Blog
Vásárlás után az első költség az átírás 80 eft.Szívem szakad meg,hogy mi minden más fontos dologra költhetném.
Vicces ,de a második kiadásom az autóüveg fólia,de azért kezdtem ezzel,mert tudom ,hogy van még más nagyobb kiadni való tétel.33 eft
Apróság 1eft a 16V antenna(esztétika.)
07.04-én,mély levegővétel,és irány a Szabó Pisti Műhelye 120 ezres szervizre+ ami még van.
-Olajcsere
-Váltó olajcsere
-Szíjak,görgők,feszítők,vízpumpa
-Hátsó féktárcsák+betétek
-Hátsó stabilizátor rudak jobb-bal
-szilentek
-Bal első alsó lengőkar
-Jobb hátsó kerékcsapágy
-szelepfedél tömítés
-szűrők cseréje(levegő,olaj,pollen)
-Hátsó ködlámpa
-rendszámvilágítás
-meg még néhány apró
Költség még nem ismert,de sok lesz...
na de legalább egyben lesz teljesen
Hát megvan a költség.310 eft "kicsit" sok lett de talán jó lesz egy jó darabig
Ma sikeresen helyére kerültek a dolgok. Kartámasz is bekerült a helyére, vettem hozzá fekete zsírúj imbuszos csavarokat, meg rugós alátéteket. Kicsit megszenvedtem a középbox visszarakással, de végül sikeres volt a művelet. Gázrendszer kapcsolóját ugyanoda fúrtam vissza, már megszokta a szemem, hogy ott van.
Lelettek ápolva a váltó és kézifékszoknyák, most szinte mint az újak :)
Volt segítségem is: Pista a macskám és Mimi a párom kiskutyája :) Természetesen párom is besegítet :) :*
Gege...igazad volt :) köszi a biztatást :)
Hosszas kutatás után végre kiderült, hogy az LMM gyengélkedése okozta az üresben való lefulladást. Csere után minden tökéletes.
Alfa romeo találkozo, tuning auto kiálitás,gyorsulás,szimulátorok,freestyle motor show...
Bykficke egy kis segitséggel átmeent a müszakin : )
Tegnap megjött a gumiszönyeg garnitúra, mivel az előző tulajnak nemvolt benne. Bele is tettem hamar este. Defektjavitó ketyere félrekerült és beugrott egy lemezfelni, pótkerék gyanánt. Már csak egy emelőt és kerékkulcsot kell szereznem és teljes lesz a mecahnikus defektjavítóm. :)
Az első 284mm-es Brembo féktárcsáim a negyedik pályanapot követően tönkrementek. A hátsóknak semmi bajuk sem volt, de együtt illik cserélni őket. Két márka között hezitáltam, az elérhető legjobb rendszert akartam beszereltetni.
A Tarox céget választottam. Olszországban élő ismerősünk segítségével kértünk időpontot a beszerelésre. 2011.07.01-én 9h00 Osnago/Lecco-ban családias hangulatban 5 órás munkát követően elkészült az új fék. A megrendeltnél nagyobb és jobb féknyerget, egy garnitúra fékbetétet, egy flaska fékolajat és egy csomó figyelmességet ingyen kaptuk... Külön élmény volt Gianni Taroni úr versenytapasztalatait és élményeit hallgatni, nagy öröm számomra, hogy megismerhettem egy ilyen megszállott és különleges embert!! (a képen ő végzi a fékrendszer légtelenítését) :-)
alakul :) s tolótető is összerakva
Kicseréltem az első ajtókban a hangszórókat. Úgy tűnt nem én voltam az első. A bal oldalon hiányzott a gyári csatlakozó, és mikor kibontottam a jobb oldalit meg is találtam :)
Azt mondják a gyáritól bármilyen szett jobb, nekem a Kickerre jutott a választás, tetszett ahogyan szólt a boltban, meg elég jókat is hallottam róla, így beszerelés után meg is vagyok vele elégedve :) Most viszont úgy tűnik, hogy a hátsó ajtókban is csere érettek a hangszórók...
Ma sikerült kicserélni a hátsó bölcsőt, a régiben kettő szilent is megvolt szakadva,remélem a mostani sokáig tartós lesz.Azt hittem a kivétel nehezebb lesz mint amilyen valójában volt.Az új darab egész könnyedén visszakerült a helyére.
