Blog
Elértem a jubileumi 125 ezret óra szerint, ennek örömére egy kieső fél órámban EGR szelep és MAP szenzor tisztítókúrát kapott az autó. Háztartási konyhai Auchan-os zsíroldó segített az EGR-nek, Féktisztító pedig a MAP szenzornak.
A gyári ezüst színű motortér burkolat a sárga betöltővel hervasztóan nézett ki. Vettem piros festéket, zsírtalanítottam, maszkoltam, festettem spray-vel, majd ezüsttel kiemeltem a feliratokat. Szerintem így már elég jól néz ki a motortér, talán egy piros toronymerevítő elférne még... ;)
1. kép - motortér burkolat (OE)
2. kép - a készre festett saját motorburkolatom
Bejelentkezett egy komoly vevő az autóért, aki próba és átnézés után alku nélkül megadta érte az árat…
Kértem pár napot, hogy tudjak venni vmit helyette
DE
5 nap intenzív keresés után nem sikerült még cssak hasonlót sem találni(még pár 100ezerrel többért sem), így a vevő elment, Alfika maradt…
srácok, olyan autókat próbáltam, illetve olyan eladókkal beszéltem, hogy el sem hiszitek:
- pl.: villog a hőfokjelző…kb 20fokban…kérdem ez i? …csak kontakthiba…okés, akkor próba…pár km utánvisszaálva…v.tartály sapka le…tipikus barna lötty benne, és forr a víz..mondom neki: te ez hengerfejes, ne mondd h nem tudtad?!…ez nem , én nem értek hozzá…mondom nincs ezzel baj, csak így nem 1milla a vwt4 multivan, hanem max 600e, ha minden más oké lenne…rá 2 nappal levette a hírdetést…nekem meg szólt a haverom, hogy látta, amikor behúzták a faluba, és tiszta barna volt az eleje….
na ilyenek voltak, meg még furcsábbak….
lehet én vagyok hülye, hogy miközben eladó az autóm, még költökrá, de nekem így tiszta a dolog, és ráadásul közben én járok vele, tehát magammal baszok ki, ha baja lenne, amior épp úton vagyok,nem?
Ismét elértük a csereintervallum végét.
Cserélve a szokásosak:
- olaj (Selénia Racing 10w60)
- olajszűrő (Sofima)
- légszűrő (Sofima)
- pollenszűrő (Kristal)
km óra: 263750
Ismét megcsináltam az évi 1-2 bőráplást,illetve az elsőt, ősszel kell még egy…
speciális méhviasszal, amit tudok ajánlani mindenkinek.
Kell egy nap, mire beissza, de sztem király lett megint.
Képet nem csináltam , úgyis látszik az "eredménye".
valami átok folytán kb fél évente megeszik egy bal belső kormányösszekötőt az autóm , ha vki tudja az okát, kérem jelezze …:-(
szóval újra csere, plusz futóműves.
Most a próba kedvéért gyári minőségű(és árú) TRW-t vettem bele...
Sokan kértétek hogy dobjak fel több képet hogy is lett Q4. Hát legyen most van egy kis szusszanásnyi időm feltöltögetem dióhéjban a munkálatokat.
...frissítettem kicsit a vas küllemén...
- Kipufogó csere szimpláról duplára (köszönet a kéményért Csabának aka G-Mann-nek)
- Black Label - Johnnie Walker után szabadon - minden logo az új-fajta feketére lett lecserélve... :-)
Egy hölgy a rönójával elém fordult. Jobbra elnézett, de balra nem. Megindult csikorgó kerekekkel mikor 10m -re sem voltam a kereszteződéstől. A hölgy és gyermeke sem volt bekötve mert csak ide akartak kiugrani gyorsan a közelbe. Sikerült :(
Mivel az autó lassan 19 életévét tapossa ez így GTK lenne a képek alapján is. Úgy hogy nem jelentettem be és talpra állítom inkább, mert el kéne bontani. Kicsit hosszadalmas a dolog. Kaptam egy 400k -s ajánlatot a javításra bontott alkatrészekkel. A javításból lehúztam a Klímát mert sosem használtam, így arra nincs szükségem.
Megsérült a Nyúlvány, a fényszóró keretek, lökhárító, motorháztető, jobb doblemez, komplett hűtő keretestől, klímahűtő (amit nem csináltatok már meg, soha nem használtam a klímát.). + a jobb első indexbúra is összetört. A bontott alkatrészeket rendes bontóból majd 200k ért szerették volna adni. Szóval magam mentem utána és Mifi valamint Kircher Dávid jóvoltából ezek is meglettek nagyjából ~50k költség mellett. Na persze volt még némi költség, mert Mifi volt kedves és elhozta Solymárra egy vasárnap amik megvoltak neki. Kifizettem a benzinpénzét és megfejeltem egy Jégerrel :) Dávid pedig Kaposvárról küldte futárszolgálattal. Köszönöm nekik a segítséget!
55,939 l / 881 km = 6,35 l / 100 km
Eddig azt hittem, ilyet Alfa max. 50 km-en tud...
(A fedcomp 3 tizedet csal felfelé.)
