Blog
Eddig halogattam, és néztem a full ferdén felgányolt rendszámkeretet. Zavart, de valahogy nem akaródzott nekiállni. Most viszont a tavasz első fuvallata szerelésre hívott :-)
Télen vettem ragasztót is, iparit, úgyhogy minden adott volt. A legtöbb időt a rendszám formára hajlogatása igényelte. Mikor nagyjából megvolt, takarítás, zsírtalanítás után jöhetett a kétoldalas ragacs. Paff fel a helyére, szemből egyenes. Oldalról meg nem. És fotón sem XD Ez ilyen, egyszerűen így bírtam odahajlogatni.
A tartósságot majd látjuk, szerintem ezerszer jobb mint volt..
Sejti az ember sokszor,hogy van baj,hallja, érzi,tapasztalja.Jelzed a szerelőnek,mondod neki, figyelmezteted,hogy nézze át a futóművet,kihajtásokat,kerékagyakat stb.Válasz: Két talpas lóg,de minden más jó.Érzed,hogy valami más is van ott,s mikor elérkezik a műszaki ideje, el viszed egy előzetes műszakira, biztos ami biztos,nézze át más is.Itt jött a fekete leves:
Bal első kerék majdnem ki esik a helyéről.....A csapágy kuka,van vagy 2 centis mozgása a keréknek oldal irányban.Jobbos axiál lóg.Hát ennyit a "minden más jó" jeligéről.Ezek után jelenleg 166 pihen az udvaron és a munkás Marea 2.4 valamint feleségem 156-ja látja el a napi feladatokat.
Eljött a nap végre,mikor neki láthattunk a donor 33 belsejének bontásához.Nagyon vártam már.Egyrészt azért,mert szerettem volna már előre lépni a projectel, másrészt, ismerkedni akartam tüzetesebben a belsővel,szerelés szempontból.Mondhatni faék egyszerűség fogadott.Nem rejtegették a csavarokat mindenhova,nem volt bonyolítás feleslegesen.50 perc alatt a csomagtartóban és a futón volt a komplett belső.Okosan haza is értem vele, így most egy alapos porszívózás,műanyag ápolás következik először.Természetesen ezeket is dokumentálva.De addig is itt van pár kép a haza érkezés utáni pillanatokról.Ciao
Olajszűrő (4k), olaj Selenia wr 5w-40 (20k), légszűrő (8k), pollenszűrő (4k) csere. Üzemanyagszűrő következő cserénél. Jobb első felső lengőkar ( 24k) csere. Az 5 éve cserélt féltengely (20k) a bal oldalon megadta magát, kanyarodáskor durva hang jött belőle. Cserés lett illetve jobb oldalon a gumiharang bilincse elengedett és kiengedte magából a zsírt, így az is javításra szorult.
KM: 221.000
Szükséges dolgok 2023-ra. Lehetőleg nyár végéig ezeket letudva.
Első:
Kötelező szerviz aprilisig.
-(Olaj, szűrő, pollensz., levegősz., üz.a. sz.)
Második:
Nagyszerviz jelleg Őszig
-(Váltóolaj, szervó, fékfoly., fagyálló)
-(Vezérlés, vizpumpa)
-(Szimeringek cseréje)
-(Izzitás átnézés---izzitógyertya)
Harmadik:
Ellenőrző dolgok nyárig:
-(Gátlók, lengőkarok, tehát futómű)
-(Féltengelygumiharangok)
Negyedik:
Karosszéria:
-(Alvázvédelem, üregvédelem, bal első ajtó alján rozsda megoldás, jobb első sárvédő csere, jobb küszöb hátsó sarkán rozsda megoldás)
Na szóval.
2023.02.16.(189900)
Azt mondta a váltóbowdenen a faudi fej, hogy a rudazattal megszakitja a kapcsolatát, persze a faudi fejből kihullott a persely. szerencse, hogy 300 méterre az otthontól..
Még egy drótom sem volt, hogy összeházasitsam őket arra a kis távra...
Kösz szomszéd, hogy hazahuztál :D
2022.02.18.
Ha már áll az autó, cseréljük ki a 2022-ben megvásárolt multikormányt, légzsákátvezető pogi beszerezve, műtét sikeres. Vezérelni persze nem tudok...gyártani kellene kábelrengeteget.
2022.02.22.
Bontott váltóbowden beszerezve, faudi fej le róla, át az enyémre.
3 perces művelet, azóta is jön, megy, dudál a kis gép :D
2022.03.01.(190200)
Tikitakával jobb első sárvédő lefujva ideiglenesen, kellene bontóból egy jó állapotú, az enyém el van vetemedve sajnos...
2022 nem is volt olyan kalandos, de valahogy azért mégis...
2022.03.30 (184050)
Kis kötelező szerviz
Olaj: Eneos Sustina 5w40
Levegőszűrő (Bosch)
olajszűrő (Mann Filter)
Pollenszűrő (Valeo)
Olajleeresztő csavar.ű
Ezekkel egyidejűleg kapott egy csomagtértálcát ajiba.
2022.04.05 (184150)
4 uj nyárigumi...már illett, de ezzel elleszónk pár évig
2022.05.30 (185121) Sikeres műszaki vizsga, ahogy kell
2022.07.30
Rendszámtábla világitásnak házcsere, pár belső műanyagcucc a bontóból, ami nekem már törött volt, kis szépités..
2022.08.05 Bontóból multikormány megszerezve.
2022.08.10-2022.08.20 között kis rozsdamentesités megtörtént...
El vagyok maradva a szerviztörténetemmel, szerencs excel táblában is megvan minden...
Na, még 2021....
2021.06.02 (180350)
2 első stabrúdszilent csere
2021.11.20 (183150)
Hosszbordásszij + görgőszett csere
3 éve van meg az autó, azóta biztosan a korábbi Exide EK600-as akksival üzemelt.
Beszéltem az előző tulajjal, tippre 4-5 éves lehet az akku, így mivel régóta nem működik a Start-Stop rendszerem (nem hiányzott, 99%-ban kinyomom már induláskor), beszereztem egy újat. Sokat viszem a gyerekeket, nem hiányzik, hogy valahol ne induljon el az autó, így preventív jelleggel megtörtént a csere, 24-én pénteken.
Vicces, hogy a blog megírásáig biztos voltam benne, hogy a korábbi EK600-at tettem bele, hisz azt is rendeltem és a honlapon is úgy van fent, de valójában EK620-at kaptam. (Ezen legalább van fogantyú a tetején)
62 Ah, 680 A, 12V, AGM.
45.900 Ft+szállítási díj.
Azóta újra működik a Start-Stop is.
Még aznap lemostam és kitakarítottam az autót, illetve a korábban elmaradt nyári szett tisztítást is megejtettem. Lassan mehetnek fel úgyis.
