Blog
4 Új téligumi+futóműbeállítás!
:-)Egyből más lett az autó!
Kipufogó kijött autó alól.
Harditárcsa kuka.
Baloldali hossztartó nem rohadt el 100%ban.
Valszeg nem tett neki jót a leömlő hőterhelése.
Összerakáskor kap is majd egy azbesztbandázst!
http://dinamitkipufogo.hu/azbeszt.php
S íme egy szép példa, így kell restaurálni.
http://capabmwforum.hu/index.php/topic,363.30.html
Miután George koma írt egy hsz-t a 156 topicba, hogy egy napfénytetős 156-ost keresnek egy magyar film forgatásához, vettem a bátorságot és jelentkeztem. Az autót megfelelőnek találták, így szerepelt a Szinglik éjszakája című magyar akció-vígjátékban, melyre igen büszke vagyok, hiszen egy ország láthat egy nem mindennapi szépséget a mozikban. Na jóóóóó, talán kicsit elfogult vagyok, de mégiscsak egy Alfa Romeoról van szó; és azt gondolom, hogy mi Alfások tudjuk értékelni a szépet. :-)
A filmet Sas Tamás rendezte és 2010 februárjában vetítették a mozikban. Maga az autó a főszereplő jármű volt és egy taxit "játszott" a filmben. A taxist Scherer Péter alakította, így – gondolom – javarészt Ő vezette az autómat.
Íme néhány fotó a forgatásról. Köszönet érte Dancsok Reginának (remélem kapok még képeket :-D).
Ottvoltunk és nagyon jó volt, jövőre is megyünk mindenképp.
Eddig nem tartottam fontosnak a blogírást de most elkezdem.
Az autóval eddig jó tapasztalataim vannak ugyan néha bele kell nyúlni a pénztárcába ahhoz hogy úgy muzsikáljon ahogy szeretném.
Cseréltem már gyújtáskábeleket, gyertyákat, szelepfedelet tömítéssel, vízpumpát, hidrotőkéket, ablakemelőszerkezetet a hátsóajtókban mert két hét külömbséggel mindkettő tönkrement.Aktuális javítanivalók: vezérlésmódosító (bár még annyira nem vészes) és megkellene szüntetni a néha fellépő visszahörgéseket hidegen és az alapjáratingadozást.
Ennek ellenére megvagyok elégedve mind a menetdinamikával mind a fogyasztással.
Betörés miatt jobb első ablak cserélve eredeti bontottra, és zárak javítva. Ezzel együtt légtömegmérő és gyertyák tisztítva Szamosinál.
Lecseréltem a gyári hangszórókat Surányinál Audio System MX-165-re elől, és MXC-165-re hátul, kíválóan szólnak, már csak hangszórórácsokat kellene szerezni...
Felkerültek a téli kerekek. Mondjuk ma 18 fok van. Majd kiderül.
Lancia Speedline '89es évjáratú felnik.
A kupakok még hiányoznak középről.
sokminden történt azota...
1 hete kuplung javitas...talan ma elkeszul...(munkahenger)..a pedal eltörött:S..meg hasonlok..
meg mindig volna mire kolteni: olaj+olajcsere, elektronika atnezetese(nem mukodo tachometer....), ....
jelenpillanatban levegofilter nelkul uzemel...errol majd teszek fel kepet maskor h miert is....talan tel utan vezsek bele...addig meg sikit a turboo:D..
egyebkent tervbe van a megvalas:S...naon szeretem....de sajnos az elozo tulajok nem torodtek vele semennyire sem:s..es ez csak penztemeto....pedig imadom...
szerelm ide szerelem oda...hulye azert nem vok...kene egy masik 164es jobb allapotban....
szal arulom....alufelnik nelkul teli gumikkal es hangcucc nelkul..(cca 1000 euro aron)..
(a dátum most még csak kamu, próbálom minél régebbi időponttal megírni a korábbi eseményeket, hogy a mostanság történtek nagyjából már a valódi idejükkel kerülhessenek be...)
Szóval a garázsban nem engedélyezett (pontosabban akadályozott) a gépi munka. A (garázstelki) szomszédba költözött fiatal párral hamar összehaverkedtem, fel is ajánlotta a srác az áramhasználatot, sőt: a tavasszal végzett kertrendezésük során még kerti, a garázshoz nagyon közeli kültéri aljzat is fel lett szerelve! Mégis úgy voltam, hogy csak legvégső esetben építek erre, mert egyrészt épp napközben nincsenek otthon, másrészt akár a vezetéket, de leginkább a hangot előbb-utóbb felfedezné a vén spiné, semmi kedvem akármilyen szinten is konfrontálódni vele.
Végül a legkézenfekvőbb, csak éppen elsőre bizarrnak tűnő megoldást választottam:
a társasházunk udvarán fogtam hozzá a melóhoz! :-)
Sokszor viccelődtünk Timivel - ő itt nőtt fel - a lakóközösség előrehaladott átlagéletkorával járó jellegzetességeken, most viszont csodálattal kellett adóznom a kollektívának: a sokszor engem is zavaró hangeffektekkel kisért több órás szessönökre a még a későbbieket is beleszámítva semmi kritika nem érkezett, sőt: az öregek nemre való tekintet nélkül meg-megálltak ŐSZINTÉN érdeklődni, mindig volt 1-2 biztató szó!
(viccesen az jutott eszembe, hogy valójában rohadtul zavarja őket, csak rájöttek, hogy ha leállnak velem beszélgetni, addig sem csinálom a ricsajt!!! :-)))))
Képzelt párbeszéd egy lakásból:
-Ááá, már megint az az önjelölt autószerelő építész-hülyegyerek a 12/A-ból! Hát normális, egész délután ordíttatja azt a k..ott flexet! Lemegyek és komolyan kicsavarom a kezéből!!!
-Ugyan Bélám, most leállnál vele huzakodni? Egyből jönne a "nekik már semmi nincs ingyen és semmit nem lehet csinálniuk" önérzetes fiatal-vállalkozói duma!
Inkább kedvesen kérdezősködj a dolgáról: nem az a fajta, aki odavet egy igent vagy nemet! Láttam korábban, elég megszólítani, máris nyomja a kiselőadást a hülye meg balfasz karosszéria-lakatosok barmolásairól, sokszor negyedórákig!
-Drágám,hogy te mekkora ész vagy! :-)))))
Visszatérve az ismert szereplőkre, a legvégén méltatnám a főhőst, a földszinten lakó 80 éves Margó nénit: tőle kértem áramot - és természetesen kaptam is, de olyan szívélyes körítéssel, mintha fordítva lett volna és én segítettem volna neki! (Elmondása szerint "azt szeretné, ha nem vén szemét öregasszonyként emlékeznének rá") Pénzt nem fogad el, mikor befejezem a melót, mindig felhívja a figyelmem, hogy csináljam tovább, ha akarom, miatta nehogy abbahagyjam!
Nagyon hálás vagyok neki, tényleg éljen soká!
Innentől igyekszem visszavenni az elbeszélő költemény jellegből, talán még a programtervet ismertetném kicsit a címszavaktól bővebben...