Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A műszaki vizsgán észrevették, hogy lyukas az a gumicső, ami a légtömegmérő és a motor között van. Ez miatt elvileg lehetséges, hogy fals, ráadásul szűretlen levegő jut a motorba (de mivel a lyuk a harmonika szerűen összeszorított részen volt, ami elég szorosan tart, szerintem nem sok levegő juthatott ott be).

Kicseréltük új, gyári alkatrészre. Nagy különbséget nem vettem észre azóta, de azért mégiscsak jó hogy rendben van a dolog :)

Az óra átállítás utáni első munkanap reggelén pára borította az Alfát. De a nap jól indult, mert ahogy láttam, valami manók üzeneteket hagytak az autón :)

Eljött a szokásos téli átállás ideje kihasználva a kellemes őszi napsütést felkerültek a téli kerekek, bekerültek a méretpontos gumiszőnyegek innen (egyszer már bevált most sem csalódtam) , fagyálló ablakmosó került a tartályba a zárak, zsanérok kaptak egy kis WD40-es kezelést és felkerültek a logós szelepsapik is!
A Ragazzon projekt is új fordulatot vett kikerült a középdob is helyét átvette egy vastagabb rozsdamentes cső is így már sokkal sportosabb lett az orgánuma!
A 18-as felnik nagyon jól viselték az úthibák viszontagságait sérülés nélkül vészelték át a közel 10 ezer km-t most leápolva várják a tavaszt megmérve a profilt kb. 1mm-t koptak ez jó jel így legalább 3 szezont ki fognak bírni!

ideje :)

A tények röviden:
- gyári Alfa Romeo 18" gurulók
- Pirelli snowsport 225/40R18 gumik

Az antracit 19" -es TI felnik elég verhetetlen darabok úgy gondolom, de ezekkel a gurulókkal is eléggé tetszetős az összkép :) Jöhet a hóvihar :)

Idén ezzel az Alfával sikerült menni a legtöbbet, szám szerint 4000 km toltunk bele. Nagyon nagy feeling ez a kocsi, hihetetlen érzéseket ad.:-) Sajnos innentől kezdve vége a nyitott tetős autózásnak, ezért télre elcsomagoltuk. Viszlát tavasszal. Nem fog unatkozni a GTA mellett várja a jóidőt.
Nov 1-től forgalomból kivonva március 31.-ig.

Schulek Béla - Pusztaszabolcs
mobil:20 977 84 66
tel.: 25 271 066 ez a vonalas ez a műhelyben is csörög ha a mobilt nem venné fel hívd fel nyugodtan ,mond neki hogy az Atesz adtta meg a számát DunÚJVÁROSBÓL.

Szétszedtem és kitisztítottam az EGR szelepet és a légtömeg mérőt. Egyértelmű a változás az autó jobban húz már alacsony fordulatról is. Egy kis féktisztító az LMM-hez és én hígítóval tisztítottam ki az EGR-t. Persze az időt rá kellett szánni, de most csináltam elsőnek, legközelebb gyorsabban megy majd.

Átalakítottam a gyári műszerkiosztást, nem tetszett.
+ ablakemelő kapcsolói új izzókat kaptak végre.

Ebben a négynapos, másoknak hosszú hétvégén, nekem csökkentett munkahéten sok minden történt Rómeó életében. :) Vasárnap még csak az órát állítottam vissza, hétfőn már viszont felkerültek frissen centírozott a téli gumik a dísztárcsákkal. Erről majd lesz kép, mert tavaly még kicsit más külsejű autón virított ez a szett. :) Aztán ma életemben először elintéztem a kötelező biztosítást is, olcsóbb, még a baleseti adóval is előreláthatólag... :)

Csomiajtó nyitásnál valami mindig zörgött, mintha valami csavar ide oda gurulna az ajtóban. (tipp bejött)
Nosza ma lekaptam a belső boritást, ami nem volt egyszerü.Azon felül, hogy minimum 8 csavarral van rögzitve, kedves olasz tervező barátaink ezen felül még 4 db amolyan recés betolós fülecskével is rögzitették eme darabot. Tehát a csavarok kiszedése után se esik le. Ezt sajnos csak erőszak árán lehet onnan leszedni. Azért sikerült.
Egy csavarom hiányzik és ennek a ........ mi a tököm az a félbehajtott lemezke amiben menet van......??? valami klipsz szerű izé..... Na, ebből az egyik fura módon el volt törve, és ennek a maradéka gurgulászott ide oda az ajtóban. Hogy a többi része hol van, az rejtély. De látszik, hogy szakavatatlan barbár kezek már szedték széjjel ezt, mert a műanyag takaró el van törve :(( Igaz a helyén nem is látszik, csak ha ki van feszitve valamerre.
No akkor fussunk Erhard faja boltjába, talán nála akad ilyesmi.