Blog
Minden autómat időközönként elviszem a márkaszervízbe. Igy ennél is eljött az idő, hogy szervízbe menjen. Tavasztól mostanáig több mint 10000 km mentem így olajcserét ott csináltattam meg. Illetve kértem hogy nézék át, hogy találnak-e valamit. Egy helyen a kuller csőnél van egy kis szivárgás, majd ezt kell a közeljövőben orvosolni. Amúgy minden rendben van. Más hibát nem találtak.
Képzeleteim között szerepelt, hogy átfestem az első pajzsot, a ködlámpa keretét, a tükörházat, a kilincseket és a felniket is. Költségem csak a festékek voltak, mivel magam csináltam. A krómhoz szükséges volt égy alapozó rétegre, mivel a festék idővel levált volna. Az autón lévő többit részt levettem és külön-külön festettem őket. A felniről lekerült a kopott nyárigumi ami az autóval vettem. Így a felnit külön tudtam előkészíteni. Volt rajta egy két helyen horzsolás, padkanyom, de nem volt vészes. A munkafolyamatról kép nem készült csak a végeredményről.
Az autó gyárilag 5 személyes volt csak nem volt benne 5 fejtámla hátul középen és nem volt benne síalagút. A Jófogást böngészve találtam Cegléden egy ülés szettet 10000 ft-ért. Amibe volt síalagút és ötödik fejtámla. Ezeken felül elektromos deréktámaszos volt az első ülések ami az enyémben nem volt. Az ülést elvittem a kárpitos ismerősömhöz aki a két hátsó részből csinált egyet és így észre sem lehet venni hogy utólag került bele. az első ülésekből kiszedtem a deréktámaszt és beletettem a sajátomba. Az első két ülést egyik ismerősöm átvette beépítette MTZ traktorba. Ő a két ülésért fizetet 10000 ft. Így igazából csak a kárpitosnak fizetet pénz volt ami kiadásként keletkezett. Képek a deréktámasz átépítésénél készültek.
A megvásárlás után az első dolog az átírás volt. Ekkor az Okmányirodán eldöntötük, hogy ha nem lesz drága kicseréljük a rendszámot. 8800 ft-ba került. Így új rendszámmal jöttünk ki az átírás után. Ezek után megvásroltam a szervízeléshez szükséges alkatrészeket a fiatalkatreszek.hu oldalról. Ilyen volt az olaj, olajszűrő, levegőszűrő, gázolajszűrő, váltóolaj és a vezérlés. A folyadékok cseréjét magam végeztem el. A vezérlés cseréjét a bevált szerelőmre bíztam. Mivel vásárláskor már láttam, hogy a fékek elég kopottak így annak a cseréjéhez is megvettem a szükséges alkatrészeket. Ezeket az AutoDocon találtam jó áron. A tárcsáknak Zimmermannt választottam, a betétnek Ate-t. Cseréjét magam végeztem.
2022.12.28-án az első érdeklődő elvitte "Dörmögőt" KM: 285.231.
Alfás közegbe került, remélem ugyanúgy gondját viselik majd, mint azt én tettem.
Már hosszabbodnak a nappalok, felcsillant a remény hogy jön a tavasz :-)
Nézzük mit kell még tenni a szezonkezdésig:
- Hűtőcsere,
- Szervóolaj csere,
- Szélzúgás okának megkeresése/megszüntetése a bal ablaknál,
- Aktív mély átszerelése a polc feletti hátfalra, mert így a hasznos teret foglalja,
- Ablaktörlő lapát gumi cseréje/rögzítése hogy ne tudjon kicsúszni mint tette a francia Alpokban a legnagyobb viharban,
- Olaj- és szűrőcsere, de ez már csak az ébresztés után.
...ennyi :-)
Nekiálltam és elcsomagoltam a mostanában beszerzett alkatrészeket.
Maradt két üres ajtóm, a sorsuk még nincs eldöntve.
Ha kell valakinek szóljon!
Hónapokkal ezelőtt cseréltem a bal első ajtóban ablakemelő szerkezetet. Hibája az volt hogy bebillent az ablak felfelé menet és így megszorult az ablaküveg. A jobb első is kikopott szintúgy, így annak cseréjére most kerítettem sort. Jobb elől ezenfelül kicseréltem az ablaknak gumikeretét is. Régi a saroknál elrepedt, nem volt az igazi. Korábban vettem hozzá bontottan egy csere darabot, így most ez is kicserélve.
Hátsó ablakszál fűtésnél 4 sor nem működött, megszakadt a fűtőszál. Javítva : Loctitle 3863
Kifogyott az ablakmosó folyadék, feltöltöttem. Aznap vittem mosóba az autót, mire mentem érte egy nagy tócsa volt alatta, ki is folyt az összes. Nem láttam a csövön sérülést, irány Budaörs, ahol egyből azt kérdezték, hogy van-e benne fényszórómosó. Mint kiderült az ment tönkre, rendeltek újat, 1 hét múlva ki is lett cserélve. A kérdés alapján nem én voltam az első aki ezzel a problémával érkezett.
Sajnos nem terjed ki rá a garancia,de legalább működik:)
Sajnos a garancia nem terjed ki rá, de legalább jó lett :)
Majdnem 3 év kellett ahoz hogy a kulcsokban az elem elhadhaja magát.Mind a két kulcsot szoktam használni attól függően hova megyek. Puccos helyre a színre fújt piros illik sima mászkálósra pedig a normál fekete. Feketét jóval többet használom 80-20 de így is majdnem egyszerre merültek le. Körülbelül 1 hónappal bírt többet a piros. Mind a kettő cserélve.Gyári panasonic volt most Vartát kapott.