Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Lezárult egy 17 éves időszak, elment a Csinoska. Jó helyre került, ismerem az új gazdáit, gondos Alfa szerető emberek. Sok szép emlékem van, amiket sosem fogok elfeledni. Remélem az utódjával is ilyen szép éveknek nézünk elébe.

Egyik reggel úgy gondolta az autó, hogy elfelejti a kapcsolatot a távirányítóval. Indítani indított, de nem nyit, nem zár, sem a csomagrérnyitás gomb nem működött. Első gondolatom, hogy kimerült az ellem. Nem az volt a hiba.
Sajnos látszik, hogy öregszik 😁😁
Találtam egy szakit itt a közelben, aki azt mondta nagy valószínűséggel meg tudja oldani a problémát.
Így is lett. Ma reggel elvittem hozzá az autó és pár óra múlva telefonált is, hogy kész, mehetek.
Így újra működik. 😁

Olaj+szűrők. 335000km

Az ablakpolírozás kicsit megviselte az ablaktörlő lapátokat, ma letisztítottam és újra összeraktam őket.

Sikeres műszaki vizsga 2022.05.26-ig

Ma Facebookon láttam egy hirdetést, köztük volt egy elektromos balos tükör is, gyorsan le is csaptam rá.

Amikor vettem azt mondta az eladó csak nincs összedugva, gondoltam, hogy nem ez a baj, valamiért csak szét lett húzva... Friss műszaki volt, nem érdekelt, most viszont lassan vinni kell újra és nem akarok kamu megoldást ha lehet. Diagnosztikás végig mért mindent darabokra szedett mindent. Végül a vezérlésben volt a hiba. Újra kellett programozni és működik újra. (Igaz közben vettem egyet tartaléknak így drágább lett egyben, de ez van. (+6500 Ft)

Szombaton felmerült bennem a gyanú hogy nem indul a hűtőventilátor első fokozata így ma vallatóra fogtam:

ECU ISO Code: 7C 86 0E 80 E5
2020.05.13. 17:12:22
CONNECTED TO:
Alfa Romeo Spider '03 2.0 TS 16V
Bosch Motronic Me7.3.1 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

ISO- kód : 7C 86 0E 80 E5
FIAT cikkszám: 73501821
HW szám: 0261206712
HW változat: 00
SW szám: 1277356545
SW változat: 0206
Homologizációs szám:
Programozás dátuma: 02/08/2002

READING ERROR CODES:
Nincs hibakod

EXECUTING ACTUATOR...
1. hûtôventillátor
KESZ


EXECUTING ACTUATOR...
2. hûtôventillátor
Aborting...
ABORTED

Szóval megy ahogy kell. Klassz volt látni a tempomat kapcsolóinak a működését:
Cruise kapcsoló: Bekapcsolt
Cruise gyorsítás (+): Nem kért
Cruise lassítás (-): Nem kért
Cruise visszaállítás kapcsoló (RCL): Engedélyezve

Viszont újra rácsodálkoztam hogy van kipörgésgátló is. Jó lenne rájönni hogy hogyan lehet aktiválni. Furi hogy "tudja" az autó hogy manuális váltó van rajta és hogy melyik fokozatban van:
Kipörgésgátló (ASR): Jelentkezik
Automataváltó: Mechanikus
Használt sebességfokozat : Semelyik/Üres

Hagytam bemelegedni:
Kulcs állás: Be
Motor bemelegítés: Megtörténg

Úgy tűnik hogy minden rendben :-)

Hogy könnyen megtaláljam: Bosch Motronic Me7.3.1

A Varta Silver kerek 4 évet bírt. Keveslem. Amíg jó volt, addig tökéletes volt, -20, +40 fokban is mindig elsőre indított.
Kipróbáljuk az Exide Premiumot,
72Ah bőven elégnek kell lennie, remélem elmegy vele legalább 5-8 évet.

Az autó alja hibátlan és rozsdamentes mindenhol, kivéve a bölcsőt. Vettem egy szép bontottat, lefujattam és alvázvédőztem aztán ment is a régi helyére.
Munkadíjjal együtt 50ezer Ft-ba került.
Km: 236855