Blog
Alfacityn nem egyedül voltam, látták sokan mások is, szóval erről a részéről nem is írnék sokkal többet. Ja, végre a zene is rendben volt. :)
Amiért mégis bejegyzést érdemel, az a Stelvio. Nyertem ugyanis egy próbakört vele. Sose rejtettem véka alá, hogy nem vagyok kifejezett rajongója a SUV műfajnak (és akkor még finoman fogalmaztam), az Alfa nekifutására mégis kíváncsi voltam, mert előbb-utóbb szeretnék egy Giuliát, és a hajtáslánc az emeletes Alfában is nagyon hasonló - ha nem ugyanolyan.
Kivártam, amíg két másik nyertes elvitte a két tesztautót, hogy választhassak. Természetesen a benzinest vittem. A beszállással és az ülés-kormány-tükör szentháromság beállításával nem volt gond. Az automata váltóval gyorsan megbarátkoztam, hála az előző autóm Selespeed váltójának - igen, teljesen más, de legalább az nem volt újdonság, hogy kuplung nélkül is lehet autózni. Egyszer sem léptem páros lábbal a fékre. :) Az is megkönnyítette a barátkozást, hogy a ZF 8HP álomszerűen működik. Nyilván nem véletlen, hogy manapság ő az iparág etalonja. A 280 lovas TB pedig fenomenális. Volt szerencsém 147 GTA-hoz, de ez a dög sokkal durvábban megy. Nehéz megmondani, hogy van-e egyáltalán turbólyuk, mert ha van is, az automata teljesen eltűnteti. Erő, az van. Bőven. Ha elképzelem, mekkorát léphet egy könnyebb és alacsonyabb Giuliában... kell! Szinte mindent jobban tud, mint a saját autóm. (Azóta beletettem a seggem egy Giuliába is: most már biztos, hogy az kell.)
Egyedül a hang fog hiányozni, de az nagyon.
Hja, az utolsó meglepetés a kiszálláskor várt. Kinyitottam az ajtót, ahogyan szoktam, kiléptem az autóból, ahogyan szoktam... csak a talaj nem ott volt, ahol szokott. Kevés híján megkóstoltam egy zánkai fűcsomót. :)
olaj és szűrő csere (Olaj: Selenia WR P.E 5w30 )
levegő szűrő (UFI)
pollen szűrő ( dension)
üzemanyagszűrő csere
túl a műszakin
futómű rendberántva
Anno egy ilyen hirdetés miatt váltam meg a Póktól...
...ezt most elvitték előlem.
- 70.000 km
- 01 / 2003
- 7.000 Euro
- Angelbachtal
Tagesangebot, Wegfahrsperre, HU NEU, AU neu, Elektr.
Seitenspiegel, Tuner / Radio, Leichtmetallfelgen,
Interieurtyp Leder, Vordere Airbags, Leichtmetallfelgen,
Interieurtyp Leder, Vordere Airbags, - - Euro 3 - G-KAT -
grüne Umweltplakette - - Scheckheft - letzte Inspektion
mit Zahnriemenwechsel bei FIAT am 02.04.2014 bei -
KM: 70179 (mit Rechnung) - - - INCL. 1 Jahr
Gebrauchtwagen - GARANTIE !!! - - - - Im Kundenauftrag
zu verkaufen !!!! - - Ausstattung : - Klimaautomatik, teilelektr.
Verdeck Stoff schwarz, Polster: Leder schwarz -
rot, 2x Airbag , ABS, 5-Gang, Servo, 2x elektr. Fenster,
2x elektr. Aussenspiegel, Zentralverriegelung m. FB,
Radio-CD, höhenverstellbarer Fahrersitz, höhenverst...
Megnéztem egy kéket is, mert ilyet még nem láttam.
5.999 Euróért árulja egy kereskedés Hanau városában.
A kocsi a többi közé beékelődve, a kereskedő oda is adja a kulcsot, hogy megnézhessem. Ki se jön, elmenni úgyse tudok vele.
Nem rossz, de nem ragadott magával. Talán ha két árnyalattal sötétebb lenne.
Van néhány általam el nem fogadható átalakítás az autón:
- 18-as kerekek fekete felnivel,
- fém fékcsövek elöl (vajon mit szólnak hozzá a műszakin?),
- sportkipufogó, egyel kevesebb dob,
- mélynyomó az ülések mögötti fedélben, kivitelezése rettenetes.
Az erősítővel és a toronymerevítővel lehetne élni.
- a tető anyag az általam eddig ismerteknél jóval finomabb, nagyon műszálas érzetű, összességében nem szép,
- hátsó ablak jó,
- több helyen látni a polírozás nyomát, a hátsó sárvédőkbe bele is kapott a korong széle,
- motorház és a zárhíd nagy valószínűséggel újra van festve (hiányoznak a matricák, nem gyáriak a csavarok),
- elöl is tele minden a polírporral,
- motor olajos, a kipuff tőcsavarjai csere érettek,
- euro 2-es motor, a kat nem a leömlőben van,
- klíma más, mit az enyémben volt,
- alul minden ép rozsdamentes,
- a futómű elemek is rozsdamentesek,
- hűtő is oxidációmentes,
- a hátsó lökkös valószínűleg festve volt, mert alul látni a kék festék köd nyomát,
- ablak az ajtó nyitásakor nem megy le,
- defektjavító van hozzá,
- a sárga belső nem rossz a kék kocsihoz,
- vezetőülés támlájának a széle rojtosra kopva,
- szélfogó van,
- fékek, betétek jónak tűnik,
- karbantartásról semmi infó,
- szervizkönyv alapján Hamburgban lett üzembe helyezve,
- első ablak alsó tömítései cserések (ilyen nincs már újban).
Szóval kérdéses, hogy holnap megnézem-e a másik kéket.
Nem tetszik a szín.
Az előzőeknél is végezem alap tisztítását. Itt a legegyszerübbel, a MAP szenzorral kezdtem. Nem volt tiszta.
Kereskedés (Auto Ahmadi), 2002-es, 123.950 km:
- két darab százassal többért van kiírva, mint a hirdetésben (4.990 vs 4.800),
- metálfekete, porosan is babán néz ki,
- tető jó,
- ablak szép,
- a világos bőr nagyon nem megy a kocsihoz,
- a bőr maga jó,
- alul rozsdát nem nagyon látni még a futóművön sem,
- a kocsi egyben van,
- nagy szerviz előtt áll (Vajon hazaérnék a vezérműszíjjal?)
- téli kerék is van hozzá.
Az eladót ki se hívtam, nem jött be a beltér...
Maga a szent Grál Müchenben...
- 40.000 km
- Momo piros belső
- 2003-as
- 7.500 Euro
Megnézés után már kevésbé tűnik annak:
- télen is volt használva,
- hátsó futómű alkatrészei elég rozsdásak (a 2009-es téli rozsdamentesítő projekt újra indulhatna)
- kipufogó jó, kicsit rozsdás,
- küszöbök épek,
- alján nincs alvázvédő, rozsdamentes,
- tető nagyon szép,
- hátsó ablak eredeti,
- gumik jó állapotban,
- téli gumi az első generációs felnin,
- motorház mint az új,
- 10W40-es eni olaj, márciusban cserélve,
- 12 éve van a jelenlegi gazdájánál,
- vezérlés a tudtával még nem volt cserélve,
- szervizkönyve Torinóban lett kiállítva
- vezérlés módosító, nem kerepel,
- hátsó lámpa búrája törött, cserés,
- mechanikus tető,
- a kocsi nagyon durván körbe van karcolva, néhány helyen kétséges, hogy egy polír segít-e ( az állapot bő 200e km-t feltételez, nem tudom, hogy mit csinálhattak vele),
- bal első kerék mögötti műanyag cserélendő, nagyon karcos,
- sofőrülés kopottabbnak tűnik, mint az enyém volt,
- a bőr ápolva még sose volt,
- kulcs szétesve, távirányító nem működik,
- beltér szép.
A baj az, hogy a képeken gyönyörű autó nem fogott meg. Nem jött a "Kell nekem" érzés, pedig nagyon vártam...
Megyünk tovább.
Kristyon cartárs segítségével nálam is bekerült a menetfény.Innen is köszönöm a beszerzését és a bekötést is.!!! Képeket nem csináltam,mert közben jól elvoltunk és nem is jutott eszembe,de aki kíváncsi rá nála megtalálja.
Egyik nap szétesett a tükröm. Becsukás más nap kinyitáskor nagy csattanó hang és csak lifegett nem volt tartása.Szétszedtem az egész tükröt és mint kiderült csak egy karmos alátét esett le, ami egy rugót tart, ezt ki egyengettem a rugót összenyomtam satuba,hogy az alátét rá menjen a helyére és kész is .Képek első szétesett nem feszített rugó második pedig már ahogy a helyén van.
Elérkezett az ideje ennek is,hogy megszüntessük a nyiszogást,nyöszörgést,kopogások hangját.Plusz megelőzzük az esetleges törést mint pl.( a hátsó hossz lengőkar.)
A felújítás amit tartalmazott:
2db Első alsó lengőkar Fortuna Line
2db Első felső lengőkar FL
2db Első stabpálca FL
2db Kormány összekötő Meyle
2db Hátsó hossz lengőkar FL
2db Hátsó stabpálca FL
2db Hátsó stabrúd szilent AKRON
+ Futómű beállítás
