Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

4db Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/45 R17 91Y gumi Phon-tól jóárasítva. :) (0831)

http://www.goodyear.eu/uk_en/news/82585-goodyear-eagle-f1-asymmetric-wins-evo-tire-test/index.htm

Voltunk Horvátországba. Lehetett tesztelni az új gumikat. Nagyon jók, és iszonyatos csendesek. A fogyasztás elég jó lett. / hozzám képest / 4 személlyel légkondival csomagokkal 7,5 liter.

Sorban állva, fékezés nélkül belém jött egy Suzuki ...
Szóval Miskolci cartársak várom a tippeket ki és hol végezne "aranymunkát" vagy esetleg alfa romeo kereskedés híján elvigyem a Fiatba ?

2011.08.23-án el mentünk Peta 74 barátomhoz hogy szombaton délután nézzünk le egyet közösen a Balatonra mier ő azt mondta hogy ő legszivesebben már pénteken munka után lemenne és sátorozna egyet valahol!én persze nem tiltakoztam az ötlet ellen mondom jó hát akkor menjünk! itt kezdődött minden hogy hol alszunk stb stb! mivel mi idén Badacsonytördemicen nyaraltunk mondtam neki hogy arra nagyon sok jó hely van ahol simán lehet sátorozni!
de még is pontosan hol azt nem tudtuk ezért felhívtuk egy amores kollégát akiről tudtuk hogy ott lakik Tördemicen!én már párszor itt beszélgettem vele mivel nyaraláskor sokat látta az autómat mikor ment dolgozni és megkerestük egymást itt amoren! hívjuk fel Bachmanng urat hátha tud segíteni ez ügyben hogy hol találunk jó helyet a sátornak! ő egyből felajánlotta segítségét és mondta hogy ahol ő lakik van egy hatalmas terület ahol simán tudunk sátorozni de ha gondoljuk náluk is alhatunk!meg is beszéltünk mindent majd elköszöntünk hogy akkor pénteken délután ott leszünk és találkozunk!
el jött a péntek és útnak indultunk Badacsonytördemic felé! Tapolcára érve felhívtam Gárbort hogy közel vagyunk nemsokára ott vagyunk!
fura volt úgy el menni valakihez akit még ezelőtt csak itt láttunk amoren meg telefonon beszéltünk! mikor oda értünk bemutatkoztunk egymásnak nagyon kedvesek voltak velünk és barátságosak ő is és a párja is ( akkor már tudtam itt minden rendben lesz)
megmutatott mindent hol tudunk aludni hova pakolhatunk! még kicsit beszélgettünk és elindultunk egyet fürdeni a Balatonba!
este sütöttünk szalonnát és kellő mennyiségű sör elfogyasztása után elindultunk Szigligetre a Strand discoba! igen jó kis buli volt ott de sajnos idő előtt eljöttünk haza még mielőtt gond lett volna a helyi hülyékkel! Gáboréknál folytattuk a dolgot míg nem a sötétben feltűnt egy idős nénike (Panni néni) aki ki akadt hogy ő nem tud aludni mert hangosak vagyunk (érdekes a szomszédot ahol kisbaba van nem zavarta) így hát nyugovóra térünk! reggel gyors kajálás irány a strand ahol kipihentük a péntek estét és sokat lubickoltunk!nagyon jó volt minden csak sajnos haza kellett indulni késő délután!
búcsúzkodás közben megbeszéltük hogy ennek lesz folytatása mert a baráti kapcsolatokat ápolni kell! :)

megállapítom hogy még mindig van alfás összetartás ami a végén barátsághoz vezet!

Klíma nem hűtött rendesen, de nem tudtam ki foglalkozik töltéssel Kalocsán. Lámpaállításkor kiderült, hogy szerelőm igen, csak nem tudtam róla. Így nyár végén fel lett töltve: ~250g.
Már egy ideje néha olaj szag jött be a kocsiba, épp elkezdett volna érdekelni, de töltés közben észrevették, hogy a résolajcsövek szépen engedik az olajat. Rögtön ki is lett cserélve. A felgyűlt olajat kompresszorral, féktisztítóval és ronggyal kezelték, minta motormosás lett volna.
Ismét baráti ár, mely elvileg korábbi lámpaállításokat is tartalmaz (persze nem). Megadott díj borravalót is tartalmaz.

Ez is régen volt, legyen pl.: június 15 és 121000 km.
Hosszabb út után (légkondi, stb) szerencsére Kalocsán kigyulladt a generátor piktogramja a műszerfalon.
Diódasor szállt el, de feszszabályzó és csapágy is cserélve lett.
Baráti ár lett számolva, kb. 15-30 lehetett, legyen 25e Ft.

Már jó rég volt,legyen pl.: június 1. és 120ekm.
Szívósoron a szabályzórúd állandóan lejött, de ezért nem akartuk cserélni Zével. Javítás elhúzódott a próbálkozások miatt és gyakorlatilag egyre rosszabb lett, nem húzott, kormolt és 4-esben 3500 körül hibakód jelent meg (alacsony töltőlégnyomás illetve vmi érzékelő a szívóoldalon). Végére lett jó megoldás textilbakelitrúd (~4.000 Ft) forgácsolásával a pillangószelepekre, de végül egy jó állapotú bontott szívósor (25.000 Ft) került rá, Zé pedig a kiszedetten tökéletesíti a javítást. Szívósorra az akkor épp szinte beszerezhetetlen tömítés miatt is szükség volt.
Ezen kívül szívósortömítés lett cserélve, plusz egy turbót vezérlő vákumcső adta meg magát. Valszeg utóbbi volt a nagyobb gond.

Hosszú állás után végre eljutottunk ide. Ezzel a kis turbóval nagyon harap, viszont max 0.5-0.6 bar-t tudtunk elérni. Konklúzió: rosszul kötöttem be a nyomásszabályzó szelepet... :)
No majd holnap ismét felizzítjuk a leömlőt.

Eljött hát a nagy nap. Megjött a balos féltengely egy hónap várakozás után Olaszból, így az utolsó alkatrész is megvan és mehetek a szerelőhöz.

Csere. Hátsó dob, olaj és olajszűrő cserélve. Kértem a szakit hogy nézzen utána egy-két bosszantó hibának és sajna talált további cserére váró alkatrészeket. Gyertyák elhasználódtak, a gyújtás kábelek oxidosak, nem csoda hogy rángatott főleg 1-2-3-ban. Ezen felül a féltengely cseréjekor kiderült hogy csapágy is kelleni fog.

Újabb kör az autó alkatrészesnél. Gyorsan meglett minden, három napra rá kellett visszavinnem a szerelőhöz a vasat. Előtte egy nappal újabb probléma jelentkezett. Indításkor iszonyú ronda reszelő hangra lettem figyelmes. Leállítom, újraindítom és megint... Az önindítóm utolsó előtti lehelete volt. Másnap még a lábán elvittem a szakihoz, ő pedig délelőtt kikapta, felújította és visszarakta. Ez után biztos jól az emlékezetébe véste az arcom, minek után négy órát szopott a ki és berakással, de megoldotta.

Este felé kész lett a vas. Első benyomás pozitív. Pöccre indul. Csendes a futómű, már nem kopog és kicsit könnyebben irányítható. Nem rángat, finomabban jár és egyenletesebb a hangja az új hátsó dobbal.

A nyaralás alatt mentem vele úgy 400km-t és érezhetően jobb lett. Bár még vannak tennivalók, egyenlőre nagyot javult a vas. Remélem lesz még jobb is. Folytatás a közeljövőben.

Horvátország,Okrug Donji (Trogir-Ciovo)