Blog
Motortért belepte már a por, meg volt némi olajpára is a kartergáz lecsapató környékén, ezért kapott egy kis portalanítást :)
Idén először ellátogattunk családilag Alfacityre, nagyon jó élmény volt-csodálatosan szép autókat láthattunk, a kis 2,5 éves fiam is nagyon élvezte, azt mondta jövőre is megyünk :)
A fényszórók sajnos vesztettek már egykori fényükből, így tmk jelleggel kaptak egy kis frissítést.
Olaj és szűrők cseréje, csak hogy meglegyen a szervíz könyv... km: kb. 142.000
Egyik pillanatról a másikra berepedt az első szélvédőm. Nem tudom hogyan és mitől. Páran azt mondták, hogy biztos feszültség volt benne és ezért repedt el. Nem tudom. Az biztos, hogy egyik nap leparkoltam az autóval a garázsban és ekkor még semmi baja nem volt a szélvédőnek. Pár nap múlva mentem és akkor meg már be volt repedve. Mindegy, amúgy is karcos volt már, meg apró pöttyök voltak rajta amik miatt esőben és este már nagyon zavaró volt a szembe jövő fényszórója. Cserélve lett. Most szép és jó, de legalább nem volt olcsó. Sekurit márkájú lett bele.
Költségeim:
- szélvédő: 40 522 HUF
- ragasztó készlet: 5436 HUF
- munkadíj: 20 250 HUF
Be lett lőve a futómű... Most már stabil a Nero dög...
Ez is megvan. 2026 közepéig. A július elsejei megjelenésen nem tudtam felküldeni az autót a vizsgasorra. A dokumentáció nem felelt meg az én hanyagságom miatt. Kaptam ezért 3 hét ’büntit’, mert a következő időpontot csak ekkorra tudták megadni. (csak KMEFF-nél lehet vizsgáztatni) Így még a muzeális minősítés éppen érvényes maradt.
Ezt az időszakot az autó a garázsban töltötte nehogy valami elgörbüljön rajta, vagy éppen most kopjon el, mert az ilyen eseményre a reakcióidő hetekben mérhető, ha kell alkatrész.
Éppen vizsgázott még egy piros W113 Pagoda 2.8 Aut. US kivitel. Mennyivel szélesebb, nagyobb mint az Alfa, de ugyanúgy R14-en gurul, igaz 175/80-on a 165/80 helyett(!). Utánanéztem mi az oka a nagy összegyűlésnek a szakik részéről. A menetdinamikai számok alapján nincs miért szégyenkeznie a kis Alfának, a tekintélye viszont megkopott az utóbbi évtizedekben. Soha nem cserélném el rá.
Ma korán reggel visszakerült a krómvégű kipufogócső, ezzel jobban durrog motorféken, meg szebb is.
Hajrá, mehetnek a kilométerek.
Eltöltöttünk együtt 8000 csodálatos kilométert, elérkezett az olajcsere ideje.
Képeken mellékeltem mit kapott ez a szépség.
Eljött a műszaki vizsga ideje.
Minden rendben ment, ismét 2 évig rendben van ilyen téren is.
Miután túl volt az autó a futómű szervizben elvittem beállítati a futóművet, ahogy azt kell!
Budaörsön állítattam be, ahol eddig is. Gyorsak, precízek és tökéletes munkát végeznek.
