Blog
Az autó vásárlása óta szerettem volna egy TI kormányt.Amiket találtam, azok használtan 45-50ft-ba kerültek volna.Nem maradt más hátra, mint az újrabörözés!Szerintem a képek magukért beszélnek!Nagyon szép lett.:)Rendes kormány Kisbér🤗👍
Sikerült találnom beige gyári szőnyeget.Igy a szőnyeg is a helyére került😄
Már régóta terveztem a klímafeltöltést!Mióta nálam van az autó(1.5 éve)még nem volt ellenörizve a klíma,igy hát itt volt az ideje.!460gr gázból 360 volt csak meg!Friss gáz és olaj cerélve.(Köszi Ricsi😄👍)
Kezdődött úgy, hogy a 2éve beszerelt (olaszautóbontós) generátor elhalálozott. Denso került be a helyére (új). Ha már megbontjuk cseréljük ki a kipuff leömlő csavarokat is. 2 már törött volt. Leömlőt síkba húzták, 1,5mm-volt benne. Csavarokat kicseréltük hőállóra, kapott új tömítést. Talán egy jó darabig semmi gond nem lesz vele. :) Ja és kényszerből egy egyedileg gyártott olajhűtőt mert szerelés közben elhalálozott az is. :D
Update: Időközben visszakerült a gyári olajhűtő. Nem bizonyult jó megoldásnak az előző ami bekerült.
A 2012 nyaran vasarolt uj Vredestein gumiaimnak a fele maradt meg. Tortent, hogy 2016-ban a kocsit Mo.-n Dunaharasztin bevittem gumizasra es futomu beallitasra, elotte minden cserelve volt a futomun, tehat ezzel nem lehet gond, egy evre ra az elso gumiaim teljesen elkoptak. Koszonom Kaltenecker Kft.
Igy uj gumik elore es beallitas (front tracking) az elso kerekeken.
A történet nem egyszerű.Az autó vásárlásakor szerettem volna váltóolajat cseréltetni.Győrben nincs nagy választék autamata váltósból.Győrszentivánon akadtam rá Heidinger Jánosra akinek az automata váltó a specialitása.Állítása szerint.Azzal kezdte hogy lebeszélt róla,mondván nem ismerem az autó előéletét és csak ártani fogok vele.Jobban járok ha nem várom meg míg tönkremegy hanem rögtön felújíttatom 900 ezerért és akkor garantáltan probléma nélkül elmegy vagy kétszázezret.Otthagytam az embert mert ez a beszélgetés úgy zajlott hogy még egy próbakört sem mentünk.A váltó tökéletesen tette a dolgát,csak egy olajcserét serettem volna,nem pedig felújítani.Ezzel nem lett olajcsere.Azóta mentem 12 000km-t.Két hete elkezdett "sírni",erős gázadáskor,de a legjobban motorfékezésnél hallani.Felkerestem egy székesfehérvári automata szervízt.Azt mondta az ember hogy tisztítás,adalékolás és vagy jó lesz,vagy nem.Átmosatták a rendszert,ehhez 15liter váltóolaj ment el,adalék,munkadij 116 000.A váltó szebben kapcsol,alacsonyabb fordulaton vált.Viszont a sírás maradt,igaz halkabb lett.Nyilván mechanikai sérülése lett a váltónak.A váltós felhívta a figyelmem hogy a bal oldali féltengely szimeringet cserélni kell,olajos.feltehetően itt csepegett el a váltóolajam,ezért volt benne kevesebb a kelleténél.Feltehetően ha elsőre ide hozom az autót olajcserére,akkor ki is cserélték volna a szimeringet,olajat is cseréltek volna és most nem sirna a váltóm.Mindegy,késő bánat.Mostmár tuti felújítás lesz,csak idő kérdése.Használom míg nem romlik az állapota,aztán ha úgy hallom hogy hangosabb,felújíttatom a váltót.Elvileg fel vagyok rá készülve anyagilag,de még emésztenem kell kicsit.Időközben összeállítottam a szemcseszóro berendezésemet amivel dióhéjszórást fogok elvégezni a szívócsatornákon és a szelepeken.lali75 Cartárs jún.17-re adott időpontot,amikor is szétszedi nekem a vasat hogy hozzáférjek tisztítani.Utána összerakja és reményeim szerint végre egyenletesen fog járni a motor.
Elővételes jegy meg van Alfacityre. Fiammal megyek ;)
2017. Július 8.: Hát ez az alfacity is hamar el telt. Igaz majdnem dél volt mire leértünk. Megnéztük a sok sok szép alfát, főleg a régieket ☺ fürödtünk a Balatonba, a víz is tűrhető volt 😉 jövőre is megyünk cityre. Tombola húzás után indultunk haza 😉
Ma mentem vagy 15 km-t a Pókkal.
Hogy vinné el az ördög az euro 2-es szerkezetet! Olyan örömet okoz menni vele, amit nehezen lehet megfogalmazni. Jó így este is visszagondolni rá...
Az együtt megtett 51e km sokkal nagyobb ragaszkodást tudott kiváltani, mint a 159 majd kétszázzal, vagy a Giu 70-el...
Tényleg több, mint egy motorizált vasdarab.
Leállt a motor melegben, így engem is utolért a Főtengely jeladó hiba.
Km óra: 156120
Temporare Fehler , tető nem nyílik
Szivás
ELM327 adaptert kell beszereznem, meg kell nézni mi a baj
Valószínűleg a ki szárnyak állító motorja, abban is a pozícióadó poti, legalábbis a net szerint.
Ma délután bekészítek pár sört a hűtőbe :)
Sajnos párszor előfordult, hogy a tető nem nyitott ki rendesen, és nagyon lassan mozog. Googlizás ki mit ír, olajcsere javasolt. Olaj rendel Tutela GI/R. Hidraulikus táp kiszed a helyéről, fejvakarás hogy a szedem ki az olajat. Injekciós tű zsugorcső, és már jön is kifele az olaj, Rettenetesen néz ki. Új olaj bele, tető mozgatása, megint leszív, megint új olaj.
Az operáció után minden korábbi probléma eltűnt, tető mozgatás gyorsabb.