Blog
Az egész ott kezdődött, hogy egyik napról a másikra szálszakadásos lett két gumim! Az egyik nagyon, a másik csak alig észrevehetően! :-(
Szerencsére még tavaly szert tettem egy garnitúra használt, de jó állapotú Hankook Ventus V12 Evo gumira, amik ráadásul már itt Magyarországon készültek! :) Kb. egy hónapba telt, mire a gumis haverommal időpontot tudtunk egyeztetni és végre lecserélte a gumikat! Elég ramatyul nézett ki az egyik, mert a gumi belső oldala elég csúnyán be is repedezett! Szerencsére bírta a gyűrődést! Természetesen a felnik is át lettek nézve, kettőt görgőzni is kellett! Sőt, édesanyám általi padkázás nyomai is el lettek tűntetve! Szépek lettek! :-)
A kerekek felrakása után következett az olajcsere! Egy picit túlfutottunk a 10K kilométeren, de csak éppenhogy! Egyúttal lecseréltem a szervóolajat is, mert egyrészt nem a belevaló volt benne (legutóbb gyorsan kellett cserélnem és csak másfajtát kaptam), másrészt meg már elég zavaró volt a hangja! De mégegyszer le kell majd cserélnem ( vagy még párszor), mert eléggé fekete még a színe! Egyébként Tutela GI/A került bele, motorolajból pedig a szokásos 20K Alfa Romeo! Köszönet Erhard-nak a beszerzésért! A légszűrőt nem cseréltem, majd a következő alkalommal!
Költségek:
- szerelés: 6400,- (1600,-/kerék)
- görgőzés: 7000,-
- felnik fényezése: 15000,-
- 6 liter 20K Alfa Romeo olaj 14970,-
- 1 liter Tutela GI/A szervóolaj 1880,-
- olajszűrő 1020,-
KM óra állása: 111690 Miles
Régi óra szerinti állás: 220878 Km
Motorgenerál utáni óra állás: 70005 Km (43499 Miles)
Következő olajcsere: 117904 Miles óra állásnál :-)
Megtörtént a vízpumpa cseréje. Hazafelé a pályán alig emelkedett 50 C felé most pedig mintha oda szögezték volna a 90-hez. :) Ahogy leszedtük cserénél a turbó csövet akkor vettem észre, hogy a pillangó szelep is tiszta trutyi. Az is meg lett pucolva és a szerelővel megegyeztünk, hogy nyáron leszedjük az egész szívó torkot pucolásra.
Az e-learn képei alapján egyszerűbbnek tűnt a csere, de nehéz szülés volt.
Azóta jobban megy a kocsi és nem is füstöl annyira.
A vízpumpa és a hűtővíz együtt 15000. A szerelőnek sok köszönet, 3 sör és 2000. :)
Ma, mikor beálltam a garázsba és rápillantottam az órára, ez a látvány fogadott:
Nagyon nem tetszettek a fekete lemezfelnik, így beszereztem 4db gyári 15-ös dísztárcsákat, ill nyárra a felnire 4 db alfás szelepsapkát és GT-től rendeltem 4db felnikupakra valót! Ill. a gyári antennát lecseréltem valamivel kisebbre :)
- dísztárcsa 5000 huf
- matrica 1130 huf
- szelepsapka 1050 huf
- antenna 1100 huf
Meghalt a klímapanel meg a belső világítás is. Ma megnéztem és 2 biztosíték is ki volt égve, mindegyiket lecseréltem. Így már működnek. A klímapanel már tudja szabályozni a ventilátor sebességét is, így már nem kell a szivargyújtóról üzemeltetni! :)
Legnagyobb sajnálatunkra az Alfacity idei rendezvényén nem vehettünk részt,mivel a barátunk esküvőjén jelentünk meg de ez nem jelentette azt,hogy ne rendeznénk bulit a szokásos csapattal :))
Újra eljött az évvége és a megszokott Alfás csapattal múlattuk el az óévet :))
Szokás szerint fergetegesre sikeredett a buli:)))
Szörnyűséges hózáporban Alfáztunk ma a festői Angyalföldre,majd dolgunk végeztével,miután közben gyönyörűen kisütött a nap,úgy döntöttünk,hogy az idő alkalmas egy kis sétára.
Így is tettünk,mégpedig Pilisborosjenő határától az egri vár felé,mármint nem az igazi, hanem a filmben szerepelt építmény irányába. Időközben a hóból sár lett a szikrázó napsütés hatására de nagyon élveztük a gyaloglást.
Feltöltődve ültünk vissza az Alfába :))
Alja teljesen kihegesztve,merevül alvázvédőzve.Darabokra szedve,színre fújva,szép lett de sajna hanyagul rakták össze(hátsó lőkös,ajtók )nem pontosan illeszkednek:(((( Az alufelnit ugyanazzal a festékkel fújták le mint az autót(IDIÓTÁK) :)
Pityu pityegett az elmúlt napokban folyamatosan. Autonomie begrenzt... Vagy fékfolyadék, vagy kézifék, írta a fedélzeti számítógép. Én a kézifékre gondoltam, bár soha nem húztam még be, de az kemény időjárásnak köszönhetően gondoltam befagyott. Szervizlátogatás: fékfolyadék minimumon, utántöltés, pityegés megszűnve.