Blog
Hibakód, vezérműtengely jeladó. Cserélve. Szépen jár és hibakód mentes! :)
252.363 km
Végre lett a bőr garnitúrámhoz való kárpit. :)
Sajnos ma délután, úton Zalakaros felé, Böhönyét elhagyva durrdefektet kapott az autó a jobb elejére, 110-es tempónál. Szerencsére semmi komoly nem történt, a gumi viszont kuka, valami végigvágta a belső oldalát. Úgyhogy most korábban beköszöntött a tél, illetve a téli gumi. Holnap felkerülnek a 16"-os téli kerekek, illetve a rajta lévő régi téli gumik. Amíg be nem köszönt a 7 C° alatti átlaghőmérséklet, addig azokkal járok, útána felkerülnek az vadi új téligumik is. Jövő tavasszal pedig a tervezett 2 db nyári gumi csere helyett, egy komplett szett kinéz, addigra majd kiválasztom, hogy mi kerüljön a nyári felnikre. Bye-bye 18"-os kerék, az idei évre :(
Így nyár végére sikerült időt szakítani a fóliázásra. Kerámiás fóliát rakattam, hogy telefont, gps-t ne zavarja. Egész A oszlopig lett fóliázva. Thomy Fólia csinálta.
Egyre jobban terpesztettek a hátsó kerekek, kottyantak a lengőkarok és nyiszogott is mint a zsugor ásványviz mikor viszed fel az emeletre. Lengőkar felújító készlet beszerzése után ki is cseréltem a csapágyazást, mindkét külsö oldali már csak vasdarab volt nem csapágy :) két fém fékcsö is csereérett volt, a fékerö szabályzó és a tank elötti, hátramenö fékcső közdarab közt.
Lassan 3 hónapja, hogy ide firkantottam valamit. AC óta gyakorlatilag sok dolog nem történt az alfával. Meglátogattunk pár magyarországi és szlovákiai találkozót, kilométerekben szegény év ez. A féltengely még mindig szar, még mindig nem sikerült eltalálni azt, hogy jó legyen, de nem adom fel, megoldódik. Ezen kívül a kocsinak nincs baja, leszámítva azt az élhetetlen keménységet, amivel a TA futómű ajándékozta meg. 2018-ban ha sikerült ez a szett is kukába kerül és kap egy új futóművet. Tegnap megkapta az őszi lakkvédelmet is, újra Chemical Guys XXX Hardcore Wax formájában.
többször felmerült mar a téma,kéne egy szett 18 as guruló.
Barracuda cult.8*18", ET 32 , 225/40 . A szín egyenlőre platina szürke, tavaszra kiderül milyenek lesznek végleg.
update: görgőzve,fényezőnél,homokfuvas, majd a szín porfestett antracit metál,plusz fedőlakk
update: felnik maratva
Jó idő van, menni kéne.
Már régóta a listámon van Kreuzenstein vára, itt az alkalom.
Majd 400 km, nagyrészt pingpongasztal simaságú osztrák utakon. Csak a határig kell valahogy elvergődni.
Kifelé Pomogynál, vissza Sopronnál léptük át a határt.
Maga a vár hihetetlen. A tulajdonos ugyanis épületeket gyűjtött. Európa minden tájáról szerzett épület darabokat és azokat beépítették a várba.
Meg mindent is gyűjtött. Itt van pl. a legrégebbi oszták katapult is...
Több órát mentünk nyitott tetővel. Hazafelé átléptük az 58.000 km-t, a 2.500-dik közös km-t.
Banner akksi off, Bosch on board
130.000 kilométer van a vasban és már jó ideje jelzett, hogy a betétek kopottak. 15 pénzért vettem Textar szettet a sportfékhez, rézpasztát és haveréknál kibontottam. Nagyon jól szerelhető ez a Brembo. A féktárcsa vállát 2ezresért levette egy esztergályos. Szép lett, a fék kiváló, nem sír.
Ami az extra, hogy a tárcsa még szinte biztosan a gyári (26,5 mm vastag szóval még épp elmegy), de a döbbenet, hogy a betétek 0849 gyártási (?) számot viseltek, na meg Fiat-Lancia-Alfa logokat. Tehát lehetséges, hogy ezekkel jött ki a kocsi 2009-ben! Haver szerint nem gyakori, de el lehet ennyit menni, főleg mert ezek nagyon vékonyra koptak.
