Blog
Megadta magát a 2,5 éves Perion,kapott egy újat...
Na átírattam a vasat!Jó kis procedúra és szabadrablás 24 Ft köbcentinként plusz a törzskönyv 12000 Ft szóval círka 69000 Ft.Ezt még tetézte hogy az eredetvizsgán kiderült a motorszámban kettő karakter elírásom van.Szóval mehettem KPM-hez igazolásért 2300 Ft, mert persze addig nem irják a nevemre.Hazafelé mit ad isten motor check lámpa bevillant, mindjárt mehettem komputer olvasásra EP jeladó bedöglött, ez valami turbó szabájzó kütyü, erre még nem tudok árat de gondolom nem ócsó.Jelenleg itt tartok.Kis kocogtatásra EP megjavult most megy de nem örökös szóval mindenképpen csere.Az ember aki vizsgálgatta a gépet mondta ne ijedjek meg nem Alfa betegség mert a BMW-ben is beszarik ennek azért kicsit megörültem ja és BOSCH alkatrészről van szó :)
Mivel a heves viharok darabokra szakitotta az eddig jol mukodo satramat, ahol a tarcsi alkatreszeket tartottam, uj helyszint kellett talalnom nekik. (nem hiaba, 2 evig napfeny-eso-ho, nem satorbarat :) ) Vegul a ceges raktarunkba talatam helyet nekik, igy mostantol fedel van a cuccok felett :D Kicsit ki kellett hordani a tarolobol a sittet, meg telenyomni egy Toyota Hiace-t az alkatreszekkel.
Megerkeztek a postan a rendszamtablak, es a matricak. Ha minden jol megy elviszem ma furdeni a kicsiket es aztan felkerulnek a cuccok!
Vezérműszíj,hossz bordásszíj és SKF feszítőgögő került a gépbe. Még mindíg szól valami a vezérlés oldalon! :(
Egyre beljebb fog a kuplung és kezd elfogyni a fékolaj. Tönkrement a kuplung munkahenger. :(
Csere otthon SK. A légtelenítés elég hosszadalmas és bosszantó volt,de hála a segítőkész cartársaknak megldva,jobb mint újkorában! :)
Március 15-én néhány barátommal elmentünk a gerecsébe túrázni. Hazafelé Tatán megálltunk vacsorázni, közben feltörték az autómat. Pontosabban a jobb hátsó ajtó üvegét törték be. A vérnyomásom az egekbe szökött... Szerencsére csak egy fotós táskát vittek el ami üres volt. Mivel hétvége volt várnom kellett hétfőig...
Hétfőn reggel telefonáltam párat és szerencsére sikerült új üveget szereznem. Viszonylag olcsón sikerült megúsznom ezt a kis malőrt (7500 Ft).
A múltkori kartertörés kár helyre lett állítva. Tatáról sikerült bontott, jó állapotú kartert szereznem, úgyhogy most már nem foltozás, hanem teljes csere volt. Valamint visszakerültek a gyári rugók, és ismét fent vannak a nyári felnik is. A gyári rugókkal most kicsit furi az autó, de majd megszokom. :-)
Ja, és a törött kilincsem is meglett csinálva, ismét működik. :-)
És akkor most kezdődik majd a biztosítóval a második kör. A kár fel lett mérve, remélem minden gördülékenyen fog menni, és nem fizetek rá a dologra...
SONY GT610U fejegységre esett a választásom,beraktam mellé a meglévő XPLOD erősítőtt,és a MAGNAT subcsövet!az első hangszorókat SAL-ra cseréltem!
Életem első Alfája :-)
96 óta Olaszoztam több Tipo és Tempra szolgált legnagyobb elégedettségemre....Aztán egy Autó-Motor újság oldalán láttam egy fényképes cikket egy Alfa Romeo Club Magyarország találkozóról.
Mindenütt Alfa, kígyózó kocsisor.....
Azonnal megpecsételődött az akkori Tempra "limom" sorsa :-)
Lázas keresés után leltem erre a 155-ös gépre.
Jó két évig hűen szolgált, biztosította hogy utazásaimat gyorsan megoldjam :-)