Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

a mai olaj szint ellenőrzésnél kicsit alacsony volt az olajszint az alsó jel alá esett 1.5 litert kelett utántölteni.
Valvoline 10w-40 2 litert vettem így maradt még fél liter, a következő olajcseréig már kibírja :)

Másnap ismét frissen kezdődött,útra keltünk Keszthely felé,ahol megnéztük a kastélyt majd folytattuk utunkat Zalaegerszeg felé,ahol megálltunk megtekinteni a falumúzeumot de már mentünk is tovább az Őrség felé,egészen Bajánsenyéig,ahol is megálltunk és itt is maradtunk,mivel itt szálltunk meg egy régi malomépületben.Azonnali hatállyal kerestünk egy éttermet,mivel ma még nem volt idő kajálni.Megkóstoltuk a helyi specialitást a vasi pecsenyét dödölével.Nekem rendkívüli módon ízlett.Mellesleg a sör is jól esett utána leöblítvén az út porát.Este meg pompás érzés volt pihengetni a kertben arra gondolván,hogy egy hétig nem kell dolgoznom menni és semmi más dolgom nincs,mint azt tennem,amihez kedvem támad :-)

- hengerfej fel
- vezérlés fel

Motip féktisztító (990,-)

Frissen ébredtem ma,bár a tegnapi pincebuli némi punnyasztó hatással volt rám de ez csak addig tartott,amíg beültem az Alfába,és útnak eredtünk a megszokott irányba:Zsámbék,Zámoly(kötelező megállás Pedró kocsmájánál házisört venni),Fehérvár,Veszprémbe nem betérve,hanem elkerülve és lekanyarodva,tájnéző tempóban repceföldek és bárányfelhők közepette élményautózás után egy kis megállót megejtve Tapolca városában egészen közel kerültünk Szigligethez.Olyannyira, hogy hamarosan oda is értünk,ahol könnyen odataláltunk a szőlődombhoz,ahol Whiteskull már várt minket.Mivel a nap már hanyatlóban volt,kár is lett volna az utat folytatni,így hát maradtunk,főleg,hogy helyi borkóstolásra nyílt alkalom,minekutána egy kis konyakból merítettünk erőt,bár nem kedvelem de baráti társaságban minden korty jól esik,tehát borozgatásba hajlott az este,sőt volt időnk tüzet rakni és csirkét sütni rajta és miután kilabdáztam magam Zsófival,folytattuk az eszmecserét a világ dolgairól,majd egyszer csak elálmosodtunk és elszenderedtünk csendesen :-)

0517 Beindult, morog, pörög, forog, köszöni jól érzi magát, minden ok, már a futómű is rendben, lábon ment vissza a műhelybe, már nincsenek összekócolódva a kerekek, halad a szekér. [főleg ha húzzák:] Később erről is bővebben.

Alapos tisztítás céljából lett levéve a motor takaró műanyag. Ha már le szedtem át festettem.

Admirális cartárstól vásároltam 4 db gyári dísztárcsát 10000 forintért....

Pester kollégának köszönhetően sikerült 4 db Pirelli P Zero Rosso gumihoz hozzájutnom, ami szinte alig futott, így a 205/55 R 16-os gyári váltóméretű papucsok 60.000 ft-ért már az én tulajdonomat képezik..:-))

Ma (0516) lementünk Robival Gödöllőre és kiderült, hogy az álhírek ellenére, az autóval minden oké, pöccre indul, stb, csak még nem 100%-os (hanem 95:), így pár nap haladék még megadatott, aztán el lesz hozva, ha befejezi a Zoli, ha nem, tovább nem várok. Részletesebben, képek, költségek, stb. később..

- hengerfej síkolása
- szelepágy köszörülés
- új szelephézag-pogácsák
- új szimmeringek (Victor Reintz)
- új vezérmű tengelyek
- beszakadt menetek pótlása (Heli-Coil)