Blog
Agip Formula LL Plus 10W40 került bele.
Ma felkerültek a téli kerekek is. Nem akartam addig várni, amíg a gumisnál kígyózó sorok lesznek.
Ma kikaptuk a falat...először kővágó sarokcsiszolóval meghúztuk a vonalát lefelé mindkét oldalon, majd jöhetet a bontás. Szállt is a por rendesen. Lényegében már be bírnék parkolni, de hely híjján a garázsokba hordtuk egy rakásra a hulladékot :-/ Node remélehetőleg a hétvégére ez is megoldódik, bepucoljuk a falvégeket és neki lehet látni a garázsajtó csöppnyi átalakításához (elméletileg csapágyakat kap, hogy könnyebb lehessen a felnyitása)
Ma megvolt a műtét. Két hátsó lengéscsillapító cserélve, a bal hátsó lengőkar felújítva, futómű beállítva. Reggel hétre mentem és egykor gurultam ki. A végösszeg lehet kicsit borsos, de megérte...
Legközelebb bal első kerékagy/csapágy csere valószínű :S
Tegnap estére kiégett a bal első helyzetjelző. Gondoltam, hogy majd reggel kicserélem. Leszedtem a kupakot a lámpabúráról, és próbáltam elfordítani azt a kis fület, ami megfeszíti az egész foglalatot, hogy a helyén maradjon. Ennek a következménye az lett, hogy a kis fül, letört.
Mivel nem szeretem, ha nem ég valamelyik izzó, plusz a visszajelzője, elvittem a szervizbe, de nekik nincs ilyen foglalatuk, így csak bontottat lehet beszerezni, ha lehet egyáltalán.
Az izzót sikerült kicserélni.
Holnap max holnap után indulunk útnak, hogy a vásárlás után tervbe vett kuplung szett cserét elkövessük...kiváncsi leszek mennyit változik a feeling. Ha már ott vagyunk gondolom féltengely gumiharang...no meg jól alá nézek, mert eleddig azt nem sikerált.
Tyűűűű. A hét sűrű volt. Alfréd hamarosan átesik egy teljes kuplung cserén egy kedves (és hozzáértő) keszthelyi mesternek köszönhetően...de azért előtte még megviccelt.: A gyári távirányitó egyszercsak nem nyitotta, nem zárta csak a csomagtartót. Szamosiéktól kaptam egy telefonszámot és a XIII. kerületben egy riasztós szerelő szaki 45 perc alatt 3,5 ezer forintért megjavitotta a távirányitó membránját...ezúton is köszönöm neki. Ezen felül ma kiirta a kijelzőre, hogy klima hiba és vigyem szervizbe...de mán...úgyhogy majd elviszem aztán jól megnézetem. De egyébként kikapcs-bekapcs és megy minden ahogy eddig. Szeleburdi...mint én.:D
PH7!!!
végre semleges a hűtővíz, persze utolsó lökésnek kinyírta a fűtőradiátort. hálistennek éppen csak izzadt, és egy hűtőtömítő megoldotta a dolgot.
Elértem a 72-t... utoljára 53 körül volt olajcsere, így most vált esedékessé.
Elérkezett a nap, amikor magára a garázsra koncentrálhattunk. Tegnap sikeresen beparkoltam és beigazolódott a gyanúm: nem lehet kinyitni az ajtókat a szük hely miatt :D
A terv: a falnak mennie kell :D
Egy 2,2méter hosszú "I" profillal támasztottuk alá azt a részt, ami alól kilesz ütve a fal a két garázs között. Először egy kis hidraulikus emelővel az egész hóbelebanc lassacskán fel lett emelve, majd nagynehezen becsusztattuk a profilt a helyére...potom 5 óránba tellett...khömmm, profik vagyunk, nincs mese :P
Hátra van a maradék fal kibontása, majd annak szépítése...folyt köv...
