Blog
Szezon rendszámot kapott a NagyVad😊igy remélhetőleg sós,havas,lagyakos útat nem fog látni🤗Áprilistól-október végéig lesz forgalomba.Ma meg is fürdettem kicsit😁
- tankolások száma: 12 (ebből egy a vételkori teletank)
- km óra állás: 5822 km
- életkor: 36 nap
- össz. menetidő: 83,46 óra (3,48 nap!)
- átlagsebesség: 70 km/ó
- tankolt üzemanyag: 489,35 liter, ebből 55,69 liter az első teletank
- átlagfogyasztás: 7,45 liter / 100 km
- üzemanyagköltség: 31,21 Ft/km
- átlagos napi futás: 161,72 km/nap
- mozgásban töltött idő: 9,66 %
Bemelegedés után sípolt a fék....rettentően idegesített. Kazes kolléga TRW betétet javasolt, így beszereztem a garnitúrát. A szervizben kiderült, hogy a tárcsa van nagyon bemaródva, így a betét kevés lesz. Kapott új tárcsákat, és betétet előre. Azóta csend van...
Ma ki jött a munkahelyemre a kárszakértő fotó innen-onnan, meg amonnan; majd a verdict ez bizony totálkáros 😭😭😭
Hogy humoristáink poénjával éljek “tudtam csak nem sejtettem” eddig.
Egy Alfámnak már elkellet engednem a kezét, az övét nem akarom, és nem is fogom bár benne van a rizikó; hogy megjavíttatom miután le tkzták és megint bele áll valaki akkor már egy huncut forintot sem fog fizetni a biztosító ☹
Írtam nemrég, hogy kissé gatyába fogom rázni a gépet. Nos jelentem, a koccanás miatt eltört hűtőmaszkot sok utánajárás után tudtam pótolni, Pécsről kaptam bontásból egy színkód helyes, szép darabot, amit még aznap meg is mostam és felszereltem, nagy volt az öröm :)
Az autóban utána édesapám kicserélte nekem a hátsó 35%-os lengéscsillapítókat Kazes tanácsai alapján (köszönet neki ;) Eredeti olasz volt benne és a bal hátsó felső csavarja már eleve laza volt (ezt a kopogást hallhattam). TRW kétcsöveseket kapott, remélem sokat ki fognak bírni. Ezután megcsináltam egy olajcserét (szigorúan Selenia) Metabonddal.
A horpadás és lökhárító javítások polírral már szerintem jövőre maradnak, de a kerékagyat szeretném még idén megcsinálni. Megvan minden hozzá, de az idő a legnagyobb gond mindig... Szerintem sokan így vagyunk ezzel.
Kicseréltem az olajat, és az olajszűrő. egyuttal volt egy kis szivárgás az egyik olajhűtőhöz vezető cső tövénél, ezt is orvolsoltam. Reggel elszállt a jobbos féklámpa izzóm, és nem volt tartalékom, így vásárlás után cseréltem mind a kettőt, és a balosból kivett ment tartalékba.
Olajcsere közben feltűnt, hogy durván kormos a flexibilis csőnek a töve. Gyanús, hogy hamarosan rendesen eldobja magát...
Az előző olajcserétől ismét eltelt 20 hónap.
2019.09.11.-én olajcsere a motorban és a váltóban. Motorolajat és a szűrőt én vittem, a váltó olajat a szerviz rendelte meg.
Történt mind ez a Kormos autószervizben
Olaj 12600Ft szűrő 5990FT.
A váltó olaj és a munkadíj: 20000Ft
2 hete gondolkozom ès nem megy ki a fejemből hogy kell nekem egy giulia azokra a napokra mikor a spidert nem tudom vagy nem akaron használni az idő miatt, meg mert sajnálom kis távokra beindítani.Úgy hogy a gondolat ès a tervezet megvan ès valahogy vègbe viszem.Előre láthatólag Érkezèsi idő 2020 május😉.Kereskedès látogatás megtörtént prospektus beszerezve.Giulia Super 2.0 200 Le.
A tegnapi napon bővült az Alfa család. Megérkezett a 159-es is a csapatba. Egy gondos gazdától vásároltam és reméljük vele se lesz semmi gond az elkövetkezendő években.
A hátsó ablakok sotetitese óta gondolkodtam a szelvedo csíkon de valamiért nem jutottam el odáig hogy raszanjam magam. Végre eldontottem és nem bántam meg :) azóta nem hajtottam le a napellenzőket. Természetesen Llumar fóliát kapott a Hajmafolia jóvoltából.
