Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

http://www.youtube.com/watch?v=8gV6FFXqeCM

Az ablaktörlő mindig esőben romlik el. Velünk is ez történt, ráadásul autópályán, és éjszaka. Nem volt kellemes élmény.
Vettem egy bontott motort. Remélem, a vas szerkezet nem állt be, és nem az cseszte szét. Mert akkro vehetek majd azt is, és újra szét kell szedni.

Amióta megvettem a vasat, azóta hallottam valami fémes zörgést a motortér felől. Barátommal az összes hővédő lemezt átnéztük, rögzítettük. Zörgés továbbra is volt. Hétfőn felújították a kartert s láss csodát elmúlt a zörgés! ????
Kiderült, valaki mókolta a vasat, és a leömlő csavarjait szépen beleszakította és úgy hagyta. Most rendesen megcsinálták, és úgy megy a vas mint még soha! :-)))

Béke poraira :(
Az autó végül bontóban végezte. Mérlegeltem rengeteget, de egyszerűen nem érte volna meg a felújítás, maximum szerelemből.

Örülök, hogy egy alfa tulaja lehettem, és remélem nem utoljára.
Sziasztok!

Rég írtam a blogba. Csak annyi, hogy semmi hibája nincs, és jól megy Alfredó. A mínuszt kifejezetten nem komálja, ez akkor volt szembetűnő, amikor hirtelen 10 fok felé ment a hőmérséklet és minden simábban, zajmentesebben működött.

Voltam az okmányirodában. Meglepően gyorsan és egyszerűen ment, pedig már felkészültem a szokásos sz*pásra... Vittem a rendszámot, meg a műszaki lapot és a környezetvédelmi lapot, pikk pakk kaptam matricát a rendszámra (kék) és egy új forgalmit, most már a helyes besorolással.

2011.12.03. 139852km
Csepregen citrom 156 tagtól vásároltam .1 040 000Ft
Ő 2005-ben 87000km-el szervizkönyvesen hozatta be Olaszországból.Azóta ment vele
52ezer km-t.Cserélt kuplungot,első futóművön 4lengőkart ,2 stabilizátort,féktárcsát, elöl hátul betétet ,akkumulátort,légtömegmérőt.

Rakattam az autóba riasztót, mert az előző kipurcant...
Riasztó beszereléssel együtt: 50.000 Ft.-
(pár led is cserélve lett a műszerfalban)

Fejegység: Clarion FZ709: 40.000 Ft.-

katalizátor ki, kipuf gumik csere, pótféklámpa végre kész, hétvégén karbonozás nagy erőkkel. Visszapillantó, középkonzol, pajzs, meg még meglátjuk.

Mivel ciki lenne, ha nem lenne Alfám, ha már AA tag vagyok ezért is vállaltam ezt be.
Első 2,0 16V-t (IEE-...) vissza "bóltoltam" a tulajjal.
V6- projektet árában átadtam egy Kedves Cart társunknak.
Második 2,0 16V projektet újragondolva átveszi egy másik Cart társunk.
Mivel Bicolort ismét elvitték, így "rendes" Alfátlanul maradtam.
Meg ügye nem mehetek állandóan Temprával Alfa talikra sem... ;)
A TERV.
$$$ & ŁŁŁ függvényében a következő:
-rendes javítás Bh sárvédőn/doblemezen.
-átnézés és lakatolás a többi gócponton is-fényezés.
-2,0 16V motor átnézése (remélem nem fog kikönyökölni! ;) )
-2,0 16V motor gyűrűzése, csapágyazása, henger fej rendbetétele...)
-Sport csomagos belső átcserélése a Superére.
-Klíma rendbetétele.
-A már részletekben meglévő zene beépítése.
-Alufelnik (meg maradtak ezek is)
-Fólia
-Gyárihoz közeli hangú kipuff, szép véggel.
Teháth, szinte semmi brutál extra, ültetés....
Legalább egy autóm legyen széria... :)