Blog
Kb egy hete átcseréltük az első gumikat a hátsókkal.
Ki is lettek egyensúlyozva.
A hétvégén többször is feltűnt, hogy sima úton hupogva gurul a kocsi, mint amikor meg van ütve a felni és ovális a kerék. Pedig nem fogtunk kátyút...
Ma visszavittem a gumishoz, újra átpörgette a kerekeket. Semmi bajuk, szépen futnak. (Egyiken kicsivel odébb kellett rakni az 5 grammos súlyt.)
Mivel semmi látható oka sem volt a nem egyenletes gördülési zajnak, visszacseréltük őket. Ami eredetileg hátul volt, visszakerült hátra.
Mentem egy 10 km-es kört és semmit se hallani!
Szóval maradnak.
Beállítottuk a légnyomásokat.
Nagy valószínűséggel az elsők jóval hamarabb elkopnak a hátsóknál. Remélem jövőre még lehet kapni majd ilyen gumit.
Ma végre sikerült átíratni a kocsit! Az eredetvizsgát már régen megcsináltattam, de utána mikor bementem a kormányablakba közölték velem, hogy hiába van itt minden irata a kocsinak (törzskönyv, forgalmi, biztosítás, eredetvizsga) mégsem tudják átírni. Mivel a régi tulaj hitelre vette anno, és bár igaz hogy a hitel régen ki van fizetve (hiszen ott a törzskönyv) kell kérnie a hitelintézettől egy igazolást (2300Ft) hogy valóban törlesztette és ezzel a papírral kell bemenni az okmányirodába. Ez múlt héten hétfőn történt. Telefonáltam a régi tulajnak, hogy mi a probléma. Intézkedett, megkapta a papírt a banktól. Ma telefonált hogy elintézte, mehetek átíratni.
Led került az első helyzetjelzőbe, rendszám világításba, a tolatólámpába, a csomagtér világításba, a kilépőfényekbe, az utastér világításba és a kesztyűtartó világításba.
Nagyon szép és erős fényük van. Sokkal modernebb hatást kelt a beltér, mint a hagyományos halogén izzóval.
Múlt héten előjel nélkül megadta magát a gyári szerelésű akku. Egy 35km-es út után másfél óra állás után indítanám és a műszerek villogtak, a létező összes hibajelzés megjelent, a relék kattogtak, de a motor nem indult. Indító kábellel átindítottuk egy másik autóról, így haza tudtam vele menni.
Gyári akku: Magneti Marelli 60Ah/540A. Mérete: Hossz-240mm, Magasság-190mm, Szélesség-175mm.
Új akku: Exide Prémium 61Ah/600A Mérete:240x175x175mm.
Az új akku 23310Ft volt, a régit 2160Ft-ért számolták be. Itt vettem: Akkucity
Már ugye át lett alakítva nekem nagy fékesre az autó, de sajnos még mindig nem olyan volt amilyennek szerettem volna, ezért gondoltam egyet és rendeltem EBC fekete USR tárcsákat és Yellow betéteket hozzá, 2 hét alatt megjött , felrakás sajnos elsőnek nem sikerült, mert kiderült hogy a betét nem jó helyen fog van 7mm válla, csináltattam új fék konzolt , amit hazahoztam és felraktam ,de így se ment fel a nyereg , a nyeregből és a csonkállványból is ki kellett szednem. Nagy nehezen de felkerült , az udvarból kitolatáskor és enyhe fékezéskor brutálisan sípolt ,de gyorsan elhagyta. most jön a bejáratás , kíváncsian várom.
km óra:240.000
Megéltük ezt is. 10 éves az autó és 80.000. km-rel ünnepeltük meg. Érdekesség az autóval kapcsolatban, hogy a kötelező szervizeken kívül még semmi nem lett megbontva. Futómű is bírja még a strapát semmi nyikorgás, kopogás még a gyári minden. Viszont a vez.mód. kezdi megadni magát, eléggé dízeles hangja van az autónak indulás után, így hamarosan cserélve lesz.
Rossz időt ígértek, de szerencsére nem lett igazuk. Így nyugodt szívvel indultam el otthonról. Ezen a találkozón pont azt kapom, amit szeretnék. Különösen fontos számomra az, hogy nem a mennyiségre alapoz, így nem veszek el a rengetegben más "létszámú" találkozókkal ellentétben és gyakorlatilag mindenre és mindenkire volt elég időm amire szerettem volna időt szakítani. Végül, de nem utolsó sorban, nyertem a tombolán. :) + egy lopott kép a végére, mert nagyon tetszik.
Kétszer rendeltem Kínából ocsó ELM327-t, egyik sem működött. Ezután a nem annyira olcsó, de jól működő, Cartársak által javasolt itthoni helyről szereztem be. Ez tökéletesen működik.
Próbáltam több szoftvert hozzá. Az általános szoftverek nem sokat érnek nekem, mert szeretnék majdnem mindenhez hozzáférni.
A multiecuscan látszik megfelelőnek. Az ingyenes verzióval - várakozásaimmal ellentétben - semmit nem lehet kezdeni. Ezért megvásároltam a licencet. Megéri.
Megadta magát. Felújításra került.
232.000 Km
Végre egy "tuning és extra" bejegyzés, még ha csak két soros is. Laci barátom adott egy kis sárga fóliát, fel is dobta a ködlámpákra. Mivel már sötétedéskor csináltam nem lett valami látványos, kíváncsi vagyok rá nappali fényben.
