Blog
A szakál metálban megrendeltem néhány dolgot, amit még cserélni szeretnék. Ezek olyan alkatrészek amik még nem rosszak az autóban, de mivel a motorkiépítésnél és a sperr beépítésnél könnyü cserélni, ezért cserélni szeretném. Az eredeti alkatrészek már 20 évesek többnyire.
Egy hétfői akciót kihasználva 41%os kedvezménnyel megrendeltem az autodocról a GTA kupplungszettet és a lambdaszondát. Az autóban levő szonda nem okozott hibát, de már lassu.
Megjöttek a folyadékok a motorhoz, váltóhoz, szervóhoz és a fékhez.
Lefestettem a motort 4 rétegben Hammerite ezüsttel. Egy egész doboz spray ráment, de tényleg szép lett élőben. Az igazi nagy meló az előkészítés volt…
Egyik barátom ma ultrahangos mosóval megtisztította a befecskendezőket. A több éves állás és a sok kosz miatt 3 először nem is nyitott, de a művelet végére ismét mind használható lett.
Köszi GT barátom! A tankbetöltő kék carbon es arany felirat, olajbetöltö fekete carbon piros szálakkal és hozzá arany logó.
Menet közben eltört a hajtókarcsapágyam.... Arra jutottam jobban járok a felújítás helyett cserélni a motrot. Vettem egyet Alfás Marektől, de akkor már egy 2.0 kapott, persze szereléskor mondtam nézzünk meg mindent.(Külön a kartelt is megvettem... 20 ezer) Váltó új tömítés, koplett kuplung csere, fék munkahenger, 10w 60 Motul olaj,váltóolaj, szűrők, meg a sarlang...
Nagyon, nagyon sok(k)-ba került... 120 volt a motor + 260 a szerelés (160 anyagköltseg,100 a munkadíj)
Ennyi volt a kocsi anno... 🤣
Szívás, de az élmény megfizethetetlen. Maradt a rövid váltóm, így nem ugrik a verda, hanem repül :D
Szerintem ez már rajtunk 'ragad' 🇮🇹🐍🍀
A négy éves Tic lámpáim botrányosan néztek ki.A bal oldali erősen kezdett besárgulni.A jobbos annyira nem,cserébe arrol táblákban vált a bevonat.Némi guglizás után úgy döntöttem felpolírozom őket.Ha nem jön össze max megint veszek egy párt.A q11 fényszóró polírozó szett le volt akciózva 50 százalékkal.Mindenképpen olyat akartam amiben van uv elleni védőbevonat is.Ez olyan.A polírozás menetét nem akarom leírni századjára.Rengeteg infó van rolla neten.Igazábol annyi,hogy a fúróba való fejjel kicsit macerás dolgozni.Nem lehet annyira stabilan fogni ,hogy néha néha ne ugorjon meg.Így én kézzel is átcsiszoltam a lámpákat mindhárom papírral.Cserébe viszont a papírok jó minőségűek.Polír pasztát is jó bőven adnak hozzá,és az uv védő folyadék is bőséges.Tulajdonképpen még egy akcióra elég a maradék.Én a végeredménnyel elégedett vagyok.Ha még tartós is lesz akkor főleg.
https://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1625855189-10503-blog.jpg
Külső kormány összekötő vagy ki hogy hívja, mert mindenki máshogy becézi ezt a kis cuki szart. 28.205 km...ennyi volt benne a Ruville márkájú cuccnak, ha természetesen az volt benne. Szerettem volna kideríteni, de sajnos ez nem látható az alkatrészen. Most Moog-ot kapott (8.610Ft). Km295.705
Már gyengébb kigyorsításkor is lehetett érezni, hogy valami megufrik, megrántja a kerekeket. Elég hülye érzés, szóval leírni sem lehet. Vagy koppanás. Motortartókra is gyanakodtam, de ezt találtam. Remélem ő volt a ludas. :D Nedves vagy parkolóház, csúszós talaján is folyamatosan ugrott, mászott, koppant a kerék felől valami.
Egy rövid videó a zajról
Újra kellett lakatolni az autó alját. A taposó lemezeken tenyérnyi lyukak, a 2 decemberben feltákolt küszöb kuka, az ajtók alján rozsda, a csomagtér ajtó alján is volt kis purgya, és az egyik sárvédő is hólyagosodott. A kasznis talált valahol az autó aljába beépítve egy eső csatorna darabot, valamint 1db vastag pamut zoknit. Nem tudom ezek mi célt szolgálhattak.