Blog
Tegnap eladtuk Piroskát, mert kellett a hely a férjem 166-nak, én nagyon sajnálom, de a férjem azt mondta, hogy végre nem dohog-köhög és nem akad fel minden bokorban ez a matchbox.
Csak most van időm megjegyezni, az autó első blogja az, hogy a férjem kijelentette, hogy kisebb teljesítményű autóba már nem ül be, csak nagyobba.
2012.02.28 -án megszületett a fiam, Sáfár Zsombor :) Eme jeles alkalomra a 159 is "fel lett öltöztetve" hiszen vigyáznunk kell a családra :) GT cartárs gyors pontos és nagyon színvonalas munkájának köszönhetően villámgyorsan elkészült a Zsombi -ra vigyázó és figyelem felhívó matrica, ami gyorsan fel is került a 159 popóra :) Zsombi azóta is nagy adagokban kapja az Alfa életérzést :) Első métereit is Alfában tette meg és reményeim szerint ez továbbra is hosszú éveken keresztül így marad! :)
cseréltem a légtömegmérőm. nincs torpanás, nem ingadozik az alapjárat, nem dadog indulásnál :))
végre felrakattam a nyári gurulókat....persze nem ment minden könnyedén....3 felnit görgőzni kellett!meg vettem egy Pzero Rosso-ot előre!
de most már minden ok...vagyis hamarosan futóműfelújítás következik.....
Mindíg örömteli pillanat számomra,mikor tavasszal felkerülnek a nyári kerekek a gépre.Mivel már az időjárás is azt mutatja,hogy itt a tavasz,idén sem halogattam a dolgot tovább és ma délelőtt megoldottam a kerékcserét.Guminyomásokat is beállítottam.A téli kerekeket pedig szépen lemostam és elpakoltam.
Km. ó. állás:95031.
http://www.youtube.com/watch?v=-qQkFjE9Uwk
valaki megtudja mondani miert van ilyen eros szivohangja a giipnek?
Visszautasíthatatlan ajánlat új Valeo kuplungszettre, majd a meglepődés.
Mi miatt?
Átmentem Zéhez megnézni, hogy hogyan halad a rugók, illetve a folyadékok, szűrők cseréje. De nem kis örömömre azt kellett látnom, hogy éppen folyamatban van a kuplung cseréje is.
248.000 km-nél lett tehát cserélve a gyári kuplung, nincsenek téveszméim, a Valeo sem fog ennyit kibírni.
Megjegyzendő, hogy nem volt teljesen halott a kuplung, de már nem volt az igazi.
Ami nagyon jóhír, hogy a kettőstömegű lendkerék meglepően jó állapotban van, azt nem kellett cserélni!
Amikor beültem, és először benyomtam a pedált, akkor azt hittem, hogy levegős a rendszer, pedig nem. Azt hiszem ezzel elég sokat elárultam...
Zé és Thomas ismét a két úriember, akinek köszönhetem.
Beszerelésre kerültek az új első rugók (a régiek tavaly ősszel rövidebbre lettek vágva, az egyik rugó eltörésének okán, de nem volt túl jó ötlet).
Sokkal érezhetőbb a kanyarstabilitás, és kevésbé bólogat az autó.
Természetesen Zoli és rugórepítő Tomi keze műve
Mindenféle olajok (motor, szervó, váltó) és szűrők (olaj, levegő, üzemanyag) cseréje.