Blog
Novoth úr ajánlására kicseréltem a gyújtókábeleket. A 2. hengernél az egyik kontakthibás is volt. 5 évet bírt a champion szett.
274000km
megjöttek a megrendelt kiegészítők, néhány már fel is került:-)
ami végül új lesz:
-új gyári váltógomb (zavart, hogy karcos volt a középső betét)
-előre a lökhárítóba két új facelift-es díszrács króm betéttel
-jobb oldali ajtóhatároló (picit kattogott)
-gyári alu tükörborítások (folyamatban)
-a bal oldalon egy új műanyag küszöb króm betéttel (karcos volt a beszállásoktól a króm betét)
-új gyári szőnyeg garnitúra
-ja, és megvan a B típusú kis rendszám is :-) (lehet, hogy végül a napellenzőn végzi)
Megmostam, kiporszívóztam, szőnyegtisztítószerrel megtisztítottam a csomagtartó kárpitot, letöröltem a port, édesanyámmal kimosattam a fejtámlán lévő huzatot, amire Alfa Romeo matrica van nyomtatva.
A kézifék bowden-t tartó műanyag pöcök megadta magát, gyors-kötözővel segítettem a bajon, most olyan, mint az új. Átnéztem a futómű alkatrészeket, valamint megszabadítottam a motor, ill. a váltó alját pár milliméternyi retektől.
Alfiban a gyári navis rádió megadta magát. Már télen ki-be kapcsolt menet közben, mára teljesen elromlott.
Új Bluetooth-os JVC rádió : 35.000,-
Gondoltuk legyen egy kis plusz hangzás is a "zenedobozban" ezért kapott egy erősítőt egy kábelozást, és egy mélyládát. 30.000,-
Sokáig nem élvezhettük az új lendkerék adta örömöket, mert ismét furcsa hangok jöttek a motortér felől. Vissza a szerelőhöz aki egyből tudta mit kell cserélni Alfin.
Új feszítő görgő + munkadíj : 23.000,-
Indulásnál erőtlen, rángatás, rázkódás érződött belül. Gyűjtögetés, tapasztalat szerzés, érdeklődés, hosszú keresgélés a neten, míg meg nem találtam a legkedvezőbb árkategóriát.
Kettős tömegű lendkerék : 60.000,- (rendkívüli akció)
Kuplung szett + kinyomó csapágy : 60.000,-
Munkadíj: 40.000,-
És az érzés, ahogy Alfit vezethetem felbecsülhetetlen. :)
Rögtön elrohantam ma reggel az autóval, mivel téli gumik voltak még rajta amikor tegnap megvettem. Csomagtartóba lapult viszont a gyári könnyűfém felni és rajtuk a nyári gumik. Eléggé el voltak kopva, de gondoltam még ezt a szezont kibírják. Hát, rosszul gondoltam. A 4-ből 2 szál szakadt volt így nem úsztam meg, hogy ne vegyek új gumikat. Így esett, hogy úgy esett, hogy kapott 4 új nyári gumit :)
2012.04.06-án sikeresen megvettem a harmadik alfám, ami egyben a 2. 33-asom :)
Sokat keresgettem, és meg is néztem jó párat. Volt amit meg is akartam venni, de elvitték előlem, így elmentem és megnéztem őt. Első pillantásra beleszerettem, de még azért jól át néztem, kipróbáltam, és végül sikerült megegyezni az eladóval :) Rögtön le is küzdöttünk 120km-t és minden rendben volt :) Figyeltem a hangokat, cibáltam a kormányt, tapostam a féket, csináltam én mindent, kerestem a rejtett hibát, de nem találtam. Nagyon egyben van az autó :) Ja, és rettenet ahogy megy, nagyon jó :D és a boxer hang... én már már el is felejtettem, hogy milyen ez a duruzsolás :)
Ma elvoltunk húsvét miatt vásárolni. Kellett még egy mosógép is, mert a régi 2 hónap után ismét bexart. Ha már tele voltam kiadásokkal, vettem végre első kerékcsapágyat az új féknyergekbe. Megint a Lángba mentem, így megint volt 30% kedvezményem.
Felújításra szoruló, de sértetlen darab Marek-től.
