Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Addig dicsértem a Zap akksit ,hogy vennem kellet egyet. Zap Silver 75 ah 640 Amper indító áram, érezhetően könnyen indul a kocsi és még színben is passzol.

Mivel mostanában sokszor volt köd, ezért kapott az autó ködfényszórókat. Szerencsére minden előkészítés megvolt hozzá (volt a váltónál hozzá kapcsoló, kint megvoltak a felfogatások, és a vezeték is oda volt vezetve).

Ma végre sikerült időt szánnom a nyári gurulók cseréjére. Nyári le, téli fel. Közben megigazítottam az első lököst is, csálén állt. Mostmár jöhet a hó! :)

A mogyoródi tömítésestől sikerült szerezni öcsém jóvoltából ELRING tömítésszettet.
Mostmár biztosra menve a HF kapott előtte kis LOCTITE pasztát.
A videón a korábban lefolyt olaj leégése látható.

http://www.youtube.com/watch?v=l2P3vfwQjMM

Végre sor került az olajcserére. A váltóban is ki lett cserélve. A kipufogódobon kellett egy kicsit hegeszteni, és a jobb hátsó keréknél kellett kicserélni a stabilizátor rúd összekötőjét. Valami ropog elöl is, padkára felhajtásnál, kitekert kormánnyal hirtelen elindulásnál. A szerelő szerint féltengelycsukló lesz, de még bírja. Ezeken kívül a futómű tökéletes állapotban van.

A jó kis Victor Reintz szelepfedél tömítés szett ennyit ér. Ez kb 1500km műve. Elszomorító...

az acélfelniket újra fújtam, elég jók lettek :)

A régi már nagyon nem volt használható (SCT), így hát kellett egy új. Bosoko a neve, nagy reményt nem fűzök hozzá, 1500 ft volt :)). Állítólag sokan megelégedve használják, na majd meglátjuk. Volt Valeo is 2800-ért, de ezt ajánlották.

Felrakattam a téli gumikat. :). Fontos blog :)).

Folyt a hűtőfolyadék, egészszép tócsa volt a kocsi alatt egyik derűs reggel. Cseréltek egy csövet, de szerintem máshol van a probléma, na majd meglátjuk, fog-e folyni még... sok kontár szerelő...