Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sárbogárdról szerettem volna hazajönni, de indításkor se kép se hang. Azt rögtön láttam hogy nem akksi gond, mert minden működött. Egy haverral behúzattuk az udvaron, így saját lábon ment a szerelőhöz. Ő kivette az önindítót, s elvitte Abára felújítani. Most már pöccre indul. A kocsiban 273.000 km van.

Na ma bekerült a friss gyári olaj a véltómba elég fekete volt amit leengedtem, nagy nehezen imbusz kulcsot kellett gyártanom a leeresztéshez.

Közben voltam klímásnál, a nyomáspróba alatt valami nagyon csekély mennyiséget eresztett a rendszer így a faszi nem töltötte fel, nem vállalta el a javítást viszont lehúzott 2 rongyal mert nem tudta megmondani mi a baja LOL.... :(

Ma végre rászántam magam, hogy egy kis okosodás után :) leszedem a szurkot a kocsi oldaláról, és egy kisebb takarítást is végzek rajta, hogy az új szőnyegeket is betudjam tenni :)) szerintem nagyon szép a szőnyeg... :) de persze kívülről most sem lett sokáig tiszta, mert kb. 3 óra elteltével szakadt az eső :S

Nekem jobban tetszik a gép szárny nélkül ezért egy kis műtét lett végrehajtva a gépezeten!!! (Amint a képeken látszik)

Megkezdtem a futómű felújítást.....

Dézsi Úr nemrég cserélt féktárcsáit ( Bosch ) ,és lengőkarjait kapta meg a kicsikém,miután sajna "neki" már nincs szüksége rá .... :-((((

Első lengőkarok cseréje ( a régiek nagyon szarok voltak már ) ,első féktárcsák cseréje,hátsó fékbetétek szintén (ez kb 2 hónapja volt ) kicsit később kap még stab. összekötőket is,és belső stab. szilenteket.

Dfg barátom leégett Ti-jének a felnijei is az enyémen virítanak tovább. Legalább tovább él a "ződ" szelleme.Büszkén fogja a kis QV viselni a dolgait:-D

Régi akku végleg kifeküdt. Új akksi 12V 74A
KM: 165400Km 2010.07.17.

Takács Ákos, az Alfa Romeo Club Magyarország elnöke a héten megkeresett, hogy tudja, hogy megyek a találkozóra, és arra kért, hogy néhány modellt a gyűjteményemből vigyek magammal. Kaptam egy egész vitrint, ahova összesen 15 db-ot állítottam ki. Örülök, hogy volt erre lehetőségem, bár azt, hogy mekkora sikere volt, nem tudom, mert viszonylag keveset tartózkodtam a vitrin mellett... :-)
Nagyobb találkozóra számítottunk, de végül egy egész hangulatos, családias összejövetel lett a dologból. Jól telt a nap. Volt csoportverseny, ahol 5 fős csapatok indultak. A mi csapatunk Alfások(k) néven játszott, a tagok White Lady, Andy, Roli, Blacky és én voltunk. Több feladat volt, pl. Matchbox gurítás, lufi felfújás + fejjel levegőben tartása, memóriajáték, stb... Az egyik feladat az volt, hogy egy közeli cukrászdát meg kellett keresni, ahonnan hozni kellett egy szelet süteményt. Végül úgy alakult, hogy a versenyt a mi csapatunk nyerte. Az egyik díj az volt, hogy az összes beérkezett süteményt megkaptuk. Persze volt külön ajándékcsomag is. Aztán végül tombola, amin szerencsés voltam, és nyertem. :-)

Szóval elhoztuk. szép állapotban van, nagyon gondos gazdija volt. ráadásul 6 évig volt egy kézben. minden cserélt alkatrészt megörzött, és csupa ricambi original doboz.
amiket elsőre észrevettem:
-a gumik öregek, le kell cserélni őket.
-a télikerekek nagyon faszák
-a belseje hibátlan
-minden elektromos kütyüje működik
-a motorja nem zörög, nem csattog, nem eszi az olajat
-nagyon megy, amiket kipróbáltam a vásárlás közben, ez megy legjobban, egyedül egy jánossomorjai kombi ment hasonló jól
-a jobboldali toronycsapágy ropog, ha melege van
-a hátulja furán billen, át kell nézetnem
-csöppen az olaj (a kib---szott műanyag kartervédőtől nem látom, h hol).

Sajnos túl keményfejü voltam és a februárban megvásárolt kocsiba erővel 5-40-es olajat kértem. Mint később kiderül nagyon rossz választás volt. Ráadásul valami takony olaj is volt, 1000km-en elnyelt 1 litert is (!) Füstölt váltáskor, nagy gázfröccsnél...szóval elég ramaty volt :S Remélem ennél nem lesz ennyire durva a helyzet.
Végül megelégeltem és hosszadalmas utánnajárás, olvasgatás után a VALVOLINE Maxlife 10w-40 olaj melett döntöttem. Mivel 140.000 van a kocsiban, ezmeg direkt 100.000km feletti kocsikba való, így ez még dobott egy lapáttal a választása. Ja, és neve is van a gyereknek :P Azmég tetőzte a jót, hogy céges számlán keresztül nagyon, de nagyon jutányos áron jutottam hozzá literjéhez (750ft).
Az olajszürő elég szépen rávolt gyógyulva a motorra, úgyhogy azzal elég sokat elidőztem.

jobb oldalról kopogás hallatszott inkább kotyorgás a szerelő felső lengőkar hibát állapított meg mivel feszegetésre a felső gömbfej mozgott... kicserélni persze nem tudta mivel nem volt torx villáskulcsa nekiállt csillaggal mondtam neki nem kéne erőltetni mire közölte vegyek egyet :P
Tegnap le kellett mennem Csörihez vittem is magammal a lengőkart az övéké egy jól felszerelt szerviz ki is cserélték negyed óra alatt...aztán rázópad meg minden....jövök el tőlük még hangosabb a kotyorgás ....szóval az első szerelő akinek nincs torx villáskulcsa jól megállapította a hibát...azaz megfeszegette a gömbfejet tényleg mozgott de nem az kopogott...a hang a 156 stabhibára hasonlít vagy egy sanszom hogy stabpálca lesz...
jah Csöri és Faterja korrekt volt árban (nem is tudom így miből él meg:) vagy ezért nem tud venni légkondit 40 fok volt a szervizben :DDD a szódaautómata nagy királyság :P