Blog
Ma minitalit tartottunk Kanizsán.
18:00 gyülekező a Meki parkolóban.
Én, Faterom, Hungary146, Vili, Papamaci, Tala25 cartársak. Mi és Vili cartárson kívül többiek Szívük Hölgyeivel.
Bevártuk egymást nézelődés ismerkedés, akik még nem ismerték egymást, azt Go. Kis Vendéglő a Múzeum téren placcos kiülős eszem-iszom. Tala25-éknek el kellett már menni a parkolóból, csak köszönni ugrottak be. Sajnos későn tudtam szólni mert fennakadás volt a "szeren nálam." Nem verda miatt.
23:30-ig voltuk a vendéglő placcán. Hattalmas sztorik jöttek napvilára autókról, helyzetekről, retrós, Alfás, közlekedési témák.
Szóval naggyon jól éreztük magunkat. Ebből továbbra is rendszer lesz felénk. :))
:DDD
Remélem a következőről időben értesítek mindenkit.
Hungary146 láttam fotómasinát a kezedbe! :))
Full Happy vagyok. Mini taliknak is van varázsuk :DDDD
Forza Alfa Romeo&AlfaAmore!! :DDD
Képeket köszönjük Hungary146 cartársnak. :))


Az elsö fékcsövek kicsit repedezettek voltak...cseréltük.
fék ,szervó , váltó olajakat is lecseréltük..


Végre nem nyöszörög a kuplungom.....
a kinyomó és a tárcsa is kukás volt...gyári valeo került bele.
Most olyan mint a vaj:)

Hát a bal alsó lengőkar megadta magát kész lovaskocsi hangaja volt:( + egy két apróság is cserélve lett ill. beállítva. 144.200 km
Végre felkerültek a nyári gumik,h már jó lett a futómű :D
Ma (0726) délelőtt elgurultam egy festékesbe, ahol beszereztem egy Maestro alapozót és egy Maestro matt fekete festék spray-t, amivel majd a bal visszapillantó tükrömet próbálom új állapotába visszahozni, ugyanis az utóbbi időben hatalmas festék darabok potyogtak le róla. Mikor megvettem az autót, már akkor láttam, hogy nem 100-as az a visszapillantó, de akkor ez volt a legkevesebb, ami érdekelt, mert lenyűgözött az alfa romeo szépsége. Viszont azóta már nagyon csúnya lett, így muszály volt nekikezdenem. Először ledrótkeféztem a nagyja festéket, utána jöhetett a gépi csiszolás. Mikor az összes festéket eltávolítottam róla, bedugtam a csap alá, hogy a maradék por is kijöjjön a résekből. Az idő elég kedvező volt, gyorsan megszáradt és jöhetett az alapozó felhordása. 10 percet kellett csak várni a száradással és már jöhetett is a második réteg. Mikor ez is felkerült, 3 óra(!) száradás után felkerülhetett volna a matt fekete festékréteg a festékszóróból a visszapillantó tükör tartójára, de közbeszólt az alapozó, ami nem száradt meg.. Az alapozót hígítóval lemostam, lejött simán, akár egy vizes ronggyal is letörölhettem volna, olyannyira nem maradt rajta. Aztán megtakarítgattam mégegyszer a felületet, ott ahol nem jött le az eredeti festék elsőre (a sarkokban és a hajlatoknál). Ezután jöhetett végre a fekete spray. Minden szépen kezdődött, gyönyörűen fedett már a második réteg, de kb. a negyediknél kicsit belenyúltam. Gondoltam semmi gáz. 3-4 réteg majd befedi. Így is lett. De az 5. már nem kellett volna.. mert akkor olyan szinten sikerült belenyúlni véletlenül egy ronggyal, hogy csoda, hogy ha holnap nem kell elölről kezdenem az egészet hanem sikerül kicsit megcsiszolnom egy csiszolóvászonnal. Mára úgy éreztem ennyi elég volt.. Holnap majd folytatom. Az alapozó száradási ideje alatt az autón a tükör alatti részt szinte új állapotára törölgettem, hogy méltó legyen majd a felújított alkatrész fogadására:) Ha egyszer készen lesz.. Szegény autó most egyfülű:) De cserébe utántöltöttem a szélvédőmosót, kb. 2 liter már hiányzott belőle. A visszapillantóról kész képek később. Nem utolsó sorban megjegyzem, hogy még az eredeti Magneti Marelli van rajta.
Az ablakmosófolyadék tartályban már csak félig volt a cucc, úgyhogy azt is feltöltöttem. Hasznos volt a nemrég vásárolt tölcsér is. A folyadékot még tavaly vettem, úgyhogy erre most nem költöttem.
[Költségeim: Maestro fehér alapozó: 1100Ft, Maestro matt fekete festék: 1100Ft, csiszolóvászon, meg a stb. az volt itthon.]
















