Blog
Nagykorú lett. 18 évvel ezelőtt, ezen a napon gördült le a Pomigliano d'Arco-i gyár összeszerelő szalagjáról. Gondos kezek tervezték és építették, ma pedig gondos kezek vigyázzák, hogy még sokáig megőrizhesse eredeti szépségét és tökéletes műszaki állapotát.
Boldog szülinapot!
Ma megérkeztek a BREMBO MAX féktárcsák és a BREMBO fékbetétek, s ki is cseréltem őket.
Még gyári féktárcsák voltak a gépen, s immáron 300 e Km-t volt bennük.
Ma sor került a már kissé fáradt stabilizátor rúd cseréjére, hogy egy új alkatrésznek adja át helyét. Csere éretté vált már a motortartó bak is, ebből kifolyólag ki is lett cserélve.
Ma végre volt időm és kicseréltem a két hátsó kézifékbowdent, a bal oldalai teljesen beszorult volt.
S egyben a bal oldali hosszkitámasztót is kicseréltem.
4 új abroncsot kellett beszereznem két hét különbséggel
Good Year OPIGRIP-re esett a választás
Sajnos kiderült, hogy a bal felső lengőkarom kuka. Hétvégén ki is cseréltük. Mind a kettő kézifékkötél is cserére érett az is megtörtént, illetve a bal hátsó fékmunkahenger is kapott egy felújító szettett. (dugattyú, porvédő gumik). A fékolaj is frissítve lett.
Kilóméteróraállás: 213725
Színt kaptak a féknyergek, természetesen kéket. Fékekre való festéksprayvel (ez meglátszott az árán) Szakszerűen szétszedtük, megtisztítottuk, mindenhol kék nem csak ott ahol látszik. :) Az első féknyergeken persze ott csillog az Alfa Romeo matrica ezüst színben, amiért nagy köszönet GT cartársnak.
Rendeltem szövetszőnyegeket az autóba. Autoszonyeg.info-t választottam. Kék szegély, kék típus hímzés. Ezentúl benticipőt fogok használni :D
Eddig tartott az öröm az örömben. Most egy hete kellett cserélni a teljes kuplung szettet. A kinyomócsapágy teljesen letört és így képtelenség volt néha váltani vele. Nos ez a hiba az egyik pillanatról a másikra mutatkozott meg. Ez ijesztő...
Km állás: 41.800
Már úgy vettem az autót, hogy az ajtókban lévő rekeszekben lévő gumidarab, ami a két csavart takarná csak a bal első ajtóban volt meg (kép 1.).
Szerencsére azt az egyet simán kézzel ki lehet venni, majd egy darab fekete öntapadós filcdarabon átrajzoltam és kivágtam. Szerencsére a forma szimmetrikus, így minden ajtóba stimmel (kép 3.).
Az öntapadős részt nem húztam le, hogy ha kell ki lehessen venni és vissza lehessen rakni. Mindenhol pont passzol, nem lötyög, magától nem fog soha kiesni.
Szép lett, talán szebb mint az eredeti gumi (kép 2.).
