Blog
tegnap Szabinám meglepett egy pólóval! őrültem neki nagyon!
A mai napon leszedték az első üvegekről a fóliát, mert nem műszakiztatták így le.... :S a vizsga sikeres volt, fény derült miért csúszkál a feneke is :) mivel a gumi vékonyabb, mint eredetileg, így nem kell annyi nyomás sem bele, és levitték 1,6ra, és tökéletes értéket kaptunk :)) úgyhogy műszaki kipipálva..... később meg jön az új fólia. ami már sötétebb lesz hátul mint most :)
Mai napon elmentünk az élményfürdőbe, de mikor jöttünk haza véletlenül a garázsajtónak a jobb eleje nekiment..... jelzem nem én voltam :) :(( Majd szép lesz újra.....
Ma megérkezett a hibajavító a kicsikéhez...
Sajnos még mindig nem tudtam lefényeztetni a kocsi elejét, mert valami mindig elviszi a félretett pénzt! Most pl. a felnik és a gumik! :-(
Ma kicseréltem a csomagtartó izzókat LED-esre. A képek magukért beszélnek :)
A hagyományos 10W-os izzó áramfelvétele 12V-on 700mA.
A 16SMD LED-es pedig 130mA. Tehát kevesebb mint az ötöde!!
És a fényereje nagyobb, mint a képeken is jól látszódik! Mivel fényerősség mérőm nincs ezért csak szemre tudom megbecsülni. Szerintem kb. 50%-al erősebb a fénye.
És így a kapcsoló sem fog olyan hamar elromlani, hiszen sokkal kisebb az áramerősség. Ha három 10W-os izzót kell kapcsolni az majdnem 2A ! Nem csoda, hogy sok cartársnak a gyári kapcsoló hamar elromlik. A LED-es izzókkal ezt meg lehet előzni. És ezek ára töredéke egy komplett csomagtartó zárénak :)
Tervezem a csomagtartó ajtón lévő izzó cserét is, csak oda más fajtán gondolkodom (2 irányba is kell világítania) Ha meglesz akkor azt is beírom ide.
eBay-en 2db ára postaköltséggel=2.35$=525Ft
Januárban csak ment-ment és ment...
1633km 167,3l benzinnel...
Baráti 10,24 es átlaggal. Főleg Budapesten. Nem rossz! :)
Ti felni!
A legnagyobb, a legjobb, a legszebb! :)
Régi álmom teljesült. Remélem jól döntöttem, és a fenti állapot tartós lesz! Vannak azért kétségeim...
Konkrétan:
Szalonban levetett, 4 db Alfa Romeo 159 ti 8J X19 ET41 felni + Bridgestone Potenza RE050A, 235/40-ZR19 96Y méretű gumiköpeny.
Ja, és antracit! :)
UPDATE: 2012.11.22.:
Profilmélység:
6,1 mm - a szélső bütyök belső élénél.
Megérkezett a bebőrözött kormányom és a váltó-, kézifékszoknyám is. Képet majd csatolok. Nincs kedvem fotózni, mert megint el kezdett az töltés visszajelzőm parázslani...most erre mit mondjak? Dióda híd fos...
...valószínű a Suzuki bikázásától van, mert a buzinak a ködlámpát rajta kell hagyni 12 órán keresztül, mert az vagány. Mérges lettem.
A képek, viszont nem adja vissza a lényeget...hogy jó lett. :-) Majd, ha be lesz rakva, akkor megint kattintok. Ez így silány. Szerintem az első képen még nyúzott állapotban van a kormány.
Eddig az égvilágon semmit nem kellett az autóval mókolni. Indul, megy, fékez, kanyarodik. Mondjuk nincs agyonhasználva, de ez így bíztató. Csak hogy lesz ebből így blog?
Ma gondoltam lesz egy bejegyzés. -13 fokban indítás reggel, ez jó sztori lesz. Végülis jó. Izzítás végigvár, kulcs elfordít, pici koromfelhő, motor jár. 1 perc állóhelyben melegítés a dúsító hiánya miatt, és ennyi. Holnap direkt felkelek hamarabb, megpróbálom -18 ban, azt mondják annyi lesz...mert ez így nem sztori