Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igazából a második nap volt ez, de mától indul az időszámítás.

Páran tudták már, hogy hobbiautót keresek, amit építgetni lehet, elővenni a garázsból, reszelgetni, csiszolgatni, saját szám ízére alakítani. Őszinte leszek, GTV-ben nem gondolkoztam. Illetve nem ilyen évjáratban. De mikor eljutott a füles hozzám, meg kellett nézni. Egy törésmentes, alig használt GTV a legnagyobb motorral, amiből egy kezemen meg tudom számolni, hogy hány példány van itthon. Muszáj. Kicsit több, mint egy hete meg is néztem élőben. A próba út után egy kérdésem volt, mennyi az ára. Szerencse, hogy olyan ábrázatom van, amin nem látszik, hogy mit gondolok, így nem árultam el meglepetésemet az ár hallatán.
Megállapodtunk hát. Hihetetlenül korrekt eladóról van szó, álmodni se lehet jobbat. Pénteken megbeszéltük a szombati adásvételt, így első utam egy alfás találkozóra vezetett. Ott nem igazán volt időm figyelni, ismerkedni vele, csak felszínesen.

Ma reggel aztán azt csináltam, amit régóta szerettem volna. Csak én és az autó és a porszívó és a bőrápoló és a krómtisztító paszta és a törlőkendő. Bő három óra alatt sikerült is olyan tisztaságot varázsolni, amiben már jól érzem magam. Közben bilizgáltam, hajtogattam, nyitogattam, ismerkedtem a részleteivel. Aztán beindítottam. GTV-nél nem szokatlan, de nekem hosszúnak tűnő indítózás után minden felesleges fesztivál nélkül selymes-fémes hangon életre kel a motor. Nem üvölt bele az arcodba, hogy itt vagyok, csak diszkréten beáll 650-700-as alapjáratra vibráció és hangmentesen. És végre: hosszú egyes, hosszú kettes, hosszú hármas, hosszú négyes, hosszú ötös, hosszú hatos mindenhol mozdonyszerű húzással. 3000-nél kér szót Pavarotti, még csak bemutatkozik. 4000-nél szolmizál, 5000-től kezdődik a refrén.

Próbáltam ide valami jó metaforát írni, de nem tudok - mit lehet arra az érzésre írni, mikor a városban semmilyen körülmény között nem kell 3 alá váltani, de ha éppen olyanod van, 6-osban végiggurulhatsz rajta - 2-es után jöhet a legmagasabb fokozat. Nem jön zavarba, csak gyönyörűen szívja a levegőt és gyorsul határozottan. Akárhány V6 GTV-t vezettem eddig, mindig Bruce Willis jutott róla eszembe. Most sincs ez máshogy, de ez most a legjobb Willis-szerep.

Azért van mit javítgatni is rajta. A gumik például egyidősek az autóval, ami kilométerben még nem is lenne baj, de években számolva elég meredek. Ennek köszönhetően gurulgatós tempóban csak a gumit hallani, folyamatosan búgnak.. Az egyik motortartó bak el van gatyásodva, ezért kicsit szögletes a váltás. Ezt letudjuk majd a kötelező beavatási szervizen. Aztán a vezető ülés combtámasza el van hajolva. és kell még 3 azaz három db alátét a csomagtartó kárpitjához. Valahogy csak megoldom majd :) A külsőn meglátszik a város nyoma, egy-egy karc, ajtórányitással rendelkezik. Ezek kijavítása esélyesen ősz után fog megtörténni, mert az autó színe nem az igazi számomra. Addig lesz időm gondolkozni hogy mitévő legyek ezzel..

Anyu még nem tudja, hogy vettem egy "új" autót. De biztos örülni fog, hogy végre van összesen 4 ajtóm :)

Pár fékcső ki lett cserélve rézre + a két első gumifékcső + főfékhenger és természetesen új fékfolyadék (Ferrodo).

Hát nem is tudom,hogy kezdjem,még mindig a hatása alatt vagyok!Tegnap részt vettem életem 1. Alfa Romeo találkozóján!Nagyon jó érzés volt látni azt a sok embert aki szinte rajongásig szereti az autóját!Az biztos ,hogy ezek után ha tehetem minden találkozón ott a helyem.Nagyon várom már az Alfa Cityt!Készítettem néhány fotót is az eseményről:

képek rólunk (0410)

Az év első nagy találkozója (04.10), több mint 220 alfával ismét megtelt a Bazilika előtti parkoló. Elég jól sikerült idén is.. most is rengeteg emberrel találkoztam itt, először. Jó volt megismerkedni velük személyesen is.


videók:
eTVonilne
Kálloy és az alfa
eTV-2


képek másokról

[Költségeim: belépő 2.000, Selénia olajcsere kupon (Alfa Kontakt Kft.) 13.000 (feri.d)]

Mint sokan mások ma mi is Esztergomba mentünk.
A mai nap néhány állomása képekben: 1. Pápa indulás 2. Győr gyülekező 3. Pihenő és zászlókitűzés valahol útközben 4. Sorompónál áll a konvoj 5. Alfa Maci is jól érzi magát 6. A Bazilika lépcsőinél 7. Az olasz tesztlappal holtversenyben elsők lettünk, a díj 8. A Duna túlsó oldala
373 km gondtalan kocsikázás a téli nagy bütykölés után, megérte :-))
Mivel az időjárás felelősök ma is jól végezték a munkájukat mióta megvan továbbra sem mentünk még esőben a Pókkal :-))

A jó idö beköszöntével egyre sűrűbben kell majd használni a légkondícionálót. Évente egyszer nem árt neki egy fertőtlenítés. Ma ez is megtörtént.

Az időjósok hideget és esőt jósoltak mára. Szerencsére, bár szeles volt az idő, egész nap sütött a nap, eső nem volt. Maga a találkozó a szokásos családias hangulatban telt, a csapat jó volt, teljesen rendben volt a mai nap! :-)

2010.04.10. A kocsiba 60.150 km. van.Részt vettünk a X.Jubileumi Alfatalálkozón.Emlékezetes volt mert a tombolán nyertem egy Elaforgos Ofiék álltal felajánlott csomagot.Néhány kép a Dunaújvárosi csapatról aki 7 autóval jelent meg a találkozón.

ma Esztergomba voltunk egy nagyon jó hangulatú remek találkozón!
duplán vártam már mert Begge cartars is hozta naptárakat amiket rendeltem és Pityke is hozta a matricát amit igért!
sok emberrel találkoztam akit már nagyon régen láttam és most jó violt velük beszélgetni ujra! jó volt végre Piritu kollegával is konvojozni egyett és örültem hogy Dévid barátok is tudott jönni velünk!kicsit le fárasztott mint mindig hozta a formályát de nem baj nem haragszom rá ő már csak ilyen! :D
köszi a szervezőknek!