Blog
Rugó csere után elvittem futómű állításra mert hát ugye ez ugy illik, meg egy kicsit balra állt a kormányom...Most már patika a verda...:D
Megvétel óta még csak most sikerült elérnem a 10000kmt vele és meg is csináltattam az olaj cserét, plussz visszarakattam a kartel védő lemezt az aljára mert Esztergom felé elhagytam:D:D a jó utak miatt, és ki lett cserélve benne az ültető rugó igaz sokkal nem ment feljebb.....
Szóval az a bizonyos rángatás nem más volt, mint az EGR szelep. (Hogy szakadna meg)! 5000 km-el ezelőtt kimostuk alkatrészmosóban, mert annyira el volt kormolódva, hogy a tekercshez, nem tudott visszamenni a szelep. Szóval 5000 km! Aztán újra jelentkezett a hiba, amit hasonló módon oldottunk meg, mint korábban, plussz egy kis trombitarézzel még rásegítettünk a jövőre nézve!
Most már csak egy gépre kéne rádugni a kicsikémet, hogy ne is ellenőrizze azt a szegény szelepet!
A kocsi ma kapta meg 2 évre a műszaki érvényességet és újabb 1 évre a zöldkártyát, valamint új forgalmit is ki kellett váltani, mert betelt a régi.
Mindezt nehézségek nélkül tette, pedig a Mozaik u. szigorú munkatársai mindent beleadtak, de nem találtak rajta fogást:). Egy héttel ezelőtt a fékrendszer kritikus részeit azért ki kellett cseréltetni: összes tárcsa+betét+fékcsövek+olaj. Elhasználódtak, ez nem ért hidegzuhanyként:).
Néztek károsanyag kibocsájtást, lengéscsillapítókat (amik még a gyáriak), futóművet, világítóberendezéseket, és különös gonddal a kisméretű matricarendszámba is próbáltak belekötni:).
Mivel a korábban megrendelt Mio C520-ast nem tudták szállítani 2 és fél hétig, ezért újragondoltam a kérdést, és ASUS R300 lett a GPS kérdésből.
400Mhz-es 32bit Samsung proci, Microsoft Windows CE 5.0 oprendszer, 140g akksival, 3,5"-os képernyő, 2 év garancia.
IGO 8 teljes Európa térképpel, Bluetooth, FM transmitter, fényerőérzékelés meg sok egyéb felesleges dologgal ellátva.
Könnyű, kicsi, pofás és normális az ára. Eddig tetszik... majd ha mind a sok hangszóróból kiabál Moha bá', lehet átgondolom a dolgot:D
Immáron harmadik alkalommal indultunk el a Selénia Rallyn,amely ismételten érdekesre sikerdett.Mindenféle szép helyekre eljutottunk,ahol még sosem jártunk.Na,a feladatokkal idén sem boldogultunk,problémát okozott ugyanis,hogy megszámláljuk a fákat,vagy az emlékműn található neveket és volt olyan feladat,amit meg sem találtunk,viszont az időmérés remekül sikerült,percre pontosan sikerült eltalálni,így nem kaptunk erre büntetőpontot.Szabályokat betartva,időt stopperolva sikerült ezt elérni,ami a harmadik helyre volt elegendő.Motor és fékolajjal lettünk gazdagabbak,amit amúgy is már terveztem megvenni,így hát jól jött a nyeremény.Persze benzinben többet költöttünk,mintha megvettem volna de hát akkor hol marad az Alfázás öröme?
Ma végre rávettem magam, hogy méretrevágjam a kipuffcsövet a Gábor80-tól kapott vég számára. Szép lágy hörgős hangja lett.
KÖSZI GÁBOR !
Horgászversenyt rendeztek ma az Alfásoknak de mivel 15 éves korom óta nem fogtam kezemben pecabotot,ezért eltekintettem a nevezéstől és csak délután jelentünk meg,mire kész volt a perkelt,amit Whiteskull cartárs főzött meg kiválóan.Hamar előkerültek a borosflaskák is,amit a tető alatt fogyasztottunk,mert eleredt az eső.Amikor elállt gyorsan felütötték a sátrat,akik bátrabbak voltak,a félősek hazamentek,a kemény mag maradt és éjszakába nyúlóan beszélgetett.
Pompásan aludtam,majd reggeli kedves kávé után még jutott kis pörkölt-maradék.Mindenki kisimult arccal bújt elő a sátorból :-)
A mai nappal érvényesítésre került a zöld kártya,egy évig le van a gond :-)
1
422