Blog
Szerdán nem gondolva arra hogy már csak pár napig van nálunk Júlia szokás szerint teletankoltam a kúton...
Hogy minél kevesebb maradjon benne a leadáskor elindultunk...
Az utolsó előtti nap átmentünk Oberwartba bevásárolni. (Bármilyen furcsa a 400Ft feletti Euró ellenére sok dolgot megéri ott megvenni.)
Először az idén épült Interspar-t néztük meg aztán sorra a többit. (1.kép)
Zselével sikeres üzletet kötöttünk a tartalék Spider ajtókárpitomra (2.kép), úgyhogy vasárnapra vele szerveztünk egy közös ebédet Füreden a Halászkertbe (3.kép).
Hazafelé meglátogattunk pár nevezetes pontot:
- Füred régi Alfacity helyszín (4-5-6. kép)
- Ötvös Csöpi pont Tihany (7-8.kép)
- Visszhang kilátó Tihany (9-10-11.kép)
Hazaérve utoljára begurultunk a garázsba.
Fél óra alatt kiürítettem a kocsit és várjuk a holnapot...
A Superen jelenleg a gyári 17-es felni van a téli gumikkal. Ennek a szettnek mennie kell az autóval mert a Veloce-ra nem megy fel.
Szóval téli gumik kellenek...
A Super kétszéles 18-as kerekein lévő nyári gumikban még legalább egy szezon van.
Innen adja magát hogy a 18-asra télit kell tenni és esetleg a jövő nyárra visszatenni rá a nyáriakat. Mondjuk így a Veloce-n lévő 19-es szett másfél évig munka nélkül maradna.
Szóval elkezdtünk keresni felemás télit.
Előre simán lett defekttűrő, de hátra gyakorlatilag még a nagyker se talált. Aztán mégis, de dupla áron mint a Nokian lett volna...
A felállásban akkor elöl defekttűrő Nokian lesz, hátul meg "sima". A defektjavító meg a kompresszor amúgy is benne van a kocsiban.
Részletek később...
Miután kiderült hogy mennyiben lenne a multiair modul javítása másfelé indultunk el.
Mi lenne ha így ahogy van beadnánk és elhoznánk helyette egy új Giuliát?
Számok nélkül nehéz gondolkodni úgyhogy elgurultunk Győrbe "számokért".
Kiderült hogy Júliát így hibásan is bevennék, természetesen a javítás költségével az ár alatt. Korrekt.
A szalonban egy fekete Veloce állt eléggé szemrevaló árcédulával.
Mind kiderült "Super" már nincs készleten, de vannak a Veloce-k...
...és van belőle az udvaron egy piros is.
Innentől már nem volt kérdés, piros.
A számok nagyon tetszetősek voltak az ajánlaton, hazagurultunk gondolkodni...
Felkerültek a téligumik. A TPMS szenzorok szépen működnek, minden kerek :)
TRW JTC1305-öt kapott, egész sokáig bírta a gyári.
A Stelvio is megkapta az akku teszter, továbbfejlesztett nyomógombos változatát :)
Kmét-majdnem Izsák-Kmét
A 6 és fél liter olaj lassan melegedett ebben a hidegben. Mikor a Nap is eltűnt a felhők miatt már nem volt olyan kellemes az autózas fűtés nélkül. Visszafelé repült. Tetszett a hangja, jól ment.
65km
