Blog
Ma körbefóliázták az autót, nem túl sötét, inkább az UV védelem a lényeg...
Elkészült minden változtatás, ami az új kardánhoz szükséges. Tegnap visszakerült a helyére az immár szinteres kuplung, az új keményebb rugók, és a felújított váltórudazat. A hátsó hardy háromszög helyett már a CV csukló egyik oldala került, és a lendkerékre is felkerült egy másik. Az elsőre felment a kardán. :-) Nem tűnik rossznak, a középső felfogatásnak a helye még alakítás alatt, a helye megvan. A kardánnak most lesz egy kis törése, remélem nem fog zavarni..Az első indításnál kiderül.
Az akkumulátor is elfoglalta a helyét a csomagtérben a pótkerék helyén. Szóval alakul a helyzet, szépen lassan alakul.
Végre megérkezett a tavasz és vele Németből a szélfogó is.
Jó, hogy hallgattam Rátok... tényleg sokat számít, sokkal komfortosabb.
íme néhány kép:
Tegnap végleg összeállt a gép,nagyon vártam,hogy mi lesz,teljesen meglepődttem,hgoy a második próbálkozásra beindult,és szépen járt.Folyik viszont az olaj,a hengerfejnél,és a szelepfedélnél is.
Mivel nem én raktam össze ez igy eléggé bosszantó,ha szerencsém van,csak lekapom a szelepfedelet,meghúzom a csavarokat és jó lesz.Nincs kedvem megint szétboritani.
Itt a tavasz dagad a .... :D:D Szal lemostam a kocsit meg felnyomtam a matricát. így sikerült...
És eljött (0320) a 137000. alfás km is:)
... a nyár, úgyhogy felkerültek a nyári gumik, természetesen nyári felniken :)) jah és igen, hogy kicsit színesebbé tegyem a kocsit, rátetem a Laccitől szerzett jeleket :) jöhet a nyár!
Km óra állása: 155162km
Olajszint maxtól: +7mm
Km óra állása: 155010
TMK végrehajtása megtörtént:
- Vezérműszíj csere,
- Kisegítő berendezéseket meghajtó szíjjak cseréje,
- olaj, olajszűrő csere
- levegő szűrő csere
- gyertyák cseréje
- futómű ellenőrzése OK
- Fékrendszer ellenőrzése OK
- Kormány rendszer ellenőrzése OK
Szelepek kicsit alapjáraton csattogtak és mint az előző feljegyzéseimben írtam, figyeltem az olajfogyasztást (a kipufogó füst kicsit sem kékes árnyalatú, nincsenek olajcseppek a garázsban és a kiegyenlítőben sincs egy cseppnyi olaj a folyadék tetején)... kértem a tömítések, simeringek, szelephézag ellenőrzését. A szervíz saját olajat (osztrák) használ, esküsznek rá a saját autóikba is ezt használják, hát legyen... kértem 10W40 olajat, de 5W 30 at töltöttek bele.
AZOMBAN! A szelepek alapjárati kis csattogása megszűnt és mielőtt az olajfogyás lehetséges helyét keresnénk tovább, mert állítólag a simeringek rendben... kíváncsi leszek, hogy ezzel az olajjal, milyen mértékű lesz...
Olajszint (tútöltve) maxtól 8 mm