tengelyhez hagy hozzáférni, egy kis kocogtatás ééééés ollé helyén is volt.:)
Máás. Dilemma a gépműhelyben mondták,hogy pasztázni kéne a hüvelyeket,hogy ne csináljon kapuccsínót olajból és vízből.Namostan amikor szétszedtem nem volt ott paszta (a víztérben annál több de annak semmi köze nem volt a hüvely rögzítéséhez és tömítéséhet.) viszont a Handbuch nem ír semmi mást csak a gumigyűrűt ahogy azt én találta is ...De a bogárka el lett ültetve a fülcimben ....Mindegy,majd megoldódik :)
Ma megtörtént a szélvédő kiszedése és újraragasztása, hála a kisöcsémnek nagyon precízen sikerült és megszűnt a beázás!Végre...