Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Munkába menet sötétben , esőben sikeresen bele mentem egy nagy kátyúba amit nem láttam sajnos :( tele volt vízzel és jöttek szembe is. Lehetőségem sem lett volna kikerülni . Mivel siettem a munkába nem volt időm rendőrt hívni sem így elkároltam egy gumit . Szerencsére a felni nem kapott nagyot csak minimálisat.
Másnap elmentem a gumishoz ahol még lehetett ugyan ilyen gumit kapni ami rajta volt így csak egyet kelett venni hátra.
Köszi jó magyar utak :(

Végre otthon a Bella! Tegnap hazahozhattam végre a kocsit a szervizből. Ez maga az örökkévalóságnak tűnt (laza 4 nap hétvégével :D). Meg szerettem volna vizsgálni alulról is, mit műveltek vele, illetve milyen állapotok vannak odalent. Sajnos a recepciós csajszi közölte velem, hogy ez nem lehetséges, mivel nincs itt a főnök és Ő nem adhat rá engedélyt. Felvázolta, hogy van két lehetőségem - vagy megvárom a boss-t aki kitudja mikor jön, vagy-pedig hasta la vista. Remek, vártam 10 percet (addig szemügyre vettem a kocsit) hátha addig betoppan, aztán húztam is, mert ahogy tudjuk #azidőpénz :D

A jó hír az egészben az, hogy végre nem terpeszt mint egy mázsás szumó :D viszont ami elszomorító, hogy lett cserélve a jobb felső csap elől, ami kb. 2-3 hónapja volt cserélve az összes csappal+stabrúddal. Egye fene, legalább most jó...
Továbbá cserére szorult az egyik rugó is és pár gumiharang is, majd ezt követte egy geometria. Volt egy finom olajszivárgásom is, aminek a pontos helyét nem tudtuk meghatározni, ezért mikor behoztam a szervizbe felmérettetésre megemlítettem nekik is. Ez laza 2 napba telt nekik, míg találtak valamit (remélhetőleg pontos helyet) Meglátásuk szerint a váltó és a motor csatlakozásánál folyik és máris vigasztaltak azzal, hogy időigényes és zsebbenyúlós szervizelés lesz. Na fasza! Kövi hónap menüje csapvíz és száraz kenyér lesz :D

City előtt még megejtünk Bogyó barátommal egy olaj+filter cserét és még pár vizuális apróságra is szemet vetünk.
To be Continued...

A tetőmön egy tenyérnyi helyen megmarta a madárszar a lakkot. Elkezdett peregni, ezért csak az újrafényezés segíthetett rajta. Az első lökhárító és a hátsó szárny szintén új fényezést kapott.

Az autót Krisz33 mester vette kezelésbe. Nagyon szép munkát végzett.

A múltkori nagy zuhé közben hazafeléfelé tartottam, mikor a lapátok megálltak 45 fokban és ezután már meg se mozdultak!
A motorhoz kapcsolódó rúdnak a csavarja eltört....valószinűleg azért mert a motor rögzítő csavarjai nem voltak lehúzva rendesen ezért kotyogott és a csavar megfeszült!
Cseréltük a kart egy hibátlan bontottra,beállítottuk újra a lapátokat és újra jól működik!
Grazie Ákos cartárnak!!!!

Végre itt a jó idő, kértem egy kopmlett belső tisztítást, karpit tisztítással, és műanyag ápolással egybekötve. Valami hihetetlen más így beülni. BOWITT Autókozmetika Dunaújváros

Szombaton (2019. 06. 22.) hatalmas nagy eső volt itt dél - Budán... ennek következményeként beázott a bal 1... elég szépen állt a víz az ülés előtt. Sajnos csak este vettem észre, így másnapra maradt...
Mint kiderült, a hangszórónál folyt be a víz. Eddig nem volt ott gond, hisz máskor is esett már eső... de most ezt az eszméletlen sok vizet nem bírta. Gondoltam csak eldugult kicsit a lefolyó... hangszóró kivesz és csodálkozik... likacskák szépen leeresztik a vizet, ellenben valami igen ostoba jószág kitépte a hangszórónál a védőfóliát és bár a korábbi esőkkel még megbírkózott anélkül, most az özönvíz szerű esőzéssel már nem és így jutott a beltérbe a víz. Nosza kárpit le és akkor láttam, hogy az Isten barma csak a hangszórónál haragudott a nylonra, a többi helyen megvolt. No, ezt sebtiben orvosoltam egy szép fóliával és minden mehetett vissza. Tesztelve, a víz szépen folyik kifelé, ahogy köll nekijeee...! :)

Megvétel óta lötyögnek a kőlső tükrök.
2018.07.27-én már megcsináltam a bal oldalit, ma a jobbosra került sor.
Tulajdonképpen csak a tükör alján lévő fedél alatti három csavart kell meghúzni. (csavarhúzós képek)
A fedelet sajna a helyén nem lehet leszedni, ezért le kell venni a tükröt.
Az első tükör szerelésen amikor nem ejtettem bele az ajtóba a csavart :-)

Elérte a 30.000 km-t a kicsike.

Km-óra állása: 239.496

A rángatás jelentősen csökkent, de meg nem szűnt egészen addig, amíg az EGR-t ki nem iktatta egy kedves hozzáértő.