Blog
Sajnos a gyári fék nagyon kevésnek bizonyult ,meg úgyis cserések voltak , így gondoltam fejlesztek is rajtuk , szerelésért köszönet ismét Erdő Attilának (Szentbalázs)
Első féktárcsát Kovács Adriánnak , többit pedig a Bardinak :))
166 Brembo féknyergek , 305mm tárcsa , hátul minden gyári maradt.
Előre kellett 15mm nyomtáv , adapter .
Km óra:230100km
Komoly hibalistát kaptam Attilától ,ahogy van hely nála máris rendbe rakjuk a kocsit teljesen :)
Kevésnek találtam a gyári ültetést ezért Novitec rugók lettek beépítve és további 20mm-rel lett alacsonyabban az autó, nagyon jól mutat, kanyarokat jobban fekszi. 2X15mm nyomtávszélesítés is történt elöl-hátul illetve a kipufogó rendszer rozsdamentes Ragazzon-ra lett cserélve és a középdob kuka lett, nagyon jó hangja lett!
IlTopolino
Nem kis kuzdelmek aran kicsereltem a helyzetjelzot. Masodik nekifutas volt egyszer mar feladtam. Valszeg legkozelebb 5 perc lesz mert mar tudom es foleg erzem mit kell csinalni ugyanis teljesen hozzaferhetetlen a hely. Kis segitseg masoknak, a kepen van az a kis fekete pocok-kar. Na azt nem kell se csurni, se csavarni, se osszenyomni, siman ki kell huzni.
A telefonrol feltoltott kep sajnos el van forgatva, egyet kell rajta balra forditani es akkor olyan lesz mintha a motorterbol nezned. Ha lesz idom es eszembejut, kavitom majd geprol. Csak a thnail van elforgatva, ha megnyitod akkor jo a kep.
Most egy másik fazont rakattam fel, ha már fizette a biztosító a cserét egy horzsolás miatt. Ezen lent nincs oldalt külön műanyag rész.:) Így talán szebb :)
ÉÉÉÉsss megvaaann! Megkaptuk a rendszámot :D Végre élvezhetem a szépségem :P
Eleg jol bugott mar a bal hatso kerekcsapagyam. Ma kicseréltük. Egy baj van ezzel a kocsival, hogy utállok kiszállni belőle... 😃
Km:217534
hátsó lengéscsillapító csere : Kayaba gázos, fékmester.hu
motor alsó tömítésgarnitúra
A rendszeres esős időre való tekintettel és mert ki....ottul idegesített a kikeményedett, az üvegen a vizet szépen eloszlató régi lapát garnitúra, lecseréltem egy új Bosch szettre.
Terveim az autó esetleges módosításaival kapcsolatban, nem lesz sok:
-EGR, DPF nyugdíjazása
-Sötétítés
-Polírozás
-Elso ablaktörlő lapatokat kell kicserélni, Bosoko lesz, ezerszer jobbak mint a valeo meg a fosch. Sokkal olcsóbb es 2 evet(40000 km) kibírt a 159-en is, nyikorgás meg minden fele panasz nélkül.
Ennyi, nagyon nem kell bántani, szerencsére egy nagyon egyedi autót sikerült kifogni amiből nagyon kevés van, és nagyon jó állapotban is van.
Nos, röpke egy hónap után sikerült is eljutnunk odáig, hogy mehetünk az okmányirodába, lezajlott a törzskönyv körözési mizéria. Sikeresen a nevünkre került a "gyermek" :D