Blog
Bejelentkezett egy komoly vevő az autóért, aki próba és átnézés után alku nélkül megadta érte az árat…
Kértem pár napot, hogy tudjak venni vmit helyette
DE
5 nap intenzív keresés után nem sikerült még cssak hasonlót sem találni(még pár 100ezerrel többért sem), így a vevő elment, Alfika maradt…
srácok, olyan autókat próbáltam, illetve olyan eladókkal beszéltem, hogy el sem hiszitek:
- pl.: villog a hőfokjelző…kb 20fokban…kérdem ez i? …csak kontakthiba…okés, akkor próba…pár km utánvisszaálva…v.tartály sapka le…tipikus barna lötty benne, és forr a víz..mondom neki: te ez hengerfejes, ne mondd h nem tudtad?!…ez nem , én nem értek hozzá…mondom nincs ezzel baj, csak így nem 1milla a vwt4 multivan, hanem max 600e, ha minden más oké lenne…rá 2 nappal levette a hírdetést…nekem meg szólt a haverom, hogy látta, amikor behúzták a faluba, és tiszta barna volt az eleje….
na ilyenek voltak, meg még furcsábbak….
lehet én vagyok hülye, hogy miközben eladó az autóm, még költökrá, de nekem így tiszta a dolog, és ráadásul közben én járok vele, tehát magammal baszok ki, ha baja lenne, amior épp úton vagyok,nem?
Ismét elértük a csereintervallum végét.
Cserélve a szokásosak:
- olaj (Selénia Racing 10w60)
- olajszűrő (Sofima)
- légszűrő (Sofima)
- pollenszűrő (Kristal)
km óra: 263750
Ismét megcsináltam az évi 1-2 bőráplást,illetve az elsőt, ősszel kell még egy…
speciális méhviasszal, amit tudok ajánlani mindenkinek.
Kell egy nap, mire beissza, de sztem király lett megint.
Képet nem csináltam , úgyis látszik az "eredménye".
valami átok folytán kb fél évente megeszik egy bal belső kormányösszekötőt az autóm , ha vki tudja az okát, kérem jelezze …:-(
szóval újra csere, plusz futóműves.
Most a próba kedvéért gyári minőségű(és árú) TRW-t vettem bele...
Sokan kértétek hogy dobjak fel több képet hogy is lett Q4. Hát legyen most van egy kis szusszanásnyi időm feltöltögetem dióhéjban a munkálatokat.
...frissítettem kicsit a vas küllemén...
- Kipufogó csere szimpláról duplára (köszönet a kéményért Csabának aka G-Mann-nek)
- Black Label - Johnnie Walker után szabadon - minden logo az új-fajta feketére lett lecserélve... :-)
Egy hölgy a rönójával elém fordult. Jobbra elnézett, de balra nem. Megindult csikorgó kerekekkel mikor 10m -re sem voltam a kereszteződéstől. A hölgy és gyermeke sem volt bekötve mert csak ide akartak kiugrani gyorsan a közelbe. Sikerült :(
Mivel az autó lassan 19 életévét tapossa ez így GTK lenne a képek alapján is. Úgy hogy nem jelentettem be és talpra állítom inkább, mert el kéne bontani. Kicsit hosszadalmas a dolog. Kaptam egy 400k -s ajánlatot a javításra bontott alkatrészekkel. A javításból lehúztam a Klímát mert sosem használtam, így arra nincs szükségem.
Megsérült a Nyúlvány, a fényszóró keretek, lökhárító, motorháztető, jobb doblemez, komplett hűtő keretestől, klímahűtő (amit nem csináltatok már meg, soha nem használtam a klímát.). + a jobb első indexbúra is összetört. A bontott alkatrészeket rendes bontóból majd 200k ért szerették volna adni. Szóval magam mentem utána és Mifi valamint Kircher Dávid jóvoltából ezek is meglettek nagyjából ~50k költség mellett. Na persze volt még némi költség, mert Mifi volt kedves és elhozta Solymárra egy vasárnap amik megvoltak neki. Kifizettem a benzinpénzét és megfejeltem egy Jégerrel :) Dávid pedig Kaposvárról küldte futárszolgálattal. Köszönöm nekik a segítséget!
55,939 l / 881 km = 6,35 l / 100 km
Eddig azt hittem, ilyet Alfa max. 50 km-en tud...
(A fedcomp 3 tizedet csal felfelé.)
Új kerekeket vásároltam az autó alá.
Meghirdettem a BMW felniket, másnap már vitték is őket, módosítóstól, közben kerestem az újat.
Egy új Japan Racing-et szerettem volna, de ami tetszett nem volt raktáron, 1 hónapot kellett volna rá várnom, így nem rendeltem meg.
Feladtam egy hirdetést ,hogy nagyságrendileg milyen felniket keresek. Jelentkezett egy ember, O.Z Superleggera felnivel, amit én jól megvásároltam. Évek óta keresek egy ilyen szetett, 18-as is, 5x100-as is. Aki ismeri tudja micsoda kincs, aki nem, nézzen utána :)
Gyári fényezése volt, nem volt olyan gáz, de persze átfényeztem. Fegyveracél szürke fény, mattlakkozva. Gyönyörűek. 1 kupak hiányzik ,rendeltem egy szettet, meg szép fekete szelepsapkákat is.
Gumik jók, csak kicsit nagyok. Ez a 225/40R18 nem igen az én világom...
De Goodyear Eagle F1, szóval marad egy ideig.
Szerintem jól választottam... (ismét)
A mai nappal Alfa tulaj lettem :)
A Fiat Grande Punto, és az Aprilia RSV Mille mellé, ma beállt a 3. olasz jármű a garázsba.
Az Alfa SW-je mindig egy álom volt számomra, és most végre megtehettem, hogy merő önzésből vegyek egyet.
Egy németországból behozott darabról van szó.
A járműn erőssen látszik a kor. A kasztni tele van apró sérülésekkel, a belsejébe gányolásos megoldások tömege.
Viszont az alváz hibátlan-értsd rozsdamentes, ami szinte csoda a kinti gépek között-, a futómű, és a váltó szintén példásan viselkedik, és a motor is úgy tűnik rendben van.
Persze költeni kell majd rá szépe - írom a listát, figyelem a fórumokat, lesem a tapasztalatokat-, de először a bürokrácia által felállított költségoszlopokat kell ledöntenem.
Szóval, elsőre ennyi.
Most egyenlőre örömbódottá :)