Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

2 éve a FEZEN-re igyekeztem, amikor sztárfotót csináltak rólam, most pedig siettem, hogy időben odaérjek a VOLT-ra. A fesztiválozás lesz a vesztem :DDD

Ma úgy döntött a verda a Spar parkolójában, hogy ő innentől nem fogadja el a kulcsaimat és letiltott az immobiliser. Szokásos első körös dolgok nem váltak be, mint akksi le-fel, tarcsi kulcs (hátha a kulcs szart be, de nem.) Már épp trélerezni akartam, mikor - nem először - besegített az internet népe.... És kiderült, hogy van egy olyan gyári opció, hogy szükségindítás. Ez nem valamiféle titkos szájról-szájra terjedő okosság, a mánuel is írja, mégpedig "in an emergency" címszó alatt a 205. oldalon. Már ha van kódkártyánk (nekem szerencsére megvan) így némi ide-oda utazgatás és netezés után simán indult a verda. Ez tényleg csak szükségmegoldás, minden indításnál újra el kell játszani a procedúrát, de legalább nem kell vontatni a szervizig és nem maradunk az út szélén sem emiatt. (A codekey lámpa folyamatosan világít...)
Gondolom ez is valami kontakt, elektronikus bizbasz hiba.... Mióta megvan a drága, igazából semmi komoly nem volt, kopó alkatrészek és néha ilyen bosszantó fis-fos hibák, amik olcsón és gyorsan elhárulnak, csak szimplán idegesítőek.... Na mindegy 1 hét múlva szerviz addig eljátszogatok az indításoknál... :)

Ma megkaptam a nyomtávszélesítőket, melyeket 20mm-es szélességben készíttettem el. Új ,hosszabb csavarokat is rendeltem hozzá.
Felpattintottam. A gumi elég frankón beleér a kaszniba, szóval lesz vele még egy kis matekom.

Update :
Nem ér már bele a kerék, illetve 15mm-re cseréltem a 20-ast.

...Hát ez lett a történet vége.
Nem lett volna rossz ezzel kezdeni, direkt elvittem futóműveshez,hogy mondja meg mi a baja, és kicserélem ,vagy kicseréltetem. Erre kaptam egy tök fals infót, hogy axiál csere, és futómű állítás , az autó persze nem lett jó.

Mintha pékhez vittem volna, hogy nézzél már rá ,mi lehet a baja... Érdekesek. Na mindegy.

Bontott kormánymű 147ből, friss szervóolaj, új bilincsek, új réz tömítők lettek cserélve.

Jobb oldalon külső féltengely gumiharang cserélve lett ,mert volt rajta egy pici repedés.

Szerelőtöl jött sok dicséret a kocsi állapotát ,és kinézetét tekintve :)

Másnap újra futómű állítás (bölcső levétel miatt), aminek kvára örültem.

262.7xx km

u.i. A kocsi piszkosul fasza lett !

Tágulási tartály anyagában elrepedvén vizet eresztett magából! Hurrá, ha már klímacsövet kell szerelnem kicseréltem a tartályt egy vadi új gyári darabra, ami után feltöltöttem és légtelenítettem a rendszert. Majd másnap elmentem vele dolgozni és mire felértem Pestre elfolyt fél liter víz a tb visszatérő könyök gyári forrasztásának törése miatt.

Ma megjött az újabb, a kocsi életében a negyedik, tartály. Összerakom, hátha már jó lesz, megelőlegeztem neki a blogot.

A költség a két tartályra és a másfél adag vízre vonatkozik :-(

Album...

Elment a gáz a klímából mint kiderült a kompresszor és a hűtő közötti szakasz eresztett, vélhetően a korábbi intercooler kiszerelésekor megstresszeltem kicsit. Új cső 33k volt, töltés 16k. A cseréhez a teljes motortérben lévő csövezést ki kellett bontani, mert az egyik toldást nem tudtam máshogy bontani. Új tömítéseket is kapott a régi cső ill az újat tömítéssel szállították.

Album...

Mindenféle furcsa rezonanciák miatt cseréltem a két felső motortartó bakot.
A karosszéria rezgések pl. motorféknél 2700-as fordult környékén jelentkeztek, meg alapjáraton erősebb remegés a kormányon a cserét követően eltűntek.

Album...

Eljött az idő, Várpalotára kellett menni. Komplett vezérlésszett, fémlapátos vízpumpa, kutyafüle.

Az indítás utáni zaj forrása is meglett: az önindító a ludas. Ennek a cseréje még várat magára.

Kilométeróra állása: 200 934

234356 km-nél beszereltem az Angliából ebay-en rendelt kis műanyag perselyeket amik a váltón a választókarnál találhatóak. Az eddigi nagy oldalirányú holtjáték szinte eltűnt. Mára csak a bovdenek nem újak a rendszerben.

4 hónap telt el az előző bejegyzésem óta. Igazából azért nem írtam semmit, met csak tankolni és takarítani kell. :) Na jó 2 hónapja kapott új féket hátra, TRW került be. Pikk-pakk megvolt a cseere itthon. Még mindig nagy a szerelem. :)