Blog
Nézzétek meg és szóljatok hozzá!
Már 2 éve húzódik a per.Mert bíróságra vittem a drágám halálát.Most azt kell bizonyítanom hogy az Alfa a hajtástól nem hal meg.Azt akarják rám verni hogy rejtett hibája volt.Akinek volt már Alfája tudja hogy nincs olyan hogy rejtett hiba.Mert az Alfások mindent megadnak az autónak.Úgy bánik vele az ember mint a gyerekével.És az Alfa a törődést meghálállja.Az én meglátásom az hogy úgy ölték meg az Alfát hogy 5.ből 2.be rakta vissza nagy sebességnél.Mert kipróbálta a "gyilkos".Ő egy 24éves segesdi lakos.Most 1 toyotát hajt és azt mondja az jobb.A bírónak fogalma nincs az Alfáról.Szóval szívvel-lélekkel kiállok a márkáért a törvény előtt.Szívesen venném a véleményeiteket,hozzászólásaitokat!
meg akarták venni de elvitel után 5 órával már kivégezték az Alfát.
Az eredeti állapotra való törekvés mindenekelőtt:
- gyári lökhárítók felrakása
- gyári hátsó lámpák felrakása
- gyári műszerfal+egyéb műszerek visszaszerelése
Párszáz km utáni tapasztalat alapján csereérettek:
- mindkét oldali külső féltengelycsukló
- váltó úgy, ahogy van (1-2-3 fokozatok szinkronjai leköszönőben)
- szelepek nem cserések, viszont beállításra szorulnak
- jobb oldali fagydugó (lsd: kép)
Végre megérkeztek a LED-Technik-től rendelt led-es helyzetjelzők és beltéri világítások! Már nagyon vártam! A hagyományos izzók helyére 1 led-es helyzetjelzők kerültek, míg a az utastér izzói helyére 3 db 9 led-es világítás került! Ég és Föld a két "izzó" között a különbség a led-es javára! Hihetetlen, hogy látok sötétben is az utastérben! :-)) Nagyon tetszik! A helyzetjelző meg már végre nem sárgán világít, de még mindig nem jó az összkép, mert a tompított még mindig sárga! Nagyon kell az a Xenon! :-)) A következő projekt az lesz! ;-) Az 1 pár helyzetjelző led 600 pénzbe került, az utastér világítás pedig 3000 pízbe! Igazság szerint a beltérbe 3 "izzó" kellene, de sajna csak párban lehet őket rendelni, így marad egy tartaléknak! De nem hinném, hogy valamikor is ki kelljen cserélnem egyet is! :-) Aztán az egyik este kinyitottam a csomitartót, de valami nagyon furcsa volt! És rájöttem, hogy ott sem látok semmit, így meglett a negyedik LED-es izzó helye is! Teljes az összkép! Vagyis csak majdnem, mert van egy apró problémám, bár nem hiszem, hogy lehetne annak nevezni, de én mindig a tökéletességre törekszem! Tehát a LED-es helyzetjelzők miatt most világít a középkonzolon a kis visszajelző "lámpácska", miszerint kiégtek! Ez gondolom a kisebb ellenállásuk miatt lehet! De majd egy kis okossággal megoldjuk ezt a "problémát" is! ;-))
Két év pihenő után visszatért hozzánk a paripa. 2008.02.08-án hoztam vissza az istállóba a ménest...
végre elkezdödhetett az összerakás :)
elöpakoltam az alkatrészeket
kipucoltam az also szönyeget
kimostam az alját, csomagtartot
tetökárpitot ragaszgattam a falcokra
nagyjábol ennyi,folyt holnap reggel :)
Kb. 2000 km után elvittem szerelőhöz az autót, az említett futómű hang miatt, plusz a légzsákvisszajelző lámpa is megmutatta, hogy bizony tud világítani. A tocsogós hang időközben átváltott nyöszörgéssé. Beszereztem két db gyári első szilentet (3000/db), amit látva a szerelő azonnal rávágta, hogy az bizony nem jó, és hogy honnan veszem, hogy ez a baja az autónak. Alánézett, megmozgatták, "és tényleg":)
Szóval 11- én elvittem az autót, és ma elhoztam 'hibátlan' futóművel. A légzsák hiba az utasoldali ülésnél (oldallégzsák) jelentkezett, amit egy csatlakozócserével kiiktattak. A stabilizátorrudat cserélni kell majd, de azt csak a 150.000- nél esedékes szervizkor fogom megcsináltatni. Mutatott fényképet róla, érdekes, hosszanti- bordás kopás van rajta. "10.000 km- t még bőven kibír". Szóval most megint suhanunk:)