Blog
Már lassan egy hónapja keresgettem hátsó lámpát pontosabban ilyet, de sehol sem találtam, míg sok-sok telefon után ráakadtam egyre a Devil Tuningnál. Ők azt írták, hogy már senki sem gyárt ilyet, mindenhol kamu, aki azt ígéri, hogy januárban lesz, de nekik van még egy de drágábban. Persze hülye nem vagyok, tudtam hogy át akarnak b@szni, de mondom legyen, egyszer élünk legalább nem kell várnom rá január végéig. Kb 2 hete meg is jött a csomag, csakhogy KURVÁRA nem az a lámpa volt benne, pontosabban UGYAN AZ ami jelenleg bent van nekem is és amitől már hányinger kerülget. Oké. Felhívtam őket 2-es pulzussal, ami lássuk be, elég nehéz ilyenkor, hogy mégis mi a jó mamájának lábgombás körmét képzelnek, hogy kifizetem az ár 1,5szeresét és mégis szart küldenek.. Erre a srác, igen hibáztunk, januárban lesz, persze ennyiért.
Tanulság: DEVIL TUNINGTÓL SOHA DE SOHA NE RENDELJEN SENKI SEMMIT!
2002.12.20. Éppen ezen a napon vásároltam meg alig négy évesen ezt a csodálatos Alfát. Egy 1.6-os 145 "Limited Edition" után lett az enyém. A 1.6-os 145-öst is imádtam, de ahogy beleültem a V6-ba, éreztem, hogy ez egy másik kávéház.
Úgy éreztem amikor megvettem, mintha mindig is erre az autóra vágytam volna.
Azóta sok minden változott az életemben, de az elkötelezettségem ez iránt a remek autó iránt fikarcnyit sem csökkent! Nagyon szeretem és egyszer sem fordult meg a fejemben, hogy eladjam. Van már azóta másik Alfám is, amit szintén szeretek.
Sőt, időközben lett egy harmadik is, de ez most nem tartozik szorosan ide...
Egy dolgot biztosan tudok: ezek a különleges autók mind-mind külön egyéniségek.
Örülök, hogy ezeket az autókat birtokolhatom. :-)
Ki lett cserélve a lambdaszonda. A motor jobb lett, most nem akar lefulladni hidegen, ha gázt adok, de valami még mindig nem az igazi.
Vezető oldali hátsó kerékcsapágy elf.sta magát már egy ideje, most volt időm pénzemblablabla szerelőhöz vinni. (főleg mert győrben nem szereltetek többet ennyi pénzért)
szóval kerékcsapágy
sebváltókulissza csere... (apám, ha nem én vettem volna a pótalkatrészt, azt hinném fémből van, mert úgy áll be a kar a helyére mint az atom) szval élvezem
komplett kézifékbovden csere, mert télen felfagyott mindig, mert mióta meg van soha nem volt ránézve... fő a biztonság, meg lesz mit télen rángatni ha para van :D
motor diag is meg volt, megnézte meg meghallgatta a szerelő. azt mondta minden szép, minden jó. már csak azt a fránya vezmódot kellene kicserélni VÉGRE és boldog lennék.
röviden ennyi, nekem ez ment most a fa alá, annak aki meg ezt olvassa, annak boldog karácsonyt! =)
Kinyitom az ajtót, és csendben nyílik. -mostmár-
Nem úgy ,mint eddig, még az 5 házzal arréb levő szomszéd is hallotta .
Rohadt egyszerű meglazultak az ajtóhatároló csavarjai.
Ha ilyen gondod van ezzel kezd ,én már majdnem vettem határolókat...
Öröm bódottá'
Ismét meg lett polírozva a gép, nem elhanyagolandó ez a téli hónapokban sem!
Magam csináltam, polírgéppel, kb. másfél órát vett igénybe.
Csak fényesítővel mentem át rajta. Elötte persze le kellett mosni.
Mire végeztem rámsötétedett, így a képek megint ratyik :D
De hidjétek el ,fasza lett :)
Ja, a műanyagokat leápoltam epres szilikon spray-vel nagyon jó illata van tőle!
Ma elég sokat foglalkoztam a kocsival ,ezt is megejtettem.
Elég okádék volt már rajta a fólia (gyári?!) festeni rohadtul nem volt kedvem
-durva tőlem ilyet hallani-
Így inkább lefóliáztam. Viszontlag hamar megvolt, egyedül csináltam szóval nem túl nehéz művelet!
Sokunk küszköd a problémával ,hogy "foghíjas" a pótféklámpája, kiégnek az izzók.
Ennek most -remélhetőleg- véget vetek, kapott egy 15SMD ledből álló ledszalagot.
Kevesebbet eszik, nagyobb a fényereje, és sokkal hosszabb az élet tartalma.
Az egész megvolt 25perc alatt, ajánlom mindenkinek...
A képek jó sz@rok ,de ez van :D
A kipufogó csere óta szenvedtem az autóval, nem hogy erőt kaptam volna és élményt inkább kínokat, a fogyasztás drasztikus volt a teljesítmény meg még rosszabb, érzésre maximum 140LE volt, 2000-nél elfogyott az autó és 3500-4000-ig nem is történt semmi és amit nem értek, nem melegedett be rendesen a motor soha.
Most a chip újra lett írva, minden hiba megszűnt, erősebb mint eddig bármikor, de csak egy programot néztünk meg, tavasszal megyek majd újra akkor már dynopadon mérjük addig amíg a maximumot ki nem hozzuk belőle, 190LE-t várunk tőle legalább.
Két évre elfelejthető a dolog... :)
143.000km