Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Karácsonyi ajándék gyanánt viszonylag hamar beépítésre került egy 2 DIN-es fejegység. Nagyon kellemes hangzás, egy korrekt navigáció és persze a gyerekek kedvence DVD lejátszó egyvelegét foglalja magában. Hosszú utakon az unalmas órákban (csak az utazóknak, én élvezem minden pillanatát, ha vezethetek) jó időtöltés az utazóknak. Aztán csak egy-két hosszabb utazást oldott meg "magában" a fejegység, mivel a hátul ülőknek kicsit furcsa pózban kellett utazniuk, ha látni szerettek volna valamit az elöl történő eseményekből, vagyis rohadtul nem láttak semmit a filmekből.Ezt orvosolván megvételre került 2 fejtámlára rögzíthető monitor, melyek magukban is önálló egységet alkotnak, vagyis ha a hátul ülők mást akarnak nézni, akkor lehetőségük van erre. A bekötést én csináltam amely ahhoz képest, hogy "laikus" vagyok a témában jól sikerült. (szerintem) :)
A nyáron a B oszloptól hátra felé ZOZO fólia került az ablakokra. Na ez nyáron nagyon jó, de télen a többnyire borongós időben....hát mit ne mondjak...semmit nem látok az oldalsó és hátsó ablakon a parkolást lényegesen megnehezítve. Sokan gondolhatják, hogy mi a túrónak kellett a fólia. Szerintem hasznos több okból is.
1, nem nyafognak a gyerekek az erős nyári napsütésben hogy ők hátul izzadnak mi meg elöl megfagyunk :D ebből mindig vita kerekedett és akár az utazás élményét is elronthatta.
2, nem lehet belátni az autóba ami szerintem megint csak előnyös. Bátrabban bent hagyom a táskám vagy egyéb olyan értéket amit különben nem mernék.
3, az erős napsütés nagyon csúnya dolgokat képes művelni a kárpittal és a műanyag elemekkel.
4, optikailag is feldobja a vasat
Szóval visszatérve a fóliára és a nehézkes parkolásra valaki nagggyon jól tud tükörből én annyira nem szeretek, jobban szeretem, ha látom is a mögöttem lévő dolgokat, mint hogy csak a megérzéseimre hagyatkozzak.Nahh ebből a szempontból beépítésre került és hasznosnak bizonyul egy tolatókamera ami szerintem megfelelő biztonságot nyújt tolatáskor. Ennek a beszerelését is én végeztem, hát igényelt egy kevéske bontást, fúrást és faragást, de siker övezte e rögös macskaköves utamat is. :D
Sajnos a fejegység még nem a végleges arcát mutatja, ugyanis képtelenség beépítő keretet kapni csak készletben, ami magába foglalja a keretet a beépítő "fém bölcsőt", amire abszolute nincs szükségem, mert egyszerűen nem fér el. Szóval csak reménykedem, hogy ValeRossi46 barátom segít ebben...már kaptam ígéretet tőle. Ha összejön nagyon hálás leszek Neki.

Egyre jobb az idő, ideje felébreszteni a Pókot a 112 napja tartó téli álmából.
Vittem 5 liter benzint, mert elég kevéssel tettem el, és a feltöltött akkut. (Nagyon kellett figyelnem, hogy ne a gázolajas pisztolyt vegyem le a kútról.)
Folyadékok, kerekek rendben, akku beszerelve, benzin betöltve, indulás.
Nem tudom, hogy kétszer körbefordította-e az önindító a motort, már brummogott is a TS. Mintha tegnap este állítottam volna le.
Némi melegítés után elindultunk haza.

Ebayről rendeltem ledes izzókat, kb. 3 hét volt mire megérkezett Kínából. Egyenlőre csak a rendszám világítás jött meg, azokat már ki is cseréltem. Sokkal jobb az összkép. Filléres dolog volt, viszont ilyen kis csecse-becsék sokat dobnak egy autó megjelenésén, szerintem.
A helyzetjelzőimet még várom.

4db-ot vettem, 605ft-ért, 2 megmarad tartaléknak.

Roszkor rosz helyen, megkaptam az elsö büntit

Megtörtént a Lambda-szonda cseréje.Csodát nem várok,csak 10 alatti fogyasztást....(most 12-15)

Elüzleteltem a Dezent szettet. Bár nagyon jól mutattak az autón, de régóta szerettem volna valami gyárit. Sikerült is, méghozzá a ritkább 17" -s méretben. (GTV -k gyári felnije)

Tavasszal kapnak egy kis kozmetikát, utána gumizás és mehetnek is fel az autóra.

Február közepén meglátogattuk újra Felszegi Zolit.
Kellett egy kicsit javítgatni a hátsó futóművön. Keresztlengőkart, stabilizátort és szillent blokkot cserélt. Ezután a 4-5 hónapja kicserélt vezérlést állította be, ellenőrizte.
Mióta kitisztítottam a zárakat, nem működött a központi záram. Mindjárt kinyitott újra. Annyit tudtam csak elérni, hogy az anyós oldal felől kulccsal tudtam az egész kocsit zárni. Zoli kiszedte a anyósoldali motort és kipróbálta. Működött. Ezután visszatette és azóta is működik a záram.
Ami még kellemetlenséget okoz, hogy csepeg a hűtővíz és az olaj is. A hűtővizet tömítővel orvosolta, ami így 1-3 hét után megoldásnak bizonyul. Az olajcsepegés megállítása legközelebbre marad, amikor is a váltót is kicsit szétszedjük és rendbe tesszük.
Szeptember óta, amióta a téligumikat felszereltük, a fékem fura hangos zajt hallat. Fémes, kellemetlen hang. A tárcsák és a betétek jók. Egy speciális pasztával kente be a fékbetétek fémmel érintkező részeit a surlódások csökkentése végett. Klasszisokkal jobb most a helyzet. Lehet, hogy tényleg ennyi a megoldás? :)

2014.01.28:
Hosszas gondolkodás után úgy döntöttünk a párommal, hogy kell egy autó. Átnézve a típusokat és figyelembe véve a használatot a 166 mellett döntöttünk.
Elindult a keresgélés....
Ha már 166 akkor én szerettem volna, ha 3.0 V6 :-D lett volna. Ki is lett nézve első körben Whiteshark autója ami nagyon nagyon szép és tökéletes lett volna. Így, hát osztottunk szoroztunk és az eredmény az lett, hogy fájó szívvel de le kell mondani róla.

Újabb keresgélés után találtunk rá mex86 dízeljére. Előzetes informálódás és egyeztetés után elmentünk Győrbe és megnéztük. Nos a képek nem hazudtak, az autó jó állapotban van, dinamikus és nagyon kényelmes. Annyira megtetszett nekünk, hogy ki is fizettük és elhoztuk haza.
A haza úton minden rendben volt tökéletesen megy az 5 henger és az étvágya is rendben van, eddig az átlag 6Liter/100km
Jelenleg éppen készülünk Zé mesterhez egy komplett vezérlés cserére amit mex86(Balázs) volt olyan kedves és ajándékba adott nekünk a vásárláskor.
Remélem még hosszú hosszú boldog kilométerek várnak majd ránk és ígérem rendes és gondos gazdája leszek ennek a szépségnek.

Köszönet a sok segítségért a NagyVadas topick lakoknak és külön köszönet Andynek is. Nélkülük most nem lenne ilyen szép autó a háznál. :-)

KM: 253102km

Jó időre való tekintettel hazalátogattunk és apukámnak köszönhetően végre felkerült az alfaamorés rendszámtáblakeret.

Igaz hogy Bose rendszer van az autóban ami jobb mint egy egyszerű alap, de lehet ennél jobbat építeni, de akkor is hiányoltam a magasakat. Főleg hogy az előző 156 ba szépen csilingeltek a kilincs mellett. Gondoltam vezetékszakadás vagy valami, így nekiláttam megnézni mi a gond.
Hát gond az nincsen, hacsak nem annyi, hogy nincs benne magas. Illetve a kilincsnél áll hangsugárzók vannak műanyagból. Vezeték, minden ott van, és mint kiderült be is van kötve, de magasak lent vannak a nagy hangsugárzóba.
Kaptam egy párat próbaképpen. A méret pont megfelelt, csak be kellett kötni, ami nem volt nagy feladat mivel be volt vezetékezve.