Blog
Ezeknek beépítése nincs tervben, de egy tisztogatás rájuk fért. Egyébként meg bármi lehetséges, még az is, hogy egyszer üzembe állnak....:)
Már majdnem tojást főzni tudtam volna a vizemmel:) Így hát Willy hozott Gates termosztátot azóta áll mint a cövek 80on dugóban 95 környékén:) Ezzel egyyüt fagyálló csere is:)
Lökháritók, és a szélvédő vizelvezető a szinre fényezése.
Hát ez is bekövetkezett:( Elkezdett parázslani az olajnyomás visszajelző lámpa:( Gyorsan mértünk nyomást és csak 0.8 bar volt melegen alapjáraton.. Akkor nincs más hátra oil pumpa csere! Sikerült szerezni gyárit kapott friss castrol olajat azóta a gumiban nincs akkora nyomás mint itt:D
Olajcsere ( ROWE 10W-40 GTS ),motormosó olajadalék, olajszürő, BRISK Premium tuninggyertya, Direktszörő ( RACELAND ),Szervó olaj ( Bilstein Group ).
Kapott egy új fényt a szelepfedél +1tömítés hozzá:) és a szívósor is színre fújva:D
Megkapta ma az omp első gátlókat! Egyszerűen mesés kicsit pattog de ez kell is:)
Ma befűztem a dugattyúkat a blokkba. Finoman forgatható kézzel is, a csapágy csészék lehúzása után. :)))
Felkerültek a téli kerekek. A komfort szinte semmit nem javult a kisebb kerék következtében, viszont az esztétikum nagy mértékben romlott. :(
Mivel fent állt egy kis alapjárati izonytalanság és rángatás 2000-es fordulaton amikor sik terepen épp semleges gázt nyomva, rendeltem egy légtömegmérőt. Ma kicseréltem mikor kicsit kevésbé esett az eső:))))
Este teszt, meglátjuk mit mutat, de hajamat fogom tépni ha erösebb lesz töle a motor mert akkor az utolsó két gyorsuláson is fent állt már a probléma.
