Blog
Csereérett lett a két hátsó lengéscsillapító. Iszonyat hangja volt és lehetett érezni, hogy szinte elpattog a kocsi az úton. Cserélve lett mindkettő, plusz kicseréltül vele együtt a két hátsó toronyszilentet is. Ismét olyan feszes úttartása van a kocsinak, mint ahogy azt a gyárban megálmodták. :-) Lengéscsillapítóból Monroe Reflex ment bele, toronysziletből pedig TRW márkájú.
km állás: 200.895km
Eltelt egy év, nem jött össze 15e km sem. Az olaj és szűrők cseréje megtörtént, ráadásként most a bal felső lengőkart is cserélték, mert elkezte a 'zsugor ásványvizes palack' nyöszörgést. Az autó átnézve alul-felül, pecsét a szervizkönyvben, szaladhat tovább.
Ma kicserélték a szervó olajat is. Nem teljesen felhőtlen a boldogság, ugyanis az előírás szerint max 1L a feltöltési mennyiség. Nekem sikerült 1.15L leengedni. Jó gondoltam némileg túl volt töltve, meg lehet a mérő edény se túl pontos. Na, de feltöltésnél mikor belement a literes flakon teljes tartalma, sajnos nem érte el a minimum jelzést a színt. Igaz, hogy csak hajszál híján, na de most ezért mehetek még egy liter olajért...
Lekerültek a nyári GTA felnik. Ez egyben a búcsú is tőlük, vélhetően már nem én teszem vissza őket az autóra...
Egy hét nélkülözés után elkészült az autóm. Szerencsére semmi fém nem sérült. A lökhárítót vissza lehetett formázni (https://muheg.hu/), viszont fényezni kellett amit egy arra érzékeny szem észrevesz. Mondjuk a családban rajtam kívül senki nem látja a nagyon kis árnyalatnyi színkülönbséget. A jobb első fényszóró cserélve lett egy vadiújra ( ugyanolyanra mint amit egy éve berakattam). Most már jó lenne ha nem történne semmi tavaszig...
Felkerültek a téli 17-es gurulók.Végül is nem a Giulia felni maradt,hanem a 159 sokküllős felnije.A Giulia felnit eladtam végül,egy nagyon szimpatikus Alfa-s cartárs vette meg a gyönyörű,fehér dizel Giulia-jára.Úgy gondoltam,hogy maradok a jól bevált gyári 159 felninél,ami egyszer volt is már fent,ugyanis ilyennel vettem anno.Szerintem a legszebb 17-es Alfa felni a 159-re.Győrben vásároltam,attól,akitől a 16-os téli szettemet is.Gumi is volt rajta,ezt a telet még pont kiszolgálja.110 Ft-ba került felnikupak nélkül.A nyári szett lemosva és ápolozva várja a tavaszt.A nyár folyamán lepadkázott jobb hátsó felni meg megy javításra.Kb. 5000 km-ert futottak az Uniroyalok.
186553 km
Régen jelentkeztem már, de újra itt vagyok. Első körben lecseréltem a hátsó ablaktörlőn a gumit. Csodálatos, szépen is töröl, de csak esőben lehetett használni, mert valamiért az ablakmosó folyadék nem jutott el hátra. Átnéztem elől a kis csöveket, ott nem láttam, hogy mellé fújna. Lezárt csomagtér ajtónál észrevettem, hogy folyik a hátsó lökhárítón a folyadék... ezek szerint eljut hátra, csak nem a fújókához. Leszedtem a borítást, hátha ott van a cső leugorva róla, de nem ott minden rendben. Észrevettem, hogy ahol bemegy maga a cső ott a dugónál van folyás, leszedtem, és a képen látható dolog fogadott. Eltört a két csövet összefogó kis műanyag. Ezt pótoltam egy darabka rész csővel, és már minden rendben van! :)
Végre sok-sok várakozás, keresgélés, barangolás után felrakta Kiscibere cartárs a győztes felnit. 17-est, sokkülős, feketét, és a legfontosabb... 4*98 osztóköröst akartam. Bumm. Felhívtam, mondta mehetek, én még beültem, és elmentem érte, hajnali 4 órakor Pécsről Vácra. Haza hoztam, nem akartam már idén már felrakni, de muszáj volt, nem bírtam ki. Nagyon disznó. :). De ezzel a gyári fékkel, ilyen formában elég mókás, majd a Szabitól vásárolt nagyfékkel más lesz a kép! :)
5.000 és most 15.000 km.
Kötelező szerviz, olaj Selénia Sport Power, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő csere. Természetesen az Autóház Budaörsnél, még garanciális az autó, márkaszervizbe jár.
Tudtam, hogy jelentkezni fog előbb-utóbb. Megírtam már korábban, hogy egy dolgot nem cseréltem le, és mihamarabb pótolni kellene. Az autó elintézte az "előbb"-et. Elkezdett fogyni a fagyálló az autóból... aztán hagyott egy nagy foltot maga alatt, mikor én távol voltam. Kénytelen voltam sos-ben neki állni, megrendeltem a gyári vizpumpát hozzá, aztán hajrà. Mondanom sem kell, nagy élmény cserélni. Állítom, egy 2,0 CR TDI-n hamarabb, meg egyszerűbben megy a csere, de elkészült. Ismét tökéletes, pöcc-röff. Imádom :)
0
446