Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Már régóta nézegettem Alfákat, több típus is szóba jött. 155 , 156 , 145, 146 és még talán a 164 is :) Mikor összekuporgattam egy kis pénzt dzsozy- cartársal útra kerekedtünk és megnéztünk pár kocsit Pápán, volt egy ami megfogott ezüst színű 145 itt amorén is jókat írtak róla. tetszett ! csak hát magyar országon nem olyan egyszerű egy 22 éves embernek kocsit venni, így ez sajnos nem jött össze. Pár hét múlva láttuk meg ezt a kocsit a HaHu-n. Telefon az eladónak jókat mondanak róla. Fel Pestre megnéz, kipróbál és minden jó egy pár apróságot leszámítva. :) 1hét minden papír elintézve mehetek az autóér :) Hát mondanom sem kell nemsokat aludtam aznap éjjel :) A hazautat nagyon élveztük ( nővéremmel ) jól megy, fékek harapnak , futómű tökéletes :) Szóval most Happy van :)

Van pár apróság amit meg kell javítani de hát melyiken nem :) Így elsőre mindenképpen lesz egy olajcsere és a termosztátot is ki kell cserélni mert nehezen melegszik, és a faluk között visszaesik a hőfok. klímát is tölteni kell mert elég langyi

Azóta minden reggel mosolyogva megyek dolgozni :) ;)

Bal hátsó ajtóban hiányzott a takaró gumi behuzonál. Új nincs, bontott nincs sehol. Vágtam egy hasonló mintájú merci kesztyűtartó alsó gumiból. Helyére rakva észre sem venni a külömbséget.

Észrevettem a tetőlámpa riasztó érzékelőjének hiányzik a gumi kupakja. Honnan vegyek ilyet? Mivel nincs benne érzékelő meglepetésemre (azt hittem becsúszott) tettem rá két műanyag patentet kétoldalas ragasztóval. Optika megoldva!

A gyári akkumulátor megadta magát. Új Varta Black Dynamic (12V 70Ah 640A) került bele.

Miután megvettem a kocsit:
Embléma csere krómmal együtt mert nagyon csúnya volt . Gyári új 12000.-
Alsó két rács gyári új 2x6500.-
Bal ködláma (foncsor miatt) bontott: 7000.-
Ormótlan rendszámtábla tartó eltávolitása 0.-
Hátsó felirat leszedése 0.-
Dizájn Megfizethetetlen!

Ma műszakizott. Fék kiváló, tengelyenként egyforma, lengéscsillapító, futómű rendben.

Megjött a szőnyeg. A régit már nem gyártják, az új pedig drágább és prosztóbb. Nem telik már fém emblémára csak valami hímzésfélére, de az is csak a bal oldalra :-(
Még jó, hogy áttehető.


Igen, persze, az áráért 3 garnitúrát is vehettem volna:-(

A most következő posztért nem csak Zé.-nek mondanék köszönetet, hisz' nem jöhetett volna létre a magyar közútkezelő, azon belül is Budapest önkormányzata, pontosabban a XI. kerület útjavítóinak hála. Mivel nap mint nap a Fehérvári úton kell közlekednem, kevesebb mint két év után újra cserélve lettek a lengőkarok, és a stabpálca. Emellett pár apróság is rendbe lett hozva, újra van az eső elvezető csatornában gumi tömítés, már nem fúj be a szél autópályán.

Kezdődött az akksi töltéssel, mert mindig rajtahagyom, persze. Aztán kértem útvonal engedélyt és elautóztam a műszaki vizsgára. 22.000 Ft / két év, csont nélkül. Illetve ott jelezték, hogy az jobb féltengely gumiharangja kiszakadt.

Olajcsere (Selenia 10w60 Racing), olajszűrő, pollenszűrő és légszűrő csere, az említett alkatrész cseréje, illetve a nyest által elrágott ablaktörlő spricni-cső cseréje az Alfariumnál.

Az autó műszakilag hibátlan, nem ment tönkre semmi a nagy állásban. Örülök neki.

Kicseréltettem a vezérlést+ a vízpumpát.
Vezérlés: Dayco szett (KTB317-DY/SZ )
Vízpumpa: Graf /fémlapátos/ (GRA PA672/P)

Km óra állás: 184.000 (piros óra)
189.438 (zöld óra)
2013. 05. 10.