Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez történt velem...velünk:

(fotó 1)

2014.10.03-án délután parkoltam le a XIII. kerületben a Szent László úton, a Petneházy út kereszteződése után, az egyirányú út bal oldalán szabályosan. Volt ott egy kapubehajtó, de annak a szélétől kb. 1,5 méterre állt az Arkangyal orra.
Délután 2 óra előtt pár perccel hagytam ott a kocsit. Az egyetemi előadásnak este 7-kor lett vége, néhány perccel 7 után indultam haza. Persze ekkor már sötét volt.
Ma kora hajnalban indultam ismét az egyetemre, persze még sötétben.
Mikor kicsivel 8 előtt leparkoltam az egyetem előtt, éppen akkor parkolt le előttem az egyik osztálytársam, aki azzal közeledett felém, hogy mi lett a kocsim elejével?
Mert mi lenne?
Odamegyek, hát látom a sérülést.
Gyorsan visszapörgetem magamban az elmúlt esti hazautat, meg a ma reggeli felmenetelt...semmi rendkívüli.
Nézem a sérülést. Egyből lejött, hogy ezt valami platós kisteherautó kellett, hogy okozza.
Az egyetem sarkán van egy térfigyelő kamera, ami pont arra néz, amerre tegnap parkoltam.
Bementem hát a portáshoz. Mondja, hogy ő nem látja a felvételeket, ez önkormányzati cucc.
Na, kihívtam a rendőrséget.
De amíg a járőrt vártam, elsétáltam oda, ahol tegnap parkoltam.
Nyitva volt a kapubejáró mögötti kapu.
Az udvaron ez állt:

(fotó 2)

Mint utóbb kiderült, ezek ilyen lomolós félcig... népek. Elég suttyók, agyilag gyök kettők.

Volt ott egy fickó. Gondoltam bepróbálkozom. Odamentem és mondtam neki, hogy tegnap este ez a teherautó húzta meg a kocsim, és mindjárt jön a jard, és ha gondolja, most adjon a kezembe 25k-t és akkor nem nézzük vissza a térfigyelő kamera felvételeit.

Érdekes volt, hogy a fickó nem lepődött meg de tagadott. Először azt mondta, hogy délután 4-kor jött meg a teherautóval, két mondattal később meg azt állította, hogy a teherautó 3 napja nem indul.

Na, gondoltam, ebbe beletrafáltam. Ez vagy tud valamit, vagy ő volt.

Mikor kiértek a rendőrök, először alig akartak foglalkozni velem, merthogy, miért nem tegnap este szóltam, meg honnan tudom, hogy itt történt, mikor azóta megtettem 200 km-et.
Nagynehezen rávettem őket, hogy jöjjenek el velem az általam meggyanúsított fickóhoz.
Mire odaértünk, már ott állt mellette a roma gyerek, meg egy másik fiatalabb fickó.
A rendőrök még meg sem szólaltak, de a két csávó már ordítva védekezett, hogy nem ők voltak, és egyébként is én miért álltam el a kapubejárójukat, merthogy a kapubejárótól 5 méteren belül nem lehet megállni stb.

A rendőr egyből levette a szitut. Úgy elkezdett üvölteni a morékkal, hogy azt hittem ott helyben összeveri őket.

Én kisvártatva visszasétáltam a fiatalabb rendőrrel a kocsimhoz, felvette az adataimat és megírta a jegyzőkönyvet.

Kb. 15 perc múlva mentünk vissza a "tetthelyre", de addig a másik (a "rossz zsaru") bent volt az udvaron. Zárt, úgyhogy nem láttam mi történt.
De egyszercsak megjelent a rendőr a fiatal sráccalazzal, hogy az "Úr" mondani akar nekem valamit.
Hát nagy bocsánatkérésekben tört ki, és elismerte, hogy ő húzta meg a kocsim. Aztán a rendőr jelenlétében megegyeztünk, hogy nem teszek feljelentést, ha fizetnek kp-ben. A yard előtt megadta a telefonszámát, kiírhattam az adatait a személyijéből és a lakcímkártyájáról.
Elvileg 2 hét múlva megyek legközelebb, akkor fizet.

Még annyit hozzáteszek, hogy azt mondtam, hogy 40 k lesz a javítás, de egyezzünk meg 25 k-ban.
Valójában olyan 30 k-ra saccolom a javítást (Ricsi barátomnál 20 k a kasznimunka, 10 k egy elem fényezése).
A nyerészkedés nem kenyerem, másrészt akartam mutatni, hogy milyen rendes vagyok, mert azért jó esetben még másfél évig oda fogok járni, és bár nem emlékeznek a kocsimra, de az ördög nem alszik. Nem hiányzik 4 db kihasított gumi, vagy letört tükör.
Harmadrészt örülök, ha ezt az összeget is kifizetik...ilyen esetben nem lehet túlfeszíteni a húrt.

Hát ennyi.

UPDATE 2014.10.06.
Na Uraim! Helyzet van!
Ugyebár abban maradtunk a fickóval, hogy két hét múlva, ha megyek B.Pestre, akkor rendezzük az anyagiakat.

Nagy meglepetésemre az előbb felhívott, elkérte a bankszámlaszámom, mert mielőbb el akarja utalni a megállapodott összeget.

Mint kiderült (ő mondta most a telefonban) a kocsin nincs biztosítás - szóval kérhettem én volna betétlapot - és a jogsija is le volt járva. Gyakorlatilag ezzel fogta meg a rendőr.
Őt vontatták annak a bizonyos vállalkozónak az emberei. Az a bizonyos vállalkozó most odaadta neki a kártérítés árát, ezért akarja átutalni.

Amúgy ma voltam a fényezőnél és a karosszériásnál.
30 k lesz a javítás (ahogy számítottam).Okt.22-én kell leadnom a kocsit, és 25-én hozhatom el. Direkt így kértem, mert azon a hosszú 7végén se suliba, se melóba nem kell mennem. Réka 147esét meg nem vehetném ki alóla, mert neki is az a "lába" most a picibabával (gyerekekért menni, bevásárolni menni stb.).

UPDATE 2014.10.07.
Ma megrendeltem GT-től az alfa-kígyó és a QV matricáimat a jobbos sárvédőn az index alá/fölé. Sajna fényezni ugyan nem kell telibe a jobb sárvédőt, de lakkozni igen. Ezáltal bukom a matricáimat, pótolni kell őket.
Még kérdés, hogy a "Design GIUGARIO" emblémát hogyan fogom tudni visszarakni.

Gyönyörűek így együtt! Köszi Bazsi a közös fotót! :-)

Szép idő, jó hangulat, benzingőz és gumiszag! Köszönjük! Ott voltunk ismét! :-)

Mióta nálam van az autó elérte az olaj a csereperiódusát így a kaposújlaki találkozó előttre beterveztem egy olajcserét (+olaj- lég- és pollenszűrő) (Selénia 10w40 20K AR), ami meg is történt sikeresen egy kis extra szereléssel. Történ ugyanis, hogy a kipufogó a katalizátor után szétcsúszott pont egy héttel a szerviz előtt. Útszélén ideiglenes megoldásként feldrótoztam, de ugye így nem maradhatott, úgyhogy rendesen elkészült az is. A tömítéseket is cseréltük a leömlőtől kezdve végig. A szerviz után kifejezetten elcsöndesedett az autó. Ezen kívül még sikerült beszereznem a téli szetthez négy elég jó állapotú gyári dísztárcsát is.

Kép csak az én tákolásomról van, amivel csak a szervizig közlekedtem. Árok szélén jobb megoldás nem volt, mert már 2ezres fordulatnál nem lehetett megmaradni az autóban...

Km óra: 229283

Megérkezett a kis pakk GT CarTársunktól.
A délutáni vandálkodást a GTAV-el azonnal cserélte a kocsimosóba menetel. :D

Bár a teljesség hiányával de felkerült a java. Hátra keresztbe egy teljes logo készült. Kiváló kivitelezéssel. De zavart a kilátásban így csak a kígyó maradt fenn.

ma felkerült a helyére a hátsó fékek. kézifék kötelek megrendelve, kéziféktartói lefestsve. a küszöb eddig tartott... napmegsütötte--> víz közé folyt --> púrhab megpuffadt...

Átestünk egy felső lengőkar cserén.Párban.
Természetesen Trw ment bele.
Másnap pedig kicseréltem az első ködlámpákat.
Köszönet VMÁTÉ nak.

Km:215234

Egy év kihagyás után majdnem megint nem jött össze. Két nappal a találkozó előtt lett biztos, hogy tudok menni, ha egy nap alatt megjárom oda, vissza. 850km, ám legyen.
Két éve olyan erős volt az élmény, hogy el kellett jönnöm ismét.
Nem bántam meg. Az idő, ahogy kell (és szokott), kellemes, napsütéses őszi ajándék nap volt a természettől.
Rögtön ismerősök, barátok fogadtak, jó volt megérkezni. Igazából lett volna egy kis dolgom 4 óra autózás és 7 deci ásványvíz után, de erre itt nem volt idő :-) Hazacsörögtem hogy landoltam Kaposújlakon, és pár pillanat múlva már ALFA159 Tomi szörnyetegének a hátsó ülésén kapaszkodtam. Erős kezdő élmény volt egy ilyen találkozóhoz. Három menet. Az utolsó nitro-val, Falkokc ellen (szintén nitro-val). Huhh...The Fast and the Furious. Ennyi jutott eszembe :-)
Lehet hogy vesztemre ültem be oda? A saját autóm hirtelen vánszorgó csiga lett, és kivillant a tuningördög patája sok év után újra. Elnyomtam, eltemettem, lebetonoztam és egy chiptuniggal kiszúrtam a szemét. De visszajött a szemét..
És hát előkerült Föckös laptopja, a kábelek és már bújtuk is a táblázatokat, hol mennyit lehet még ráírni, egy kis nyomást még, ez a limiter feljebb, áááháá ez fogja meg...franc. Kell erre egy nagyobb turbo, kevés a levegője. Elvesztem.
Remélem kialszom. Bár ha jól látom egy másik ablakban most is turbo hirdetések vannak megnyitva, szóval erről ennyit.
Majd jövő ilyenkor kiderül, hogy kialudtam e. Egy biztos, ismét nagyon jó volt, mint legutóbb: Napsütés, Alfák, Betoncsík

a nagy coollert egyenlőre mellőztük így hát a gyárit raktuk vissza ...de lyukas volt --->hüllő kft --> másnap már át is vehettem

Történt a héten, hogy Pityukomától hazafelé, egy jobbos kanyar a dupla villamos sínen alkalmával egy nagyobbacska csattanás hallatszott a jobb első futómű felől. Első körben betudtam egy sima odaverésnek, de később a zene ellenére is figyelmes lettem fémes zajokra bal elölről. Zseblámpával végignéztem, de semmi különös, azaz egy valami volt, furcsaság a stabrúd bölcső rögzítésénél. Ez látszik az első képen. Telefon cartársnak és indulás vissza... Zene nélkül teljes rémálom az a pár km.

Szétszedés után konstatáltuk, hogy a stabilizátor rúd bal oldali szilentjének hátsó átmenő rögzítő csavarja elhagyódott, az első kisebb csavarból pedig az erősebb jobbos indulás következményeként kifordult a szilent. Zömében Pisti önzetlen munkájának köszönhetően 2 órás szopás után sikerült vissza erőszakolni a helyére...

Az alsó-hátsó lengőkar szilentek nemrég lettek cserélve szakember által, amihez az "elveszett" csavart bontani kellett. És meghúzni is kellett (volna).